[发明专利]一种LNG加气站加注系统及其方法

权利要求书

1.一种LNG加气站加注系统，包括至少一台加气机，所述加气机包括依次连接的LNG储罐、控制阀1、LNG潜液泵、流量计、控制阀2、加气枪，还包括与流量计连接的电子计控器和控制阀3，所述电子计控器与控制阀2连接，所述控制阀3与LNG储罐和电子计控器连接，所述电子计控器连接有站管理中心和控制器；其特征在于，还包括站控系统和车辆检测系统，所述站控系统分别与控制阀1、LNG潜液泵连接，所述车辆检测系统用于获得车辆在入口处以及加气泊车位处的车辆位置信息，经控制器分析处理后向站控系统发出系统待机或循环预冷或加注指令，所述站控系统通过逻辑电路输出控制电平。

2.根据权利要求1所述的一种LNG加气站加注系统，其特征在于，所述LNG潜液泵所在泵池安装有有温度传感器，所述温度传感器用于检测泵池内的温度，并且温度传感器将检测的温度发送给站控系统，所述加气机上连接有与控制器连接的提示灯。

3.根据权利要求1所述的一种LNG加气站加注系统，其特征在于，所述车辆检测系统包括依次连接的车辆入口探测器、控制器以及车辆就位探测器，所述控制器与站控系统和控制器连接。

4.根据权利要求3所述的一种LNG加气站加注系统，其特征在于，所述车辆入口探测器和车辆就位探测器均为红外传感器或压力传感器或激光传感器或视频监控系统中的一种或多种。

5.根据权利要求1～4所述的一种LNG加气站的加注方法，其特征在于，包括系统待机流程、循环预冷流程、加注流程；

当Tn大于T_m时，加注系统执行系统待机流程；T_n为车辆入口探测器监测到车辆进入后，发送信号给控制器，控制器分析处理后，发送指令给站控系统，站控系统执行循环预冷流程，并将控制器内车辆计数器m加一时启动的计时预冷等待时间；T_m为本发明循环预冷流程的最大等待时间，所述T_m为2～5分钟；

当Tz小于等于Ty时，加气机在Ty时刻启用加注流程；Tz为车辆就位探测器检测到车辆信号后，操作员通过电子计控器经控制器向站控系统发出加气指令，使系统进入加注流程的时间；Ty为系统执行循环预冷流程，经流量计判定预冷成功，满足对LNG燃料车充装条件的时间；

当Tz大于Ty时，加气机在Tz时刻启用加注流程；

在加注流程中，LNG燃料车的储气瓶的充装量达到预装值或储气瓶充满后，电子计控器向控制器发出停止充装信号；

当m等于0时，控制器向站控系统发出停止预冷信号，启用系统待机流程；

当m大于等于1时，启用循环预冷流程，启动定时器计时，加注系统等待下辆燃料车或对该辆车继续进行充装，该充装等待时间记为Td；

当Td大于Tm时，启用系统待机流程，将m、Td重置为零；

LNG燃料车驶离充装位时，将触发车辆就位探测器产生车辆驶离信号，并上传至控制器，控制将车辆计数器m减一。

6.根据权利要求5所述的一种LNG加气站的加注方法，其特征在于，循环预冷流程中，循环预冷流程中站控系统同时监测泵池温度，控制器获取各个LNG潜液泵的温度信息并对其进行从低到高排序，并根据m的数值使加气机上的提示灯以温度从低到高的顺序依次闪烁。

7.根据权利要求5所述的一种LNG加气站的加注方法，其特征在于，站控系统包括变频器，所述控制器通过向站控系统发出频率调节指令，调节输送LNG液体的质量流量，该质量流量随车辆计数器m值的增大而增大。

8.根据权利要求5所述的一种LNG加气站的加注方法，其特征在于，所述T_m为4分钟。

9.根据权利要求5所述的一种LNG加气站的加注方法，其特征在于，所述循环预冷流程中，循环预冷的同时电子计控器通过采集流量计过程数据并分析判断流量计内部介质状态，当介质状态为液体单相流后，判定为预冷成功，满足计量充装要求。

10.根据权利要求5所述的一种LNG加气站的加注方法，其特征在于，所述系统待机流程为控制阀1和2关闭、控制阀3打开、潜液泵停止；

所述循环预冷流程为车辆入口探测器监测到车辆进入，将信号发送给控制器，经控制器分析处理后，向站控系统发出启动预冷指令，并将控制器内车辆计数器m加1，并启动计时器Tn计时；站控系统执行循环预冷流程；

所述加注流程为在系统进行预冷流程的同时，车辆就位探测器检测到车辆信号后，操作员检查车辆状态及其加注口吹扫等操作后，将加气枪与LNG燃料车的充装口进行正确连接后，操作员通过电子计控器向控制器发出加气指令，由站控系统执行加注流程。