[发明专利]一种用于电梯导轨的自动检测设备在审
申请号: | 201711069266.1 | 申请日: | 2017-11-03 |
公开(公告)号: | CN107894222A | 公开(公告)日: | 2018-04-10 |
发明(设计)人: | 杨勇 | 申请(专利权)人: | 东莞市联洲知识产权运营管理有限公司 |
主分类号: | G01B21/24 | 分类号: | G01B21/24 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司11246 | 代理人: | 连平 |
地址: | 523000 广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 电梯 导轨 自动检测 设备 | ||
技术领域:
本发明涉及电梯检测的技术领域,具体是涉及一种用于电梯导轨的自动检测设备。
背景技术:
由于电梯导轨要求是直线型,因此需要进行直线度到检测。导轨直线度测量的几种方法,应用电子经纬仪、测距仪、电子水准仪等一些高精度电子仪器的方法,并对数据进行了分析。但是这些仪器的结构复杂,生产成本和销售价都比较高,一般的企业无力承受。而现有技术中有一种电梯导轨直线度全自动检测机,这种检测机实现了电梯导轨检测过程的自动化,提高了工作效率,计算精确,但是该检测机的结构仍然比较复杂。
有鉴于上述的缺陷,本设计人,积极加以研究创新,以期创设一种新型结构的用于电梯导轨的自动检测设备,使其更具有产业上的利用价值。
发明内容:
本发明的目的旨在解决现有技术存在的问题,提供一种结构简单、降低生产成本的用于电梯导轨的自动检测设备。
本发明涉及一种用于电梯导轨的自动检测设备,包括底座,所述底座上成型有第一滑槽,所述第一滑槽内成型有第一齿条,底座上设有能沿第一滑槽滑动的底板,所述底板上设有第一齿轮,所述第一齿轮与第一齿条相啮合,底板上设有与第一滑槽相垂直的第二滑槽,所述第二滑槽内设有第二齿轮,底板上设有能沿第二滑槽滑动的检测板,所述检测板的底部成型有与第二滑槽相平行的第二齿条,所述第二齿条与第二齿条相啮合;
所述第一齿轮固定插接在第一转轴上,所述第一转轴的一端固定连接驱动电机的输出轴、另一端成型有外花键部,所述外花键部上插套有中心具有内花键孔的第一锥齿轮,所述内花键孔与外花键部相配合,所述第二齿轮固定插接在第二转轴上,所述第二转轴上固定插接有与第一锥齿轮配合的第二锥齿轮,所述第二锥齿轮与第一锥齿轮相垂直,内花键孔四周的第一锥齿轮上成型有与内花键孔同心的环形限位槽,所述环形限位槽内插接有环形限位杆,环形限位槽的内壁上成型有环形凹槽,所述环形限位杆的一端成型有环形的限位台,所述限位台插接在所述环形凹槽内并可在环形凹槽内沿第一锥齿轮的轴向移动,环形限位杆的另一端固定连接调节气缸的活塞杆。
借由上述技术方案,本发明在使用时,将本设备的检测板紧贴在待测的电梯导轨表面上,检测板滑动来进行检测。具体地,驱动电机通过第一转轴带动第一齿轮转动,第一齿轮与第一滑槽内的第一齿条啮合从而带动底板横向滑动来调整检测板的横向位置。底板在横向滑动的同时,当需要调节检测板的纵向位置时,只需调节气缸的活塞杆收缩,环形限位杆的限位台在环形限位槽的环形凹槽内移动并抵靠在环形凹槽的一端内壁上,从而环形限位杆拉动第一锥齿轮移动并与第二锥齿轮相啮合,由于第一锥齿轮的内花键孔与第一转轴的外花键部相配合,因此第一锥齿轮能在第一转轴上移动的同时跟随第一转轴转动,从而带动第二转轴和第二齿轮转动,第二齿轮与第二齿条相啮合实现检测板的纵向位置调整。当需进一步调整检测板的横向位置和纵向位置时,只需使第一锥齿轮和第二锥齿轮保持啮合,然后驱动电机正反转来带动检测板纵向来回移动,直至检测板的纵向位置调节完成,之后调节气缸的活塞杆伸展,带动第一锥齿轮离开第二锥齿轮,然后驱动电机再进行正反转带动检测板横向来回移动,直至检测板的横向位置调节完成,至此,实现了检测板的横向和纵向的位移控制,方便电梯导轨的检测。
通过上述方案,本发明的用于电梯导轨的自动检测设备利用两组齿轮和齿条的结构,加之两个锥齿轮的啮合分离,实现了检测板横向和纵向的位移控制,结构简单,生产成本低。
作为上述方案的一种优选,所述底座的两端设有光电限位开关,所述底板的两端设有与所述光电限位开关相配合的光电感应器,光电限位开关外侧的底座上设有机械限位器。按上述方案,当底板横向移动至底座两端时,通过光电限位开关和光电感应器的配合,可以实现底板停止移动,以免滑出底座外;当广电限位开关或光电感应器失灵时,还可以通过机械限位器进行限位,起到了双重限位的作用,提高了限位的可靠性。
作为上述方案的一种优选,所述底座上成型有与第一滑槽相平行的第一导向槽,所述底板的底部成型有第一导向块,所述第一导向块插接在所述第一导向槽内;所述底板上成型有与第二滑槽相平行的第二导向槽,所述检测板的底部成型有第二导向块,所述第二导向块插接在所述第二导向槽内。
作为上述方案的一种优选,所述底板内成型有安装槽,所述第一齿轮、第二齿轮、第一锥齿轮、第二锥齿轮、调节气缸均位于所述安装槽内,调节气缸固定在安装槽的内壁上。
作为上述方案的一种优选,所述第一齿轮的下端穿出底板并插接在第一滑槽内。
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