[发明专利]一种铁路GPRS网络空中接口监测系统及方法

说明书

技术领域

本发明涉及列车运行控制技术领域，特别是涉及一种铁路GPRS网络空中接口监测系统及方法。

背景技术

随着经济高速发展，交通越来越发达，铁路在未来将成为客运的主要方式之一。为了保证我国铁路的快速发展，我国制定了铁路中长期发展规划，其规划中的中国列车控制系统(Chinese Train Control System，CTCS)是为了保证列车安全运行，并以分级形式满足不同线路运行需求的技术规范，是我国未来铁路技术发展的方向。该系统有两个子系统，即车载子系统和地面子系统。现有的地面子系统可以由以下部分组成：应答器、轨道电路、无线通信网络(Global System for Mobile Communications–Railway，GSM-R)、列车控制中心和无线闭塞中心，其中，GSM-R是其重要组成部分。

GSM-R监测系统按网络承载业务类型分为电路域业务监测和分组域业务监测，分组域承担铁路应用中的业务类型包括CTC(Centralized Traffic Control System，调度集中控制系统)/TDSC(Train Operation Dispatching Command System，列车调度指挥系统)业务、IP(Internet Protocol，网络之间互连的协议)地址查询业务、战场通信业务、GPRS(General Packet Radio Service，通用分组无线业务)终端活动性监测业务、TCDS(Trace Coach Running Diagnosis System，客车运行安全监控系统)业务、DMS(Dynamics Monitoring System，列控设备动态监测系统)业务、机车信号远程监测业务、工务晃车业务、RMD(Romote Monitoring and Diagnosis，机车远程监测与诊断)业务、列尾业务及库检业务等。目前电路域业务的空口监测已经陆续研发及投入现场使用，分组域业务的应用及相关维护技术也在不断发展，但现在还没有针对GPRS网络空口监测的系统，一定程度上影响了网络优化以及无线超时故障分析。

发明内容

针对于上述问题，本发明提供一种铁路GPRS网络空中接口监测系统及方法，通过对GPRS网络空中接口监测，实现了为铁路应用业务的通信故障分析提供技术支撑的目的。

为了实现上述目的，根据本发明的第一方面，提供了一种铁路GPRS网络空中接口监测系统，该系统包括：车载监测设备以及通过通信通道与所述车载监测设备连接的地面处理设备，其中，

所述车载监测设备，用于接收GPRS网络空中接口信号，并对所述空中接口信号还原得到GPRS网络信令和GPRS网络承载的铁路业务数据，并将所述GPRS网络信令和所述GPRS网络承载的铁路业务数据发送到所述地面处理设备；

所述地面处理设备，用于对所述GPRS网络信令和所述GPRS网络承载的铁路业务数据进行解析处理，得到数据解析结果。

优选地，所述车载监测设备包括：

天馈线，用于接收GPRS网络空中接口信号；

数据处理单元，用于对所述GPRS网络空中信号进行还原处理，得到GPRS网络信令和所述GPRS网络承载的铁路业务数据；

存储单元，用于将所述GPRS网络信令和所述GPRS网络承载的铁路业务数据按照预设的格式进行存储；

通信单元，用于将所述GPRS网络信令和所述GPRS网络承载的铁路业务数据按照预设的格式发送到所述地面处理设备。

优选地，所述通信单元包括：

压缩子单元，用于当所述GPRS网络信令和所述GPRS网络承载的铁路业务数据的数据量超过预设阈值时，将所述GPRS网络信令和所述GPRS网络承载的铁路业务数据进行压缩处理，得到压缩后的数据包；

发送子单元，用于将所述压缩后的数据包发送到所述地面处理设备。

优选地，所述车载监测设备还包括：

缓存发送单元，用于当监测到与所述地面处理设备的网络连接中断时，将所述GPRS网络信令和所述GPRS网络承载的铁路业务数据进行缓存，待网络连接恢复正常时，将所述GPRS网络信令和所述GPRS网络承载的铁路业务数据发送到所述地面处理设备。

优选地，所述车载监测设备还包括：

设置单元，用于为所述车载设备进行预设参数的设置处理，其中，所述预设参数包括配置参数、时间参数、系统参数和控制参数。

优选地，所述地面处理设备包括：