[发明专利]用于大型车顶帐篷的伸缩支架及伸缩方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于搭建大型车顶帐篷的伸缩支架，还涉及一种车顶帐篷的伸缩方法，可广泛用于野外露营，宣传展示，流动经营等场合。

背景技术

现有的帐篷支架一般都是由若干分散支架构成，如申请号为201520435827.5和申请号为92237689.1的中国专利申请中提供的技术方案，其主要缺点在于：（1）需现场拼装，耗时费力；（2）零部件易丢失；（3）支架需单独携带，占用车内空间。

发明内容

本发明提出了一种用于大型车顶帐篷的伸缩支架及伸缩方法，其目的是：（1）简化安装、使用过程；（2）避免零部件丢失；（3）减小车内空间的占用。

本发明技术方案如下：

用于大型车顶帐篷的伸缩支架，包括顶部伸缩组件；

所述顶部伸缩组件包括左右对称且平行设置的两组伸缩管；

所述顶部伸缩组件还包括若干横梁，各横梁左右两端分别与两侧伸缩管转动连接；

所述横梁中部向上弯曲；

还包括两组与左右伸缩管一一对应的立杆组件，立杆组件的上端通过铰接方式与对应的伸缩管的外端相连接；

所述伸缩管的内端用于与车辆相连接。

作为本发明的进一步改进：所述伸缩管上设有旋转限位块，用于限制横梁相对于伸缩管旋转的极限位置。

作为本发明的进一步改进：所述立杆组件为伸缩式结构。

作为本发明的进一步改进：所述伸缩管包括若干节依次连接的套筒，伸缩支架还包括安装在套筒上的翻转机构，伸缩管伸缩时，该翻转机构将套筒的直线移动转换为横梁的旋转运动。

作为本发明的进一步改进：所述横梁通过转轴与套筒转动连接，所述转轴与横梁固定连接，所述转轴上连接有齿轮，该横梁所连接的套筒的前一套筒上设有齿条，两只套筒相对运动到齿条与齿轮啮合的位置时，所述齿条通过齿轮驱动横梁转动。

作为本发明的进一步改进：所述套筒尾端外壁上设有限位环，前端内壁上设有用于与所述限位环相接触的内限位块，限定内层套筒相对于外层套筒伸长的极限位置。

基于上述的伸缩支架的伸缩方法：

伸长时，拉动伸缩管的外端，使各伸缩管伸长，齿条随套筒移动，当横梁所连接的齿轮与对应的齿条啮合后，齿条驱动齿轮、转轴及横梁旋转，使横梁的中部为向上弯曲；然后放下并伸长立杆组件，使立杆组件下端与地面接触；

收缩时，收缩立杆组件，并转动立杆组件至水平；然后推动伸缩管的外端，使各伸缩管收缩，齿条随套筒移动，当横梁所连接的齿轮与对应的齿条啮合后，齿条驱动齿轮、转轴及横梁反向旋转，将横梁放平。

相对于现有技术，本发明具有以下积极效果：（1）本发明采用一体化结构，无需组装，手动展开即可完成帐篷的搭建，省时省力，而且还能避免零件的丢失；（2）本发明可固定安装或集成于车顶，无需占用车内的存储空间；（3）顶部采用伸缩结构，利用多节伸缩管，可搭建足够长度的帐篷；（4）横梁中部为弯曲式结构，可使帐篷中部拱起，避免帐篷顶部积水；（5）横梁还可旋转，减小收缩后的支架厚度，便于收纳；（6）立杆组件同样采用伸缩式结构，收纳时还可旋转收起，进一步减小了支架的占用空间。

附图说明

图1为本发明处于收缩状态的三维结构示意图。

图2为本发明处于伸长状态的三维结构示意图。

图3为套筒间连接部分的剖视示意图，用于展现翻转机构的动作原理。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本发明的技术方案：

实施例一：

如图1和2，用于大型车顶帐篷的伸缩支架，包括顶部伸缩组件；

所述顶部伸缩组件包括左右对称且平行设置的两组伸缩管1；所述伸缩管1包括若干节依次连接的套筒，如图3，每节套筒前端焊接有连接块4。

如图1和2，所述顶部伸缩组件还包括若干横梁2，各横梁2左右两端分别与两侧伸缩管1上的连接块4转动连接，每节套筒最多对应一支横梁2；所述横梁2中部向上弯曲。

本伸缩支架还包括两组与左右伸缩管1一一对应的立杆组件3，立杆组件3的上端通过铰接方式与对应的伸缩管1的外端相连接；该立杆组件3可以使折叠式结构，也可以是伸缩式结构，优选为伸缩式结构。

所述伸缩管1的内端用于与车辆相连接，可以是固定安装式连接，也可以是直接集成于车顶内部，将整个伸缩支架及帐篷作为车辆的一部分。