[发明专利]一种车辆行李架及车辆在审
申请号: | 201711089512.X | 申请日: | 2017-11-08 |
公开(公告)号: | CN107719253A | 公开(公告)日: | 2018-02-23 |
发明(设计)人: | 王盼盼;李原;吕佳颖;王孔龙;谢爽 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | B60R9/04 | 分类号: | B60R9/04;B60R9/045;B60J5/04 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人: | 许静,黄灿 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 行李架 | ||
技术领域
本发明涉及车辆技术领域,尤其涉及一种车辆行李架及车辆。
背景技术
随着车辆技术的迅速发展,车辆已经成为人们生活中非常普遍的一种工具,并且为用户的出行带来了极大的便捷。某些情况下,用户在下雨天可能也需要驾驶车辆出行。但是当用户需要上车进行收纳雨伞时,或者下车打开雨伞时,都需要在车外完成收纳或者打开雨伞的动作,这样导致用户容易淋到比较多的雨水。
发明内容
本发明实施例提供一种车辆行李架及车辆,以解决用户需要上车进行收纳雨伞时,或者下车打开雨伞时,容易淋到比较多的雨水的问题。
第一方面,本发明实施例提供了一种车辆行李架,包括行李架本体、转动杆、卷簧、驱动组件、伸缩组件和卷帘,其中,所述行李架本体开设有收纳槽,所述转动杆设于所述收纳槽内,且与所述行李架本体转动连接,所述卷簧的固定端与所述行李架本体固定连接;所述卷帘缠绕在所述转动杆上,且所述卷帘的第一端与所述转动杆固定连接;所述卷簧的自由端与所述转动杆固定连接,所述伸缩组件设于所述行李架本体上,且分别与所述驱动组件和所述卷帘的第二端驱动连接;所述驱动组件通过所述伸缩组件和卷帘驱动所述转动杆转动,以使所述卷帘的第二端向所述收纳槽外侧延伸。
可选的,所述行李架本体设置有一支撑部,所述伸缩组件包括第一杆和第二杆,所述支撑部与所述第一杆的中部转动连接,所述第一杆的第一端与所述驱动组件转动连接,所述第一杆的第二端与所述第二杆的第一端转动连接,所述第二杆的第二端与所述卷帘的第二端驱动连接。
可选的,所述驱动组件包括电机和齿轮组,所述电机的转轴与所述齿轮组固定连接,所述齿轮组与所述伸缩组件转动连接。
可选的,所述齿轮组包括第一齿轮和第二齿轮,所述第一齿轮与所述电机的转轴固定连接,所述第二齿轮上开有一通孔,所述伸缩组件通过所述通孔与所述第二齿轮转动连接,所述第一齿轮与所述第二齿轮啮合。
可选的,所述第一齿轮的径向尺寸小于所述第二齿轮的径向尺寸。
可选的,所述驱动组件的个数为两个,分别设置于所述行李架本体的两侧;所述伸缩组件的个数为两个,分别设置于所述行李架本体的两侧。
可选的,所述卷帘还包括支撑杆,所述支撑杆固定于所述卷帘的第二端,所述伸缩组件通过连接环与所述支撑杆驱动连接。
可选的,所述卷帘的第一端与所述转动杆粘接。
第二方面,本发明实施例还提供一种车辆,包括上述车辆行李架。
本发明实施例的一种车辆行李架,包括行李架本体、转动杆、卷簧、驱动组件、伸缩组件和卷帘,其中,所述行李架本体开设有收纳槽,所述转动杆设于所述收纳槽内,且与所述行李架本体转动连接,所述卷簧的固定端与所述行李架本体固定连接;所述卷帘缠绕在所述转动杆上,且所述卷帘的第一端与所述转动杆固定连接;所述卷簧的自由端与所述转动杆固定连接,所述伸缩组件设于所述行李架本体上,且分别与所述驱动组件和所述卷帘的第二端驱动连接;所述驱动组件通过所述伸缩组件和卷帘驱动所述转动杆转动,以使所述卷帘的第二端向所述收纳槽外侧延伸。这样,用户可以打开卷帘,从而在卷帘下打开或者收纳雨伞,避免淋到比较多的雨水。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对本发明实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施例提供的一种车辆行李架的结构示意图之一;
图2是本发明实施例提供的一种车辆行李架的结构示意图之二。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
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