[发明专利]一种高精度点火系统

说明书

本发明公开了一种高精度点火系统，包括触发信号滤波处理模块，用于依次将第一触发信号A、第二触发信号B及第三触发信号C输送至MCU；相邻的第一触发信号A的波形间隔时间为飞轮旋转360°的所需的时间值T；所述第一触发信号B和第二触发信号C的波形间隔时间为飞轮旋转N°时所需的时间值t。本发明通过t的计算方式获知飞轮在临近点火前的瞬时转速，通过t求得的点火延时值更加接近实际要求值，从而实现点火角度的高精度设计，在发动机上实际点火角度控制精度±1°。

技术领域

本发明涉及一种高精度点火系统，其应用于小型内燃式汽油发动机，如园林工具领域里的割草机、割灌机、绿篱机、油锯等。

背景技术

传统的小型汽油机用数字式点火器采用MCU为核心控制单元，为汽油机的正常工作提供合适的点火信号，其进行点火信号输出的时刻通过磁飞轮旋转一圈的周期值再计算后获得。该方式获得的点火时刻在发动机高速运行时可以满足要求，但是当汽油机在启动和怠速运行的工况时，汽油机转速的变化波动很大，磁飞轮旋转一圈的周期过程中不同位置的速度差异很大，因为汽油机工作过程中包含气缸内混合气的压缩，压缩过程中磁飞轮的转速是急剧下降的，此时通过磁飞轮旋转一周后计算的点火时刻无法满足发动机需要的最佳点火时刻，点火装置输出的点火时刻偏差比较大，导致发动机怠速时转速的上下波动大，以及启动时点火时刻不精准导致的发动机反冲的不良状况。

发明内容

本发明为了克服现有技术的不足，提供一种小型汽油机高精度点火器系统，可以达到发动机实际点火角度±1°的精度值。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：一种高精度点火系统，包括

触发信号滤波处理模块，用于依次将第一触发信号A、第二触发信号B及第三触发信号C输送至MCU；

相邻的第一触发信号A的波形间隔时间为飞轮旋转360°的所需的时间值T；

所述第二触发信号B和第三触发信号C的波形间隔时间为飞轮旋转N°时所需的时间值t。

进一步的，还包括供电模块，其通过充电线圈感应的电压波形进行取样储能，为MCU提供正常工作时的电源电压。

进一步的，还包括充电控制模块，用于当飞轮转速到达预设值M时，调节充电线圈输送至MCU的电压值。

进一步的，所述充电线圈感应的电压波形包括第一波形和第二波形，当飞轮转速大于5000rpm时，所述充电控制模块调节充电线圈只感应第二电压波形进行取样储能。

进一步的，还包括点火储能模块，对充电电容进行充电，其包括二极管D6、充电电容C3。

进一步的，还包括点火控制模块，包括可控硅Q1，用于控制所述充电电容C3进行充放电。

进一步的，还包括防反冲模块，当T与t的相位比值未满足预设值，MCU控制所述可控硅Q1不导通。

进一步的，所述供电模块包括三极管Q2。

进一步的，所述充电控制模块包括三极管Q3，所述三极管Q2的基极连接所述三极管Q3的集电极。

进一步的，所述第二 触发信号B和第三 触发信号C的波形间隔时间为飞轮旋转60°时所需的时间值t。

综上所述，本发明具有以下优点：本发明采用了带计算输入的触发模块，通过t的计算方式获知飞轮在临近点火前的瞬时转速，这时的瞬时速度比整圈的平均速度更接近点火工作前的真实转速值，所以MCU通过t求得的点火延时值更加接近实际要求值，从而实现点火角度的高精度设计，在发动机上实际点火角度控制精度±1°。

附图说明

图1为本发明的机械结构示意图。

图2为本发明的原理框图。

图3为本发明实施例的电路图。