[发明专利]一种车用纳米生物复合柴油及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种燃料油及其制备方法，特别是一种车用纳米生物复合柴油及其制备方法，属于化工技术领域。

背景技术

1981年国际燃油协会决定把掺水燃料作为三大节能措施之一。掺水柴油具备六大效应：一是裂解增能效应：水由氢和氧组成，高温下能裂解出比柴油能量高3.5倍的氢参加燃烧；二是自供氧效应：裂解的氧气为燃料增加了更多的氧气助燃；三是微爆效应：水汽化时产生比自身大1700倍体积的蒸汽时，会冲破油膜使油再度雾化，从而更充分燃烧；四是水煤气效应：水蒸汽与未能燃烧的一氧化碳转化为二氧化碳而大量放热；五是均热效应：水汽能有效降低汽缸局部高温而保护机体，减少摩擦阻力，减轻结焦；六是环保和节能效应：水代替了部分燃料油，因而有具有巨大的节能和环保意义，对节约有限的石油资源具有重要意义。现有技术由于配方成分和制备工艺的不同，均存在热值低、易分层、易变质、生产成本高等缺点。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于，提供一种纳米复合柴油及其制备方法。它具有热值高、不易分层、不易变质、生产成本低的优点，作为一种清洁廉价的燃料油，具有广泛的应用价值。

为解决上述技术问题，本发明采用以下的技术方案：

一种车用纳米生物复合柴油，按重量份计算，由以下原料制备而成：国标柴油30-70份、非标柴油30-70份、水15-20份、环己胺1.0-2.0份、油酸15-20份、甲苯5-10份。

上述的车用纳米生物复合柴油，由以下重量份的原料制成：国标柴油33份、非标柴油33份、水15份、环己胺1.6份、油酸15份、甲苯5份。

上述的车用纳米生物复合柴油，由以下重量百分比的原料制成：国标柴油30份、非标柴油25份、水16份、环己胺1.6份、油酸15.5份、甲苯5份。

上述的车用纳米生物复合柴油，还包括十六烷值改进剂0.5-1.5‰。

上述的车用纳米生物复合柴油，所述的非标柴油为废机油、废石油、废塑料、废橡胶炼油或煤焦油的精馏油。

上述车用纳米生物复合柴油的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：

（1）将国标柴油、非标柴油、水、环己胺依次加入反应釜，再缓缓加入油酸，同时启动循环剪切泵和和搅拌机搅拌50分钟左右至油品清亮透明为止；

（2）向反应釜中加入甲苯、十六烷值改进剂，循环搅拌10～20分钟至油品清亮透明为止；

（3）调节油品清亮度：从反应釜中取出油样观察，若不透明，根据以下方法判断和处理：取两个量杯取等量的油品，左边一个杯中滴加环己胺，搅拌以观察效果；右边的一个杯中滴加油酸，搅拌以观察效果：根据透明度判断原油品缺环己胺还是缺油酸，确定好添加剂后，再计算添加量；最后进行互溶调试；把合成好的油与普通柴油按一定比例混合观察互溶效果，如互溶效果不佳，取混合油样滴加环己胺至透亮，说明复合柴油配方中环己胺比例偏低，应适当调高配方中环己胺用量直至达到较好的互溶效果；

（4）静置熟化：将生产出的油品在反应釜或储罐静置熟化24小时以上，观察油品仍清亮透明，即得成品；如有白色沉淀或变浑浊，添加少量环己胺或油酸并充分搅拌至油品清亮透明，即得成品。

本发明的有益效果：与现有技术相比，本发明具有以下特点：

1、本发明是以催化剂、油酸、水等可再生的生物质材料为主要原料，在常温常压下与纳米添加剂复合反应的产物；不含硫铅卤素等有害物质，无积碳，尾气排放比石化柴油降低30%以上；生产过程中没有任何废渣、废液、废气等“三废”产生，无副产品，无损耗，清洁环保。

2、本发明的纳米技术生物复合柴油，清亮透明与柴油颜色基本相同，抗水性强、长期储存（三个月以上）不分层，不变质，产品质量主要指标全部达到石化柴油国家标准；独有的纳米合成技术使纳米复合柴油使用效果及主要理化指标与同标号石化柴油相同，产品质量各项指标全面达到国家标准（GB25-2000）；产品可以广泛用于各类柴油发动机或燃料柴油。

3、本发明的柴油产品热值高，动力强，易启动，油耗及动力性能与石化柴油相同。

4、可根据市场需求生产10#、0#、-10#、-20#等不同标号的纳米复合柴油；兼容性好，可单独使用，或与各种石化柴油以任何比例混溶使用。

5、本发明的柴油闪点高，生产储运安全，不属于易燃易爆品，生产销售手续简便且原料来源广，成本较低，制备工艺简单，可作柴油替代燃料使用或用于柴油发动机。

下面结合具体实施方式对本发明作进一步的说明。

具体实施方式