[发明专利]一种密封性好的电池盒

说明书

技术领域

本发明属于一种电池盒，具体涉及一种用于重型汽车或客车的密封性好的电池盒。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料并采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术和新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等，新能源汽车采用混合动力后，可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，由于内燃机可持续的工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。电池盒和新能源汽车电能储放的重要设备，能够对新能源汽车所用到的电池进行放置，现有的电池盒结构复杂，安装不便，密封性不好，影响安全性能。

发明内容

本发明针对上述问题提出了一种密封性好的电池盒，降低了自重，增加了强度，密封性能好，安全性好。

具体的技术方案如下：

一种密封性好的电池盒，包括箱体和箱盖；箱体包括矩形结构的底板，底板短边一侧上设有一个矩形缺口，底板上自未有缺口的短边一侧开始、沿着底板的边缘按逆时针依次垂直的设置第一侧板、第二侧板、第三侧板、第四侧板、第五侧板和第六侧板，箱体内设有电池固定板，电池固定板为L形弯折板，电池固定板的数量为4个，其中2个固定在第二侧板与底板之间、另外2个相对应的固定在第六侧板与底板之间，电池固定板下方填充减震垫；所述第二侧板与第三侧板的外侧壁上设有第一固定边条，第四侧板与第五侧板的外侧壁上设有第二固定边条，第六侧板与第一侧板的外侧壁上设有第三固定边条，第一固定边条、第二固定边条和第三固定边条上均分别设有若干第一固定孔、且其两端向上弯折的形成第一折边；所述箱盖的形状与底板的形状相同，箱盖的外缘处设有第四固定边条、第五固定边条和第六固定边条，第四固定边条、第五固定边条和第六固定边条上均分别设有若干第二固定孔、且其两端向上弯折的形成第二折边，第四固定边条、第五固定边条和第六固定边条分别与第一固定边条、第二固定边条和第三固定边条相对应、且第一固定孔与第二固定块一一对应设置；盖板盖合在箱体上方，使第四固定边条、第五固定边条和第六固定边条上的第二折边分别卡合在第一固定边条、第二固定边条和第三固定边条上的第一折边中，再通过螺栓加以固定连接。

上述一种密封性好的电池盒，其中，所述第一侧板、第二侧板、第三侧板和第六侧板上分别设有若干加强机构，所述加强机构包括固定板和支撑板，固定板垂直的固定在第一侧板、第二侧板、第三侧板或第六侧板，固定板的底部向内弯折形成第三折边、并固定在底板上，支撑板为n形结构的弯折板，支撑板固定在固定板的上方，支撑板的支撑平台上设有第三固定孔，支撑板上设有焊接固定块，焊接固定块焊接固定在第一侧板、第二侧板、第三侧板或第六侧板上。

上述一种密封性好的电池盒，其中，所述第三侧板的长度大于第五侧板的长度。

上述一种密封性好的电池盒，其中，所述第一折边的顶端与箱体的顶端相齐平，所述第二折边的顶端与箱盖的上表面相齐平。

本发明的有益效果为：

本发明使用时将电池通过螺栓固定在电池固定板上，降低了自重，增加了强度，密封性能好，安全性好。

附图说明

图1为本发明结构图。

图2为本发明箱盖俯视图。

具体实施方式

为使本发明的技术方案更加清晰明确，下面结合附图对本发明进行进一步描述，任何对本发明技术方案的技术特征进行等价替换和常规推理得出的方案均落入本发明保护范围。

附图标记

箱体1、箱盖2、底板3、第一侧板4、第二侧板5、第三侧板6、第四侧板7、第五侧板8、第六侧板9、电池固定板10、第一固定边条11、第二固定边条12、第一固定孔13、第一折边14、第四固定边条15、第五固定边条16、第六固定边条17、第二固定孔18、第二折边19、加强机构20、固定板21、支撑板22、第三固定孔23、焊接固定块24。