[发明专利]用于显示飞机头顶行李存放箱的存放状态的系统和方法

说明书

用于显示飞机头顶行李存放箱的使用状态的系统。公开了一种用于显示飞机中的头顶行李存放箱的存放状态的系统和方法。设置摄像头，以视野对准一组打开的存放箱的内部的方式安装所述摄像头。所述摄像头以通信方式联接至控制器，并且选择性地向所述控制器提供恰好在所述存放箱关闭之前或关闭时所述存放箱的内部的图像。还针对每组存放箱设置投影仪。所述投影仪以通信方式联接至所述控制器，并且安装所述投影仪，使得从所述控制器接收的图像被投影到关闭的存放箱的外表面上。所述控制器从每个摄像头接收图像，并且选择性地将这种图像提供给与每个摄像头相关联的投影仪，使得将存放状态显示投影在存放箱的外表面上。

技术领域

本公开总体上涉及用于可视地显示飞机头顶行李存放箱的使用状态的系统。

背景技术

飞机转机时间-飞机抵达登机口后卸载飞机并准备再次起飞所需时间自二十世纪七十年代中期以来有所增加。这促使航班延误和乘客失望增加。单通道飞机的转机时 间的关键要素之一是乘客登机和离机。促使增加乘客登机时间的一个因素是乘客携带 行李的量增加。旅客由于一些原因(包括航空公司实行托运行李费)增加了随身携带 的行李。在登机过程期间，找到用于随身携带行李的可用头顶行李存放箱空间对于乘 客和乘务员来说变得越来越耗时且令人沮丧，并且可能导致起飞延迟。特别是，大多 数乘客只希望最靠近乘客所分配的座位的头顶行李存放箱打开，并且在登机时有可用 空间。如果这样的存放箱在乘客抵达他或她的所分配的座位排时关闭了，那么这样的 乘客必须打开附近的存放箱，有时反复地定位用于存放他或她的行李的空间。在定位 可用存放空间之前需要打开一个或更多个存放箱可能会导致延迟并且可能影响准时 起飞。在离机时，乘客可能会忘记哪些头顶行李存放箱包含他或她的行李，尤其是在 乘客最初登机时最靠近的存放箱满了的时候。在双通道飞机上定位存放乘客行李的特 定头顶行李箱的困难可能更糟。

航空公司和飞机制造商试图以多种方式解决登机延误。例如，航空公司修改了乘客登机的次序，但研究表明，新的登机算法在减少登机时间方面被证明很大程度上是 无效的。航空公司和制造商还改变了头顶存放箱空间的大小和形状，以使空间更加可 用，但因为这种选择受到飞机空间约束限制，所以也发现这在减少登机时间方面无效。

因此，需要一种有助于加速飞机登机和离机过程的改进系统。

发明内容

在第一方面，公开了一种用于显示飞机中的头顶行李存放箱的存放状态的系统。所述系统包括多个摄像头，针对多组头顶行李存放箱中的每一组使用一个摄像头。所 述多个摄像头中的每一个与所述多组头顶行李存放箱中的关联组相邻地安装，使得该 摄像头的视野在所述关联组的头顶行李存放箱中的至少一个处于打开位置时对准 (direct)所述关联组的头顶行李存放箱的内部。所述系统还包括多个投影仪，针对 所述多组头顶行李存放箱中的每一组使用一个投影仪。所述多个投影仪中的每一个与 所述多个摄像头中的特定摄像头相关联。所述多个投影仪中的每一个与关联组的头顶 行李存放箱相邻地安装，使得通过该投影仪投影的图像在所述关联组的头顶行李存放 箱中的至少一个处于关闭位置时对准所述关联组的头顶行李存放箱中的每一个的外 表面。每个投影仪被配置成选择性地将图像投影到所述关联组的头顶行李存放箱中的 每一个的外表面上。最后，所述系统包括控制器，该控制器以通信方式联接至所述多 个摄像头和所述多个投影仪。所述控制器被配置成从所述多个摄像头中的每一个接收 图像，并且选择性地将这种图像提供给与每个摄像头相关联的投影仪。

在一个进一步的实施方式中，所述多个摄像头中的每一个可以仅在飞行的一部分期间连续地操作。而且，飞行的所述一部分可以是登机。更进一步，每组头顶行李存 放箱可以仅包括单个头顶行李存放箱。在该后一种情况下，所述控制器可以处理来自 每个摄像头的图像，以确定关联的头顶行李存放箱何时变为关闭，以标识恰好在所述 关联的头顶行李存放箱变为关闭之前的时间点的来自所述摄像头的该头顶行李存放 箱的图像。