[发明专利]一种公交车发电椅

说明书

技术领域

一种公交车发电椅，属发电技术领域，尤其涉及一种公交车发电椅。

背景技术

目前市面上大多数公交车配备的座椅基本都是为了满足乘客的短时间坐下避免站着累而设计，由于公交车一般都会有很多的站点，基本是几分钟就停一次，停的时候公交车需要踩刹车，由于站点较多，城市又有很多的交通信号灯等，公交车走走停停，公交车在停车时，一般做匀减速运动，车子存在一定的惯性，乘客坐在座椅上，身体会在停车时段因惯性而向前倾斜，大腿在坐垫上也会往下压。

发明内容

本发明的目的是基于现有公交车走走停停，存在的能量的转换，发明一种公交车发电椅。

本发明的技术方案是：一种公交车发电椅，包括靠背、坐垫、椅腿、气囊、复位弹簧、支撑平板、永久磁铁、线圈、支架、连杆、叶片和轴承。所述的气囊由两部分组成，这两部分分别为软质部和硬质部，所述软质部为类椭圆形中空的气囊，所述硬质部为叶片到出口处的部分，为类圆中空管，有利于空气从气囊软质部排出到硬质部时起到整流的作用；所述的软质部和硬质部为一个整体，构成所述的气囊；所述出口设置在支撑平板下方出口处，并安装布置于坐垫和支撑平板之间；所述气囊上表面与坐垫下表面固定胶合，气囊下表面与支撑平板上表面固定胶合；所述复位弹簧安装设置于气囊中间隆起部分并于坐垫下表面固定连接，于支撑平板上表面固定连接，用于将气囊复位保持隆起与坐垫的缓冲作用且能够支撑人体大腿的重量；所述支撑平板与椅腿上端固定连接；所述永久磁铁设置于气囊硬质部；所述线圈设置在硬质部，并被永久磁铁半包围，线圈能在永久磁铁内灵活转动，进一步的，线圈通过连杆与叶片固连，进一步的，所述叶片转动，进一步的使得连杆转动，进一步的使得线圈转动。所述连杆通过支架固定连接在坐垫底部位置；所述叶片设置在硬质部的入口处，有利于气囊软质部气体排出时，使得气流集中吹出，进一步的使得叶片转动；所述的轴承设置安装在坐垫与靠背的连接处，所述的坐垫固定连接在轴承的外壁，使得坐垫可以绕轴承转动。

本发明的发电原理：当人坐在本发明的一种公交车发电椅的坐垫上时，大腿重量会被复位弹簧作用在坐垫上把大腿向上撑起一定的角度；当共公交车在做减速运动时，由于惯性原因，人体会向前倾斜，进一步的使得大腿会往坐垫上压，由于复位弹簧受到下压力而收缩，进一步的使得气囊的软质部收缩，在气囊软质部收缩过程中，气囊软质部内的气体会高速通过气囊硬质部，进一步的从气囊硬质部的出口排出；当气流通过气囊硬质部时，设置在气囊硬质部的叶片会在气流的作用下转动，进一步的使得连杆转动，进一步的使得线圈转动；进一步的线圈转动，进一步的使得线圈切割永久磁铁磁感线，进一步的产生电流，产生的电流可并入公交车的电气系统。

本发明一种公交车发电椅，很好的能在公交车这种走走停停，经常停车过程中不断产生电能，即环保又清洁，还可以并入公交车的电气系统为公交车供电。

附图说明

图1是本发明一种公交车发电椅的侧视结构示意图；图2为一种公交车发电椅的A部分结构放大示意图；图3为一种公交车发电椅的俯视结构示意图。

以上的附图中，1-靠背、2-坐垫、3-椅腿、4-气囊、41-软质部，42-硬质部，5-复位弹簧、6-支撑平板、7-永久磁铁、8-线圈、9-支架、10-连杆、11-叶片，12-轴承。

具体实施方式