[发明专利]一种用于检测中通道加强板总成检具的翻转移位结构

说明书

技术领域

本发明属于检具技术领域，涉及用于检测中通道加强板总成检具的翻转移位结构。

背景技术

随着国内汽车工业的发展，汽车的品质不断提升，汽车作为人们的一种良好的代步工具越来越普及，日常出行不可或缺，在汽车普及的今天，汽车的安全性和舒适性成为了人们关注的热点。汽车发生碰撞事故时，如何最大限度的保护车内乘员的人身安全尽量减少车辆及其内部构造的损坏成为了当前汽车设计的主题。汽车前地板中央通道这个地方布置的东西比较多，是汽车底板上较为重要的一个结构。现有的汽车前地板中央通道结构深度较深，汽车发生正面碰撞时仅靠底部的两根纵梁结构支撑，强度较差，碰撞时容易造成对车厢内成员的挤压，安全性能较差。因此，很多车型都在车身地板中央通道处设计为两个或多个相互独立的加强板用以固定和加强中央通道，并起到传递横向能量的作用。还有在现代汽车车身设计中，换挡机构的固定点通常布置在前壁板总成或地板总成上，通常情况下这种固定点的高度很低，能够很容易满足换挡机构对固定点刚度和强度的要求。通常也会在前地板中央通道下部或者前壁板上增加一个加强板来满足换挡机构对固定点刚度和强度的要求。还有一般情况在中通道加强板总成中为了能加强对管梁的固定安装，在中通道加强板总成中特意设置管梁安装板。现有市场上对中通道加强板总成以及在中通道加强板总成中设置换挡机构安装板和管梁安装板中水平面的孔位检测和倾斜面的孔位检测一般是不借助检测工具而采用人工检测，人工检测后，检测数据采集以几个点来评价，这样的检测有一定的局限性，实际使用可靠性不强；在实际操作中检测效率低，不适用于大批量生产过程及现场检测中。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种结构简单，在给中通道加强板总成零件做水平面的孔位检测和倾斜面的孔位检测时，检测精准度高，检测数据采集全面，检测速度较快的用于检测中通道加强板总成检具的翻转移位结构。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种用于检测中通道加强板总成检具的翻转移位结构,该检具包括长方形底座，在长方形底座台面上沿长方形底座的长度方向设有用于限位安装中通道加强板总成零件的模具板块，其特征在于，在长方形底座台面两侧边位置上对称设置有用于检测中通道加强板总成腰部下沉面平行度的翻转移位结构，该翻转移位结构包括能对中通道加强板总成两个腰部下沉面分别同时进行平行度检测的平行尺一和平行尺二，在长方形底座台面上铰接有能相对于长方形底座做水平旋转的方形底板二，垂直于方形底板二的方形底板二上竖直设置的矩形块五，所述的矩形块五和方形底板二为一体式结构，所述矩形块五的内侧面与上述方形底板二的内侧面齐平，在矩形块五的外侧面上沿矩形块五的长度方向竖直开设有条形槽五，所述条形槽五的上端贯穿上述矩形块五的上端面，所述条形槽五的下端延伸至上述方形底板二的下底面，在条形槽五两槽壁内的矩形块五上通过螺栓十一铰接有能相对于矩形块五做倾斜摆动的条形连接板四，所述条形连接板四具有与条形连接板四体成型的倾斜连接板，所述倾斜连接板的左端低于倾斜连接板的右端，上述的平行尺二垂直固定在所述倾斜连接板左端的板面上，上述的平行尺一垂直固定在所述倾斜连接板右端的板面上，所述条形连接板四的下端延伸至方形底板二的下底面，在条形连接板四的上开设有螺纹孔七，在条形槽五槽底的矩形块五上开设有与上述螺纹孔七轴心线相对应的螺纹孔八，所述条形连接板四通过螺栓十二螺旋在上述的螺纹孔七、螺纹孔八中将其竖直定位固定在上述的矩形块五上，所述方形底板二的四个边角处分别开设有贯穿孔五、贯穿孔六、贯穿孔七、贯穿孔八，所述的方形底板二通过铆钉二穿过贯穿孔五铰接在上述的长方形底座上，所述方形底板二通过螺栓十三穿过贯穿孔七将方形底板二横向固定在长方形底座上。

本用于检测中通道加强板总成检具的翻转移位结构由于中通道加强板总成两个腰部下沉面处于不同一个水平平面上，一个腰部下沉面的水平面高于另一个腰部下沉面的水平面，要同时对这两个腰部下沉面进行平行面检测必须要两个不处于同一水平面上的平行尺一和平行尺二，本翻转移位结构用倾斜连接板连接平行尺一和平行尺二，结构设计合理，简单，该倾斜连接板与水平面的倾斜角要与两个腰部下沉面相连与水平面的倾斜角相对应设置。

在上述的用于检测中通道加强板总成检具的翻转移位结构中，所述平行尺一的下边棱、平行尺二的下边棱分别具有一段条形抵靠面且该条形抵靠面平行度小于或等于0.05/1000mm。