[发明专利]一种用于智慧城市建筑交通线缆的金属柱和金属套筒的插接连接结构

权利要求书

1.一种用于智慧城市建筑交通线缆的金属柱和金属套筒的插接连接结构，其特征在于：包括上连接端（101）、下连接端（102），在所述的上连接端（101）内设置有数个上金属柱（103），所述的上金属柱（103）贯穿所述的上连接端（101），在所述的下连接端（102）内设置有数个下金属套筒（104），所述的上金属柱（103）的数量小于等于所述的下金属套筒（104）的数量，所述的上金属柱（103）能够插接在所述的下金属套筒（104）内，所述的下金属套筒内设置有数个等间隔排布的金属连接凸起（108），在所述的上金属柱（103）上设置有至少1个金属制弹性连接卡扣（109），所述的弹性连接卡扣（109）能够卡接在相邻的所述的金属连接凸起（108）之间；在所述的上连接端（101）的下端面上设置有绝缘垫层（105），所述的绝缘垫层（105）分别套装在所述的上金属柱（103）上，所述的绝缘垫层（105）为中空结构，所述的绝缘垫层（105）包括内外两层绝缘包覆层形成的壳体结构，在所述的壳体结构内部填充有液体阻尼材料，所述的绝缘垫层（105）上端通过防火粘结剂粘结在所述的上连接端（101）的下端面上，在所述的上金属柱（103）外壁上设置有凹槽，所述的绝缘垫层（105）为2个对称设置的半圆环形结构拼接而成，所述的绝缘垫层（105）套装在所述的凹槽内，所述的绝缘垫层（105）的外径大于等于所述的上金属柱（103）的外径。

2.根据权利要求1所述的一种用于智慧城市建筑交通线缆的金属柱和金属套筒的插接连接结构，其特征在于：所述的弹性连接卡扣（109）为中部向远离所述的上金属柱（103）方向拱起结构，在所述的弹性连接卡扣（109）中部设置有预留孔，所述的上金属柱（103）下移时所述的金属连接凸起（108）能够卡接在所述的预留孔内。

3.根据权利要求1所述的一种用于智慧城市建筑交通线缆的金属柱和金属套筒的插接连接结构，其特征在于：所述的下金属套筒（104）为2个金属片组成的环状结构，2个所述的金属片相向的端面之间形成用于插接上金属柱（103）的空腔，在其中一个所述的金属片的端部设置有卡槽，在另一个所述的金属片的端部设置有卡块（107），所述的卡块（107）能够卡接在所述的卡槽内使两个金属片相互连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于智慧城市建筑交通线缆的金属柱和金属套筒的插接连接结构，其特征在于：所述的上连接端（101）和所述的下连接端（102）均为耐高温防火PVC制成。

5.根据权利要求1所述的一种用于智慧城市建筑交通线缆的金属柱和金属套筒的插接连接结构，其特征在于：在所述的上金属柱（103）远离所述的下金属套筒（104）一端设置有连接端部（110），在所述的上金属柱（103）远离所述的绝缘垫层（105）一端外壁上设置有螺纹，所述的连接端部（110）螺纹连接在所述的上金属柱（103）上，在所述的连接端部（110）外壁上套装有绝缘垫层（105）。

6.根据权利要求5所述的一种用于智慧城市建筑交通线缆的金属柱和金属套筒的插接连接结构，其特征在于：所述的连接端部（110）下端设置有入线槽（111），在所述的上金属柱（103）上设置有卡线槽（112），所述的连接端部（110）螺纹连接在所述的上金属柱（103）上时所述的入线槽（111）套装在所述的卡线槽（112）外部。

7.根据权利要求6所述的一种用于智慧城市建筑交通线缆的金属柱和金属套筒的插接连接结构，其特征在于：在所述的上金属柱（103）远离所述的下金属套筒（104）一端外壁上套装有绝缘垫层（105），在所述的绝缘垫层（105）外壁将设置有防滑凸缘（113），所述的防滑凸缘（113）为沿所述的绝缘垫层（105）外壁长度方向等间隔排布的数个。