[发明专利]交通工具间接驳路线的规划方法、系统、存储介质及终端

说明书

技术领域

本发明属于智能导航技术领域，涉及一种规划方法和系统，特别是涉及一种交通工具间接驳路线的规划方法、系统、存储介质及终端。

背景技术

共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是一种分时租赁模式。共享单车是一种新型共享经济。

2016年底以来，国内共享单车突然就火爆了起来。仿佛一夜之间在各大小城市里，共享单车已经到了“泛滥”的地步，各大城市路边排满各种颜色的共享单车。

除了较早入局的摩拜单车、ofo外，整个2016年至少有25个新的共享单车品牌汹涌入局，其中甚至还包括电动自行车共享品牌，包括：摩拜单车、永安行、小鸣单车、小蓝单车、智享单车、北京公共自行车、骑点、奇奇出行、CCbike、7号电单车、黑鸟单车、hellobike、酷骑单车、1步单车、由你单车、踏踏、Funbike单车、悠悠单车、骑呗、熊猫单车、云单车、ofo小黄车、优拜单车、电电Go单车、小鹿单车、小白单车、快兔出行、绿游共享单车GreenBike等等。

若用户从某一地点出发目的地，往往要借助多种交通方式才能最大限度的节约时间，提高出行效率，为此，用户往往需要不同形式的交通工具的接驳，而目前的共享交通方式却不具有信息联通功能，这就需要用户在接驳点先完成前一个交通方式，然后再进行下一个交通方式的规划，这种人为设定接驳点和分段路径规划的方式浪费了用户的时间，降低了出行效率，用户体验差。

因此，如何提供一种交通工具间接驳路线的规划方法、系统、存储介质及终端，以解决现有技术中导航路线规划方法无法智能设定接驳点和分段路径规划，以造成浪费用户时间，降低出行效率，用户体验差等缺陷，实已成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种交通工具间接驳路线的规划方法、系统、存储介质及终端，用于解决现有技术中导航路线规划方法无法智能设定接驳点和分段路径规划，以造成浪费用户时间，降低出行效率，用户体验差的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明一方面提供一种交通工具间接驳路线的规划方法，包括：发送与第一交通工具目的地相关联的可用停车场查找请求，接收与该可用停车场查找请求对应的反馈结果，并从中选择符合用户要求的可用停车场；发送在所选择符合用户要求的可用停车场的预定距离范围内共享的第二交通工具的查找请求，并接收共享的第二交通工具的可用信息；所述共享的第二交通工具的可用信息包括每一第二交通工具与第一交通工具目的地的距离、每一第二交通工具的品牌和/或不同品牌的第二交通工具的预约条件；选择一辆符合用户预设的选择规则的第二交通工具；判断所述第一交通工具的当前行驶状况是否满足所选择第二交通工具的预约条件；若是，发送预约该第二交通工具的预约请求，并规划第二交通工具所处位置与第一交通工具目的地之间的接驳路线；若否，返回选择第二交通工具的步骤，并重新规划第二交通工具所处位置与第一交通工具目的地之间的接驳路线。

于本发明的一实施例中，所述符合用户要求的可用停车场包括与第一交通工具目的地距离最近的、剩余车位较多的、停车费用最便宜的停车场中一种或多种任意组合的可用停车场。

于本发明的一实施例中，不同品牌的第二交通工具的预约条件包括发送预约请求的第一交通工具与第二交通工具之间的距离在该品牌预约要求的距离范围内、发送预约请求到第二交通工具开锁的时间在该品牌所要求的预约时间段内或两者的组合。

于本发明的一实施例中，所述用户预设的选择规则包括用户惯用第二交通工具的品牌、与符合用户要求的可用停车场距离最近的第二交通工具或两者的组合。

于本发明的一实施例中，所述规划第二交通工具所处位置与第一交通工具目的地之间的接驳路线的步骤包括：规划可用停车场到所预约的第二交通工具所处位置的步行路线；规划所预约的第二交通工具所处位置到第一交通工具目的地的骑行路线。

于本发明的一实施例中，待接驳路线规划之后，所述交通工具间接驳路线的规划方法还包括将规划的至预约的第二交通工具所处位置的步行路线和所预约的第二交通工具所处位置到第一交通工具目的地的骑行路线同步至与所述第一交通工具已绑定的移动终端，并所述移动终端出现在所预约第二交通工具的接近范围内时，令所述移动终端发送解锁请求。