[发明专利]马达转子在审
申请号: | 201711068408.2 | 申请日: | 2017-11-03 |
公开(公告)号: | CN109728661A | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 洪银树;吴智铭;萧嘉玮 | 申请(专利权)人: | 建准电机工业股份有限公司 |
主分类号: | H02K1/22 | 分类号: | H02K1/22;H02K1/27 |
代理公司: | 北京汇智英财专利代理事务所(普通合伙) 11301 | 代理人: | 郑玉洁 |
地址: | 中国台湾高雄市*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弹性套环 马达转子 转轴 组接件 永久磁铁 外周 轴向两端 不接触 穿孔 穿设 接件 吸震 | ||
一种马达转子,用以解决目前马达转子吸震效果不佳等问题。本发明的马达转子包括:一个转轴;一个弹性套环,该弹性套环结合该转轴的外周;一个永久磁铁,设于该弹性套环的外周;及两个组接件,各组接件设有一个穿孔供该转轴穿设,该两个组接件分别结合在该弹性套环及该永久磁铁的轴向两端,但是该两个组接件不接触转轴。
技术领域
本发明涉及一种马达转子,尤其涉及一种用于内转子马达的马达转子。
背景技术
早期使用在内转子马达的马达转子,是直接将磁性件紧配结合至转轴上,或是通过键块将磁性件卡固在转轴上,使转轴与磁性件能够同步旋转。类似于前述现有的马达转子的实施例已公开于中国台湾公告第I572125号及公开于第200744290号等专利案当中。
然而,磁性件与转轴紧配结合的方式,容易造成磁性件的碎裂;而采用键块结合的方式,又难以确保磁性件与转轴稳固结合,故该现有的马达转子常导致马达运转不顺,产生运转效率不佳及噪音等问题。
为此,请参照图1,其为另一种现有的马达转子9,该现有的马达转子9具有一个转轴91、一个磁性件92及两个固定座93。该磁性件92中央贯穿一个轴孔921供该转轴91穿伸通过,使该磁性件92与该转轴91呈微紧配或松配结合;该两个固定座93则分别与该转轴91紧配结合,且该两个固定座93将该磁性件92夹掣限位于该转轴91上的预定部位。类似于该现有的马达转子9的一实施例已公开于中国台湾公告第I389423号专利案当中。
上述现有的马达转子9,虽可有效避免磁性件92碎裂,并兼可将磁性件92稳固定位于该转轴91上的预定部位;但该马达转子9运作时,受马达定子激磁的该磁性件92会带动该转轴91高速旋转并产生震动,进而将震动传递给该两个固定座93,再传递给与该两个固定座93紧密相接的该转轴91,造成整体马达运作时产生震动,不仅会产生运作噪音,更会造成运转不顺及减缩马达使用寿命等问题。
有鉴于此,现有的马达转子确实仍有加以改善的必要。
发明内容
为解决上述问题,本发明提供一种马达转子,能有效降低马达运转时传向转轴的震动。
本发明的马达转子,包括:一个转轴;一个弹性套环,该弹性套环结合该转轴的外周;一个永久磁铁,该永久磁铁设于该弹性套环的外周;及两个组接件,各组接件设有一个穿孔供该转轴穿设,该两个组接件分别结合在该弹性套环及该永久磁铁的轴向两端,但是该两个组接件不接触转轴。
据此,本发明的马达转子,可借助结合于该转轴的弹性套环提供减震或吸震的效果,并借助不接触该转轴的该两个组接件稳固定位该弹性套环及该永久磁铁,且不会将震动再传向该转轴,故能大幅减小马达运转时传向转轴的震动,使马达的运转更加顺畅,达到提升马达运转效率、降低运作噪音及延长马达使用寿命等功效。
其中,该两个组接件分别抵压该永久磁铁,以更加稳固地定位该永久磁铁,具有提升结合稳固性等功效。
其中,各组接件的最大外径小于该永久磁铁的最大外径,借以避免该马达转子旋转时由该组接件撞击到马达定子,具有提升马达转子的使用寿命等功效。
其中,该弹性套环设有一个轴孔供该转轴贯穿结合,该轴孔的内径小于该转轴的外径;如此,该弹性套环可弹性变形并贴接该转轴的环周面,以有效吸收传递至该弹性套环的震动,使震动不易继续传向该转轴,具有提升马达转子运转顺畅度等功效。
其中,该转轴在其环周面设有一个限位部供该弹性套环射出包覆;如此,具有提升该转轴与该弹性套环的结合稳固性,及马达转子的组装便利性等功效。
其中,该弹性套环由橡胶或硅胶材质制成,以具有较佳的吸震及减震效果。
其中,该永久磁铁的两个轴向外周缘形成一个导角部,各组接件的外周缘形成一个卡固部,该卡固部箝扣该导角部;如此,可由该两个组接件更稳固地定位该永久磁铁,具有提升结合稳固性等功效。
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