[发明专利]一种大功率隧道灯在审
申请号: | 201711082685.9 | 申请日: | 2017-11-07 |
公开(公告)号: | CN107883297A | 公开(公告)日: | 2018-04-06 |
发明(设计)人: | 何小峰;何秀平 | 申请(专利权)人: | 何小峰 |
主分类号: | F21S8/08 | 分类号: | F21S8/08;F21V29/74;F21V17/10;F21W131/101;F21Y115/10 |
代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙)11316 | 代理人: | 滑春生 |
地址: | 226500 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大功率 隧道 | ||
技术领域
本发明涉及一种隧道灯,特别涉及一种大功率隧道灯。
背景技术
随着LED技术的高速发展,LED照明逐渐成为新型绿色照明的不二之选。隧道灯是为解决车辆驶入或驶出隧道时亮度的突变使视觉产生的“黑洞效应”或“白洞效应”,用于隧道照明的特殊灯具。
传统的隧道灯散热翅片是整体压铸成型在铝制灯壳上的,在制作时,为了提升灯壳的散热效果,需要在尽可能少的面积里安排更多道的散热翅片,因此,散热翅片的厚度较薄,极易造成在运输或使用中翅片弯曲变形;进而需要更换整个壳体,造成资源的浪费,增加维护难度、成本。因此,需要研发一种维护方便且成本低的大功率隧道灯。
发明内容
本发明的目的是提供一种维护方便、成本低的大功率隧道灯。
本发明的目的是通过下列技术方案来实现的:一种大功率隧道灯,其特征在于:包括灯壳、LED灯、灯罩和散热片模组,灯壳的正面中心具有至少一个LED灯容纳腔,灯壳的正面安装有位于LED灯容纳腔内的LED灯,所述灯壳的背面具有一对整体铸造成型的耳板;所述灯罩安装在灯壳正面,并位于LED灯前方;所述灯壳的四周侧壁上开有若干道倒T形槽,散热片模组为一散热基板正面整体压铸成型若干道平行的散热翅片构成,并在散热基板的背面加工有若干道与倒T形槽对应的T形凸筋,散热片模组安装在灯壳四周侧壁外,并通过T形凸筋与灯壳连接固定。
与现有技术相比,本发明的优势在于:散热片损坏时,只需将散热片模组拆卸下来进行更换即可,无需拆卸整个隧道灯灯具进行灯壳更换,大大提高了维护的时间,并降低了成本。
附图说明
图1为本发明大功率隧道灯的结构示意图。
具体实施方式
如图1所述,本发明的大功率隧道灯,包括灯壳1、LED灯2、灯罩3和散热片模组4,灯壳1的正面中心具有至少一个LED灯容纳腔,灯壳1的正面安装有位于LED灯容纳腔内的LED灯2,在灯壳1的背面具有一对整体铸造成型的耳板;灯罩3安装在灯壳1正面,并位于LED灯前方;灯壳1的四周侧壁上开有若干道倒T形槽,散热片模组4为一散热基板正面整体压铸成型若干道平行的散热翅片构成,并在散热基板的背面加工有若干道与倒T形槽对应的T形凸筋,散热片模组4安装在灯壳1四周侧壁外,并通过T形凸筋与灯壳连接固定。
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