[发明专利]一种进行气压下电嘴放电电压测试的试验方法

说明书

技术领域

本发明一种进行气压下电嘴放电电压测试的试验方法，属于航空发动机上电嘴气压下放电电压测试技术领域。

背景技术

电嘴是飞机发动机的重要附件，目前我公司生产的电嘴有数十种，大部分都要进行气压下放电电压的测试。而且在前期，许多半导体零件、半导体釉零件也需要进行气压下放电电压测试，合格后，才能用于后续装配。

目前测试电嘴或零件气压下放电电压的夹具和设备连为一体，是套筒式结构。测试时需要选择适当的橡胶垫圈套在电嘴一端，不同的电嘴，使用的橡胶圈的大小和多少有所不同。将电嘴和橡胶圈装入套筒后，再用专用螺帽拧紧。该结构的优点是不仅能进行气压下放电电压测试，而且还可以检测电嘴的气密性。但该结构也有几个缺点：①橡胶圈装多而重新装夹。橡胶圈装多时，专用螺帽无法拧入，必须重新装夹。②橡胶圈装少而重新装夹。橡胶圈装少时，专用螺帽拧入后，不能顶紧橡胶圈，漏气，必须重新装夹。③橡胶圈装偏或与电嘴贴合不好而漏气，必须重新装夹。④对半导体零件或半导体釉零件进行测试时，因为装夹用力过大，有时可能对半导体零件造成伤害，使零件报废。⑤电嘴产品装夹时，有可能对电嘴表面造成划伤或磕碰伤，使电嘴报废。⑥反复装夹造成工作量加大，影响生产进度，而且影响操作者情绪，给工作质量造成隐患。⑦装夹时需要选择装配的夹具零件多，需要进行多次选择调整。

发明内容

本发明的目的：现行气压下测试放电电压夹具的最大缺陷是不能一次装夹成功，反复装夹不仅造成劳动效率的大幅度降低，影响生产进度，而且在装夹过程中容易造成产品或零组件的磕碰伤，造成产品质量损失；反复的装夹，也会对操作者情绪造成负面影响，反过来会对降低试验质量。

造成反复装夹的因素主要是因为电嘴的外形大小各式各样，个别电嘴结构很特别，不容易装夹；橡胶圈的大小的影响；大垫圈、小垫圈内径的大小与电嘴配合部位外圆大小等等。试验夹具与电嘴配合的好坏，成了影响装夹效果的主要因素。另外，装夹零件多(数十种大小不同的橡胶圈，数十个内径不同的大小垫圈，几个大小不同的专用螺帽等)，使装配过程复杂化，可操作性较差。因为每批产品试验量很大，每个产品都进行气压下放电电压测试时，反复装夹造成的浪费不可估算。

新型气压下测试放电电压试验箱的核心是测试夹具做成箱型，被测试的样件放入箱中，与两个电极连接，然后盖上箱盖即可。最大的不同是，夹具不用与每个产品进行配合，所以适合所有现有零组件的测试，测试效率至少可以提高4倍以上。图1为新型气压下测试放电电压夹具。本发明的目的就是提高劳动效率、提高产品试验质量、降低产品质量损失率、降低劳动强度。

本发明的技术方案：一种进行气压下电嘴放电电压测试的试验方法，其特征在于，所述方法基于气压下测试电嘴放电电压的试验箱而实现，所述试验箱包括盖子1、导线3、绝缘体5、被测量电嘴6、木板8、箱体9：所述箱体9是带有口部的中空箱体，盖子1能够盖合箱体9的口部；且能够保证箱体9的密封性；所述箱体9的一个侧面上设置有一个可视窗口，在所述箱体9的具有可视窗口侧面的相对侧面上设置有穿过箱体9的导线3；导线3和箱体9之间保持绝缘，且保证箱体9的密封性；被测量电嘴6放置在箱体9内，通过箱体9上连接的导线3连接到外部电源上；在接通电源并将电压升高到一定值后，从箱体9的可视窗口观察被测量电嘴6的工作状态。

所述在箱体9的口部的边缘处设置有橡胶密封圈。

所述在箱体9底部设置有木板8。

所述可视窗口是由钢化玻璃7制成，在钢化玻璃7周围涂覆有密封胶4进行密封。

所述导线3穿过绝缘体5，且均用密封胶4进行密封。

本发明的优点：不需要被测电嘴或零组件与试验夹具严密配套，本发明的试验箱可以测试任何电嘴或零组件在气压下的放电电压，装配快捷简单，可操作性好，工作效率高，试验的准确度高，不会出现反复装夹的现象。原因如下：现用夹具必须选用合适的大小垫圈、合适的橡胶圈装配并用螺纹拧紧的方式进行密封，然后接线测试；新型试验箱只要将被测产品放入密封箱中木板上，接上两个电极，盖上盖子后即可测试。由于电嘴气压下测试的最大气压不大于5MPa，所以试验箱的箱体9与盖子1结合部位镶嵌一圈橡胶密封圈2，盖子1与箱体9的连接采用卡扣方式，操作简单方便，完全能够满足规定气压下气密性的需要。新型气压下测试放电电压的方法优点明显：避免重复装夹、提高劳动效率、提高试验质量、减少产品装夹过程的磕碰伤，降低操作者劳动强度。

附图说明

图1本发明试验箱示意图；

图2盖子示意图

图3卡钩示意图

图4箱体