[发明专利]一种市政园林用消防设备

说明书

技术领域

本发明涉及消防技术领域，特别是指一种市政园林用消防设备。

背景技术

现有车辆的开门方式单一，也存在开门角度不够大，开门后进出空间小的 问题；消防车上配置的天窗开合结构设计不合理，开合后面积不够大，使用不 方便。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种市政园林用消防设备，以解决现有 技术中车辆开门后进出空间小，以及消防车上配置的天窗开合结构设计不合 理，开合后面积不够大，使用不方便的技术问题。

为解决上述技术问题，本发明的实施例提供一种市政园林用消防设备，包 括车厢，所述车厢顶部通过启闭装置连接有天窗，所述启闭装置包括固定于车 厢外顶部的下导轨、上导轨和驱动气缸，所述下导轨和上导轨相互平行且沿车 厢长度方向设置，所述上导轨设有两个且对称设于车厢两侧，所述下导轨设有 两个且对称设于车厢两侧，两个所述上导轨内分别设有一滑条，所述滑条的两 端分别设有上前转动轴和上后转动轴，所述上前转动轴和上后转动轴分别通过 第一滚轮滚动连接于所述上导轨，所述上后转动轴还转动连接有第一转动杆， 所述第一转动杆的下端转动连接有第二滚轮，所述第二滚轮设置于所述下导 轨，所述下导轨的轨道包括水平轨道段和设置在水平轨道段的前端部向下延伸 的竖直轨道段，所述上前转动轴还转动连接有第二转动杆，所述第一转动杆和 第二转动杆平行设置且等长，所述天窗通过转轴座分别转动连接于第一转动杆 和第二转动杆的下端处，两个所述滑条之间通过支撑杆相连，所述驱动气缸的 输出端连接于所述支撑杆上以驱动支撑杆在水平方向上沿车厢长度方向运动， 所述车厢顶部设有与天窗相配合启闭的敞口部；

所述车厢外顶部设有除尘装置，所述除尘装置包括箱体，所述箱体上设有 进风口、出风口，所述进风口上连接抽风机，所述箱体下端通过连接管连接净 化装置，所述净化装置下端连接蓄水盒，所述箱体内上端设有喷淋管，所述喷 淋管通过给水管与蓄水盒连接，所述给水管上设有给水阀，所述箱体外侧设有 灰尘浓度传感器和控制器，所述抽风机、给水阀、灰尘浓度传感器均分别与控 制器连接，所述蓄水盒设置在车厢外顶部。

所述车厢上通过开门装置连接有侧门，所述开门装置包括设于车厢内侧的 支座，所述支座竖直方向上转动设有第一转轴，所述第一转轴的上端在垂直方 向上转动连接有第一连杆，所述第一转轴的下端在垂直方向上转动连接有第二 连杆，所述第一连杆和第二连杆的中部通过固定杆相连以使第一连杆和第二连 杆同步转动，所述第一连杆和第二连杆的转动端之间设有轴套，所述轴套两端 分别通过第二转轴与第一连杆转动相连，以及通过第三转轴与第二连杆转动相 连，所述第一连杆的转动端还固定连接有第一锥形齿轮，所述侧门上固定连接 第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮通过第四转轴转动连接于轴套上，所述第一 锥形齿轮的轴向为竖直方向，所述第二锥形齿轮的轴向为水平方向，所述第一 锥形齿轮和第二锥形齿轮垂直相啮合，所述套筒外侧壁在其垂直方向上设有第 一连动杆，所述支座上固定有第二连动杆，所述第一连动杆和第二连动杆等长、 平行且位于同一水平面上，所述第一连动杆和第二连动杆的外端通过第三连杆 相连，在侧门呈关闭状态时，第一连动杆和第三连杆在连接处形成一锐角夹角， 所述锐角夹角为45°。

本发明的上述技术方案的有益效果如下：

上述方案中，本发明的天窗的启闭装置结构设计合理，天窗可完全被开启； 侧门的开门装置结构设计合理，开启后进出更具有方便性。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的天窗的启闭装置的结构分解图。

图3为本发明的天窗的启闭装置的状态图一，显示天窗正在开启途中。

图4为本发明的天窗的启闭装置的状态图二，显示天窗已经完全开启。

图5为本发明的天窗的启闭装置的结构爆炸图。

图6为本发明的开门装置的立体图一，显示侧门为关闭状态。

图7为本发明的开门装置的结构图一。

图8为本发明的开门装置的爆炸结构图。

图9为本发明的开门装置的立体图二，显示侧门为开启状态。

图10为本发明的开门装置的结构图二。

图11为本发明的除尘装置的剖视图。

具体实施方式

为使本发明要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附 图及具体实施例进行详细描述。

为方便说明，图1中左侧方向为车的前、前进方向、前部，右侧方向为后、 后部。