[发明专利]内燃机车接地检测电路、装置及方法

权利要求书

1.一种内燃机车接地检测电路，其特征在于，所述内燃机车包括主发电机、整流器、正极传输母线、负极传输母线、第一逆电器、第二逆电器、牵引系统以及辅助系统；所述主发电机的交流输出端与所述整流器的交流输入端连接，所述整流器的直流输出端的正极、第一逆电器的直流输入端的正极以及第二逆电器的直流输入端的正极都与所述正极传输母线连接，所述整流器的直流输出端的负极、第一逆电器的直流输入端的负极以及第二逆电器的直流输入端的负极都与所述负极传输母线连接；所述第一逆电器的三相交流输出端与所述牵引系统的供电端连接；所述第二逆电器的三相交流输出端与所述辅助系统的供电端连接；

所述内燃机车接地检测电路包括：电压传感器以及电阻阻值相同的第一分压电阻、第二分压电阻和检测电阻；所述正极传输母线、第一分压电阻与第二分压电阻依次串联接地；所述检测电阻的一端接地，另一端连接所述负极传输母线；所述电压传感器的一端接地，另一端连接所述负极传输母线。

2.一种内燃机车接地检测装置，其特征在于，所述装置利用如权利要求1所述的内燃机车接地检测电路进行接地检测；所述装置包括：

采样器，用于从所述电压传感器获取电压检测信号；

滤波器，用于对所述电压检测信号进行滤波处理，得到滤波处理后的电压检测信号；

处理器，用于获取所述滤波处理后的电压检测信号的直流分量幅值和交流基波分量幅值，并根据所述电压检测信号的直流分量幅值和交流基波分量幅值，在所述正极传输母线、负极传输母线、第一逆电器的三相交流输出端以及第二逆电器的三相交流输出端中，确定接地位置。

3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述处理器具体用于：

获取所述滤波处理后的电压检测信号的直流分量幅值和交流基波分量幅值；若确定所述交流基波分量幅值为0，则将所述直流分量幅值与预存储的母线电压值进行比较；在确定所述直流分量幅值大于所述母线电压值的90％时，根据所述母线电压值、直流分量幅值和预设的第一接地阻抗估算模型，获得目标接地阻抗；若所述目标接地阻抗小于预设的接地阻抗阈值，则确定接地位置为所述正极传输母线。

4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述处理器还用于：

在所述确定所述交流基波分量幅值为0，则将所述直流分量幅值与预存储的母线电压值进行比较之后；若确定所述直流分量幅值小于所述母线电压值的10％，则根据所述母线电压值、直流分量幅值和预设的第二接地阻抗估算模型，获得目标接地阻抗；若所述目标接地阻抗小于所述接地阻抗阈值，则确定接地位置为所述负极传输母线。

5.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述处理器还用于：

获取所述滤波处理后的电压检测信号的交流基波分量频率值；以及，在所述获取所述滤波处理后的电压检测信号的直流分量幅值和交流基波分量幅值之后，若确定所述交流基波分量幅值不为0，则获取所述滤波处理后的电压检测信号的波形；

若确定所述滤波处理后的电压检测信号的波形为脉冲波形，且所述滤波处理后的电压检测信号满足预设的第一类验证条件，则根据所述母线电压值、所述直流分量幅值和预设的第三接地阻抗估算模型，获得目标接地阻抗；若所述目标接地阻抗小于所述接地阻抗阈值，则在所述第一逆电器的三相交流输出端中确定接地位置；

其中，所述滤波处理后的电压检测信号满足预设的第一类验证条件，包括：

所述交流基波分量幅值包含于预设的牵引系统交流供电电压值范围内，并且

所述交流基波分量频率值与预设的牵引系统供电频率值一致，并且

所述直流分量幅值大于所述母线电压值的1/3，且小于所述母线电压值的1/2。