[发明专利]一种新型换胎装置

说明书

技术领域

本发明涉及换胎设备技术领域，更具体的，涉及一种新型换胎装置。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。现有的一般轮胎更换的时候可以通过人力还能勉强完成更换，但是稍微大型点的轮胎人力无法非常方便的移动或者提升，给更换带来极大的不便，现有的技术很难解决以上问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有的一般轮胎更换的时候可以通过人力还能勉强完成更换，但是稍微大型点的轮胎人力无法非常方便的移动或者提升，给更换带来极大的不便的问题，提供一种新型换胎装置。

为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：

本发明提供了一种新型换胎装置，包括装置本体，所述装置本体的表面设置有承重台，所述装置本体的底端设置有若干滚轮，若干所述滚轮的顶端设置有第一插孔组，所述第一插孔组的顶端设置有第一插杆，所述第一插孔组的一侧设置有第二摇杆，所述第二摇杆的一侧设置有第一摇杆，所述第一摇杆的内部设置有第一传动杆，所述第一传动杆的顶端设置有齿轮，所述齿轮的顶端设置有第二传动杆，所述第二传动杆的内部设置有第一螺纹，所述第二传动杆的内部设置有固定杆，所述固定杆的表面设置有第二螺纹，所述第一摇杆的一侧设置有第二插孔组，所述第二插孔组的顶端设置有第二插杆。

作为本发明的一种优选技术方案，所述第一插杆和所述第二插杆的一端均设置有两个插孔。

作为本发明的一种优选技术方案，所述第一摇杆和所述第二摇杆均配备有固定支架。

作为本发明的一种优选技术方案，所述滚轮与所述装置本体通过固定支架连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述第一传动杆和所述第二传动杆均通过转轴与所述装置本体连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述固定杆的内端设置有滑杆插槽，所述固定杆通过滑杆与所述装置本体连接。

本发明所达到的有益效果是：通过设置第一插孔组、第二插孔组、第一插杆、第二插杆、第一摇杆、第二摇杆、第一传动杆、第二传动杆、齿轮、以及固定杆，不仅可以升高或者降低轮胎至承重台，而且能够提升轮胎至一定的高度，从而非常方便的更换了轮胎，提高了工作效率。本发明设计合理、结构简单、安全可靠、使用方便、实用性高，具有很好的推广使用价值。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明的整体结构示意图；

图2是本发明的局部结构示意图之一；

图3是本发明的局部结构示意图之二；

图中：1、装置本体；2、滚轮；3、承重台；4、第一插孔组；5、第二插孔组；6、第一插杆；7、第二插杆；8、第一摇杆；9、第二摇杆；10、第一传动杆；11、齿轮；12、第二传动杆；13、第一螺纹；14、第二螺纹；15、固定杆。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

实施例1

如图1-3所示，本发明提供了一种新型换胎装置，包括装置本体1，装置本体1的表面设置有承重台3，装置本体1的底端设置有若干滚轮2，若干滚轮2的顶端设置有第一插孔组4，第一插孔组4的顶端设置有第一插杆6，第一插孔组4的一侧设置有第二摇杆9，第二摇杆9的一侧设置有第一摇杆8，第一摇杆8的内部设置有第一传动杆10，第一传动杆10的顶端设置有齿轮11，齿轮11的顶端设置有第二传动杆12，第二传动杆12的内部设置有第一螺纹13，第二传动杆12的内部设置有固定杆15，固定杆15的表面设置有第二螺纹14，第一摇杆8的一侧设置有第二插孔组5，第二插孔组5的顶端设置有第二插杆7。

第一插杆6和第二插杆7的一端均设置有两个插孔，增加了第一插杆6和第二插杆7的灵活性。

第一摇杆8和第二摇杆9均配备有固定支架，便于第一摇杆8和第二摇杆9的固定。

滚轮2与装置本体1通过固定支架连接，便于移动装置本体1。