[发明专利]机车牵引变流器的四象限整流器控制方法及装置在审
申请号: | 201711092013.6 | 申请日: | 2017-11-08 |
公开(公告)号: | CN107733275A | 公开(公告)日: | 2018-02-23 |
发明(设计)人: | 于森林;张瑞峰;李学亮;张雅琨;詹哲军;牛剑博;邹会杰 | 申请(专利权)人: | 中车永济电机有限公司 |
主分类号: | H02M7/797 | 分类号: | H02M7/797;H02P21/36 |
代理公司: | 太原科卫专利事务所(普通合伙)14100 | 代理人: | 朱源 |
地址: | 044500 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机车 牵引 变流器 象限 整流器 控制 方法 装置 | ||
1.一种机车牵引变流器的四象限整流器控制方法,其特征在于是由如下步骤实现的:
1)采集机车牵引变流器的电网侧电压、电流以及直流母线电压;
2)根据采集的电网侧电压得到电网侧电压的相位和幅值;
3)设定母线指令电压,并将母线指令电压与采集的直流母线电压比较,再经过PI控制器构成母线电压闭环;
4)PI控制器的输出与电网侧电压的相位相乘,而得到与电网侧电压同相位的指令电流;
5)指令电流与采集的电网侧电流比较后,进入PR控制器;
6)PR控制器的输出与电网侧电压幅值比较后,作为脉冲调制模块的输入信号,脉冲调制模块的输出即为控制所需的PWM脉冲。
2.根据权利要求1所述的机车牵引变流器的四象限整流器控制方法,其特征在于步骤2)中,采集的电网侧电压经过PLL锁相环模块得到电网侧电压的相位和幅值。
3.实现如权利要求1所述控制方法的机车牵引变流器的四象限整流器控制装置,包括DSP芯片,其特征在于DSP芯片连接有FPGA模块,FPGA模块连接有用于设定数据输入的上位机,FPGA模块有采集信号输入端和PWM控制脉冲输出端。
4.根据权利要求3所述的机车牵引变流器的四象限整流器控制装置,其特征在于FPGA模块还有逻辑保护信号输入端。
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