[发明专利]一种导向式电梯按钮装置在审

专利信息
申请号: 201711071147.X 申请日: 2017-11-03
公开(公告)号: CN107618953A 公开(公告)日: 2018-01-23
发明(设计)人: 王应;刘开双 申请(专利权)人: 苏州福特美福电梯有限公司
主分类号: B66B1/46 分类号: B66B1/46;H01H13/14;H01H13/04
代理公司: 北京众合诚成知识产权代理有限公司11246 代理人: 郭晓凤
地址: 215200 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 导向 电梯 按钮 装置
【说明书】:

技术领域:

发明涉及一种导向式电梯按钮装置,属于电梯用具技术领域。

背景技术:

电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机,装有箱状吊舱,用于多层建筑乘人或载运货物。也有台阶式,踏步板装在履带上连续运行,俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢,运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何,将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。按速度可分低速电梯(1米/秒以下)、快速电梯(1~2米/秒)和高速电梯(2米/秒以上)。19世纪中期开始出现液压电梯,至今仍在低层建筑物上应用。1852年,美国的E.G.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的安全升降机。80年代,驱动装置有进一步改进,如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等。19世纪末,采用了摩擦轮传动,大大增加电梯的提升高度。

20世纪末电梯采用永磁同步曳引机作为动力。大大缩小了机房占地,并且具有能耗低、节能高效、提升速度快等优点,极大地助推了房地产向超高层方向发展。

现有的电梯按钮在下按时其因受力不均与导致点动开关使用寿命短,而且在使用时,操作复杂,且浪费时间,效率低。

发明内容:

针对上述问题,本发明要解决的技术问题是提供一种导向式电梯按钮装置。

本发明的一种导向式电梯按钮装置,它包含壳体、安装板、点动开关、减震安装柱、复位弹簧、按键板、接触板、导向套、导向杆、连接弹簧;壳体底部的两端均安装有安装板,所述壳体的内底部安装有数个减震安装柱,数个减震安装柱的上端安装有点动开关,点动开关的外侧安装有复位弹簧,复位弹簧与按键板的底部连接,且按键板设置在壳体的滑槽内,所述按键板的内底部安装有接触板,所述按键板底部的两侧均安装有导向杆,导向杆穿接在导向套内,所述导向套安装在壳体的内侧壁上,导向杆的前端套接有连接弹簧。

作为优选,所述安装板上设置有安装孔,且安装板的底部设置有定位柱。

作为优选,所述导向杆的底部安装有限位板。

作为优选,所述导向套低于点动开关3外壳的4-6cm。

作为优选,所述接触板的厚度为2-4cm。

与现有技术相比,本发明的有益效果为:便于实现导向与复位,其稳定性高,操作简便,效率高。

附图说明:

为了易于说明,本发明由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本发明的结构示意图。

图中:1-壳体;2-安装板;3-点动开关;4-减震安装柱;5-复位弹簧;6-按键板;7-接触板;8-导向套;9-导向杆;10-连接弹簧。

具体实施方式:

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面通过附图中示出的具体实施例来描述本发明。但是应该理解,这些描述只是示例性的,而并非要限制本发明的范围。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本发明的概念。

如图1所示,本具体实施方式采用以下技术方案:它包含壳体1、安装板2、点动开关3、减震安装柱4、复位弹簧5、按键板6、接触板7、导向套8、导向杆9、连接弹簧10;壳体1底部的两端均安装有安装板2,所述壳体1的内底部安装有数个减震安装柱4,数个减震安装柱4的上端安装有点动开关3,点动开关3的外侧安装有复位弹簧5,复位弹簧5与按键板6的底部连接,且按键板6设置在壳体1的滑槽内,所述按键板6的内底部安装有接触板7,所述按键板6底部的两侧均安装有导向杆9,导向杆9穿接在导向套8内,所述导向套8安装在壳体1的内侧壁上,导向杆9的前端套接有连接弹簧10。

进一步的,所述安装板2上设置有安装孔,且安装板2的底部设置有定位柱。

进一步的,所述导向杆9的底部安装有限位板。

进一步的,所述导向套8低于点动开关3外壳的4-6cm。

进一步的,所述接触板7的厚度为2-4cm。

本具体实施方式的工作原理为:在使用时,通过安装板2实现快速安装,且安装后,通过按压按键板6来使得点动开关的触点闭合,且在操作时,通过按键板6通过导向杆在导向套内导向来实现快速导向,其稳定性高,且操作简便,效率高,能节省时间,且通过接触板7与点动开关的触点相接触,其能延长点动开关的使用寿命,且在使用时,通过复位弹簧实现快速复位,且在使用时,通过连接弹簧10实现导向杆的复位。

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