[发明专利]抗风沙型动车组空调机组及包括该空调机组的轨道车辆

说明书

技术领域

本发明涉及轨道车辆空调技术领域，具体涉及一种抗风沙型动车组空调机组。

背景技术

地处我国西北地区的兰新客运专线运用环境具有“三高三强一长”七大特点：高寒、高温、高海拔、强风沙、强紫外线、强暴雪、长交路。传统方式的动车组空调机组由于嵌入式安装在车辆顶部，由于动车组空调机组暴露在车体外部，强风沙对空调机组的影响尤为严重，主要表现为（1）过量风沙会导致风沙沉积，影响冷凝侧换热，风沙磨损冷凝侧叶轮等旋转部件。（2）风沙随新风摄入客室空调导致车厢内含沙尘量大，影响舒适度。

为解决风沙等环境因素对动车组空调机组的影响，2014年中国北车在CRH5A型动车组基础上研制了CRH5G型动车组，采用空调机组外露在动车组车顶部，空调机组整体被车体导流罩包裹，靠车体导流罩来实现空调机组抗风沙性能。此结构设计虽然满足动车组在我国西北地区运行环境要求，但存在以下问题：（1）由于空调机组置于动车组顶部，加高了整车高度，影响整车空气动力学性能。（2）车体抗风沙导流罩结构笨重，加重整车质量，不符合动车组轻量化设计理念。

发明内容

本发明的目的是提供一种抗风沙型动车组空调机组，解决动车组过量风沙沉积影响冷凝侧换热，磨损部件以及风沙进入客室影响舒适度的问题。

为了解决上述问题，本发明提供一种抗风沙型动车组空调机组，包括空调机组本体，其特征在于：空调机组本体冷凝风入口处前部设冷凝侧风沙罩板，空调机组本体新风入口处前部设有新风口风沙罩板，新风入口处与新风口风沙罩板之间设有风沙过滤器，冷凝侧风沙罩板下部设有排沙口，过滤后风沙通过排沙口排出。

所述冷凝侧风沙罩板和新风口风沙罩板中的格栅均为“Z”形结构。

所述风沙过滤器为迷宫密封。

一种轨道车辆，包括空调机组，其特征在于：所述的空调机组为上述所述结构的空调机组。

本发明积极效果：本发明采用将空调机组嵌入车顶部，降低了整车高度，提升了整车空气动力学性能；空调机组本体前部设有仿“Z”型结构风沙罩板，冷凝进风通过风沙罩板过滤后再进入机组冷凝段，其中过滤后风沙通过罩板下部排沙口排出；空调机组新风入口处设有迷宫型风沙过滤器，根据离心作用力的沉积原理清除空气中的尘粒、液滴、昆虫和雪花，根据对含尘量为：颗粒尺寸d=2～100µm，密度=2.66Kg/m³的空气实验，能够截流直径大于60µm的颗粒。

综上，本发明提供的技术方案，空调机组自带抗风沙结构简单，重量轻，工艺性好，易装配。

附图说明

图1 为本发明机组俯视图；

图2 为本发明机组冷凝器进风抗风沙格栅结构示意图；

图3 为本发明机组冷凝器进风抗风沙格栅结构放大示意图；

图4 为本发明机组蒸发器新风进风抗风沙结构格栅示意图；

图5 为本发明机组蒸发器新风进风抗风沙格栅结构放大示意图；

图6 为本发明机组进风抗风沙格栅排沙结构示意图；

图7 为本发明机组进风抗风沙格栅排沙结构放大示意图；

图8 为本发明机组蒸发器新风风沙过滤器结构示意图；

图9 为本发明机组蒸发器新风风沙过滤器结构放大示意图。

具体实施方式

参照图1-7，本发明具体实施方式包括空调机组本体，在空调机组本体冷凝风入口处前部设冷凝侧风沙罩板1，空调机组本体新风入口处前部设有新风口风沙罩板2，新风入口处与新风口风沙罩板之间设有风沙过滤器3，冷凝侧风沙罩板下部设有排沙口4，过滤后风沙通过排沙口排出。冷凝侧风沙罩板和新风口风沙罩板中的格栅均为“Z”形结构，风沙过滤器为迷宫型风沙过滤器。

工作时，冷凝进风通过冷凝侧风沙罩板1过滤后再进入机组冷凝段，其中过滤后风沙通过罩板下部排沙口4排出。新风进风通过新风口风沙罩板2过滤后，再经过风沙过滤器3过滤后进入机组蒸发段，其中过滤后风沙通过罩板下部排沙口4排出。