[发明专利]涡旋压缩机、空调器及涡旋压缩机的控制方法

说明书

技术领域

本发明涉及空调领域，具体而言，涉及一种涡旋压缩机、空调器及涡旋压缩机的控制方法。

背景技术

涡旋压缩机是一种效率高、噪声低以及运转平稳的容积式压缩机，近年来广泛应用于空调和制冷机组中。一般来说，涡旋压缩机由密闭外壳、动涡旋盘、静涡旋盘、曲轴、防自转机构及电机等零部件组成。它依靠一对相互啮合的动、静涡旋齿形成几对月牙形封闭的工作室。在曲轴驱动下，动涡旋盘绕静涡旋盘中心，以固定回转半径作无自转的平动，月牙工作室不断向中心移动，其容积不断缩小而压力不断升高，直至与中心排气孔相通，高压冷媒被排出泵体，从而实现制冷剂的抽吸与压缩作用。

涡旋压缩机工作过程中，由于气体力、离心力等作用在涡旋盘，使其倾覆或相互脱离导致气体泄漏与摩擦加剧。现有技术通常以动涡旋盘或静涡旋盘浮动形式，并在其背向涡卷一侧设置背压室，从而产生背压力以平衡倾覆作用力或力矩，实现动、静涡旋之间密封。但是，背压力设计不合理，直接影响压缩机性能与可靠性；若背压力过剩，则动静涡旋盘之间贴紧作用力过大，其摩擦功耗增加甚至出现磨损、粘着，导致性能与可靠性下降；若背压力不足，动涡旋盘出现倾覆，涡旋泵体严重泄漏，制冷量下降，功耗增加，并且排气温度偏高，也导致性能与可靠性下降。因此，设计适合的背压力是涡旋压缩机实现高效性与高可靠性的关键技术。

申请号为201210023627.X的专利公开了一种涡旋压缩机背压结构，但该专利公开的涡旋压缩机的背压通道经过静涡旋盘的切口时高压气体直接进入背压室，无法提供合适的背压压力。当涡旋压缩机的实际工况偏离设计工况时容易出现背压压力过大或者背压压力不足的情况，直接影响涡旋压缩机能效与可靠性。

发明内容

本发明旨在提供一种涡旋压缩机、空调器及涡旋压缩机的控制方法，以解决现有技术中涡旋压缩机的运行工况偏离时不能有效地调节背压室压力，导致背压室压力过剩或者压力不足，进而可能影响涡旋压缩机能效与可靠性的问题。

为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种涡旋压缩机，包括：静涡旋盘，静涡旋盘上设置有吸气口和排气口；动涡旋盘，与静涡旋盘之间形成压缩室，动涡旋盘上设置有连通压缩室和背压室的背压通道；调节组件，设置在静涡旋盘上，调节组件包括设置在背压通道和背压室之间的中压调节块，中压调节块上设置有与背压室连通的调节连通通道，中压调节块具有预定移动轨迹以使调节连通通道的位置能够改变，背压通道具有与调节连通通道连通的连通位置以及与调节连通通道错开的阻断位置，连通位置和阻断位置随调节连通通道的位置改变而改变。

进一步地，调节组件还包括驱动结构，驱动结构驱动中压调节块沿预定移动轨迹移动。

进一步地，静涡旋盘具有中压调节块容纳腔，中压调节块可转动地设置在中压调节块容纳腔内。

进一步地，中压调节块包括杆部和设置在杆部的第一端的头部，调节连通通道设置在头部上，头部和中压调节块容纳腔的侧壁之间具有间隙，以使调节连通通道与背压室连通。

进一步地，头部的径向尺寸大于杆部的径向尺寸。

进一步地，杆部和头部的连接处设置有密封圈。

进一步地，调节连通通道包括能够与背压通道连通的第一连通通道以及连通第一连通通道和背压室的第二连通通道，第一连通通道沿头部的轴向延伸，第二连通通道沿头部的径向延伸。

进一步地，第一连通通道的横截面包括同心设置的第一圆弧段和第二圆弧段、连接在第一圆弧段的第一端与第二圆弧段的第一端之间的第三圆弧段以及连接在第一圆弧段的第二端与第二圆弧段的第二端之间的第四圆弧段，第三圆弧段分别与第一圆弧段和第二圆弧段相切，第四圆弧段分别与第一圆弧段和第二圆弧段相切。

进一步地，背压通道包括引入孔，当背压通道处于连通位置时，引入孔在中压调节块上的投影位于第一圆弧段和第二圆弧段之间。

进一步地，调节连通通道还包括连通第一连通通道和第二连通通道的第三连通通道，第三连通通道的横截面为圆形，圆形与第一圆弧段和第二圆弧段相切。

进一步地，静涡旋盘具有驱动结构容纳腔，驱动结构可移动地设置在驱动结构容纳腔内。

进一步地，驱动结构容纳腔包括与吸气口相连通的进气压力腔以及与排气口相连通的排气压力腔，驱动结构位于进气压力腔和排气压力腔之间并在进气压力腔和排气压力腔的压差下移动。

进一步地，调节组件还包括设置在进气压力腔中的弹性件，弹性件与驱动结构抵接配合。