[发明专利]一种舰船甲板方舱固定结构

说明书

技术领域

本发明涉及电子设备方舱技术领域，特别是指一种舰船甲板方舱固定结构。

背景技术

现有技术中，电子设备方舱在舰船甲板上的安装一般是通过焊接在甲板上的连接底座实现的。但是，由于舰船的甲板并非平面，为了配合方舱底部的平面，需要通过垫板多次反复调整焊接连接底座的高度；此外，连接座焊接后，在纵向和横向位置上存在误差，方舱与甲板的连接点位难以对齐。上述因素导致方舱与甲板的连接操作非常困难，同时方舱与甲板连接点之间存在较大的应力，降低了安装可靠性，且固定后的方舱在水平度方面偏差较大，难以调整。

发明内容

有鉴于此，本发明提出一种舰船甲板方舱固定结构，其能够实现方舱在舰船甲板上的快速、准确、可靠安装，并能够调节方舱的水平度。

基于上述目的，本发明提供的技术方案是：

一种舰船甲板方舱固定结构，其包括多个固定脚以及由固定脚支撑的平置的固定架，固定脚包括固定座以及设于固定座内的万向活动杆，万向活动杆的上部设有外螺纹，固定架在对应于每个固定脚的位置处均设有螺孔，固定架通过螺孔与每个固定脚的万向活动杆螺纹连接，万向活动杆在螺纹段的下方还设有用于扳拧的棱腰，固定架上还设有用于固定方舱的方舱锁紧旋锁装置。

可选的，固定座包括下底脚以及扣在下底脚上并与下底脚通过螺钉固定连接的上底脚，下底脚和上底脚之间设有球形凹槽，上底脚在对应于球形凹槽的位置处还具有通孔，上底脚由左右两瓣组成，万向活动杆为球头部分设于球形凹槽内而杆体部分穿过通孔的球头螺杆，棱腰为与球头螺杆一体的六棱柱。

可选的，球形凹槽与球头螺杆的球头部分之间还设有阻尼层，当上底脚与下底脚通过螺钉压紧时，球头螺杆的球头部分、阻尼层以及球形凹槽的槽壁紧密结合从而阻止球头螺杆的轴向力矩方向转动和/或径向力矩方向转动。

可选的，阻尼层为套在球头螺杆的球头部分上的碗套，碗套的内壁上具有以球头螺杆的轴向为法向的多个圆形凸纹，当上底脚与下底脚通过螺钉压紧时，球头螺杆的球头部分、碗套以及球形凹槽的槽壁紧密结合且碗套的内壁仅仅阻止球头螺杆的径向力矩方向转动。

可选的，球头螺杆的球头部分上设有与圆形凸纹相对应的圆形凹槽，圆形凸纹嵌在圆形凹槽内，碗套的内壁与球头螺杆的球头部分光滑接触。

可选的，万向活动杆与螺孔之间还设有套在万向活动杆螺纹段上的螺套。

可选的，万向活动杆螺纹段的下部还以螺纹连接方式设有用于向上顶住固定架的锁紧螺母。

可选的，固定架上还设有调平水泡。

从上面的叙述可以看出，本发明技术方案的有益效果在于：

本发明不同于现有技术中直接将方舱固定在甲板上的方式，而是采用一种特殊的固定结构（即固定架）作为中间层实现方舱与甲板的固定，该结构中固定脚的高度以及固定脚之间的间距均可作小幅调整，从而能够避免由于误差而导致的对位不准问题，并可以灵活地调节平台的水平度，使得方舱的固定工作更加快速、准确，此外，该结构还能使固定脚与甲板的接触更加良好，因此该固定结构的稳固性和可靠性也更加优良。

总之，本发明结构新颖，使用方便，能够实现方舱在舰船甲板上的快速、准确、可靠安装，并能够调节方舱的水平度，是对现有技术的一种重要改进。

附图说明

为了更加清楚地描述本专利，下面提供一幅或多幅附图，这些附图旨在对本专利的背景技术、技术原理和/或某些具体实施方案做出辅助说明。需要注意的是，这些附图可以给出也可以不给出一些在本专利文字部分已有描述且属于本领域普通技术人员公知常识的具体细节；并且，因为本领域的普通技术人员完全可以结合本专利已公开的文字内容和/或附图内容，在不付出任何创造性劳动的情况下设计出更多的附图，因此下面这些附图可以涵盖也可以不涵盖本专利文字部分所叙述的所有技术方案。此外，这些附图的具体内涵需要结合本专利的文字内容予以确定，当本专利的文字内容与这些附图中的某个明显结构不相符时，需要结合本领域的公知常识以及本专利其他部分的叙述来综合判断到底是本专利的文字部分存在笔误，还是附图中存在绘制错误。特别地，以下附图均为示例性质的图片，并非旨在暗示本专利的保护范围，本领域的普通技术人员通过参考本专利所公开的文字内容和/或附图内容，可以在不付出任何创造性劳动的情况下设计出更多的附图，这些新附图所代表的技术方案依然在本专利的保护范围之内。

图1是本发明实施例中舰船甲板方舱固定结构的结构示意图；

图2是图1中A-A面的剖视图；