[发明专利]一种路缘石安装辅助台车在审
申请号: | 201711056064.3 | 申请日: | 2017-11-01 |
公开(公告)号: | CN107587413A | 公开(公告)日: | 2018-01-16 |
发明(设计)人: | 王建国;刘数;张浪;吴湃 | 申请(专利权)人: | 中冶建工集团有限公司 |
主分类号: | E01C19/52 | 分类号: | E01C19/52 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司50212 | 代理人: | 李海华,梁展湖 |
地址: | 400084 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 路缘石 安装 辅助 台车 | ||
技术领域
本发明涉及一种台车,具体涉及一种路缘石安装辅助台车。
背景技术
路缘石指的是设在路面边缘的界石,简称缘石,俗称路牙子。它是作为设置在路面边缘与其它构造带分界的条石。路缘石是公路两侧路面与路肩之间的条形构造物,因为形成落差,像悬崖,所以路缘石形成的条状构造,也叫道崖,其结构尺寸通常是99cm*15cm*15cm,一般高出路面10cm。路缘石的安装施工时道路施工不可或缺的一环,由于路缘石安装对线型、高程要求比较严格,现场施工当中都是采用工人肩挑背扛的方式进行搬运安装,但是由于路缘石重量较大,一块路缘石的重量在100kg左右,单由工人进行搬运,不仅施工效率低下,同时对工人也造成了较大的身体负担,另外还容易出现各类安全事故。
发明内容
针对上述现有技术的不足,本发明所要解决的技术问题是:如何提供一种提高施工效率,减轻工人施工负担的路缘石安装辅助台车。
为了解决上述技术问题,本发明采用了如下的技术方案:
一种路缘石安装辅助台车,包括铺设在地面上的两条相互平行的导轨和位于两条导轨上方的台车本体,台车本体包括水平设置的承载台,承载台的底面固定连接有支撑架,支撑架上且分别对应两条导轨的位置转动连接有导轨滚动配合的行走轮,承载台的底面距离地面的高度大于待安装路缘石的高度,承载台的上方水平设置吊装架,承载台上表面固定连接用于对吊装架进行支撑的承载架,吊装架上安装有起吊工具,起吊工具具有一根能够沿竖向方向进行起吊作业的吊绳,吊绳的末端安装有路缘石抓取装置,吊绳的轴线和承载台沿导轨长度方向的中心线位于同一竖直平面上,位于吊绳下方的承载台上开设有能够使路缘石在水平状态下穿过的吊装通孔。
在本发明中,先安装两条导轨,两条导轨分别位于路缘石安装工位的两侧,使路缘石位于两条导轨的中间,然后在将台车本体通过行走轮置于两条导轨上,并且能够沿导轨长度方向进行移动。将待安装的路缘石置于两条导轨之间,然后推动承载台使承载台上的吊装通孔与待安装路缘石相对应,起吊工具放下吊绳,利用路缘石抓取装置对路缘石进行抓取,然后起吊至承载台上方位置,避免承载台在移动的过程中对已安装好的路缘石造成影响。推动承载台至待安装位,调整好相应位置后,起吊工具放下路缘石,这样仅需要相应的进行简单的安装工作即可。这样就不需要工人搬运路缘石,不仅提高了工作效率,还减轻了工作的负担,还能够避免在搬运过程中路缘石掉落砸伤工人的情况。
作为优化,所述路缘石抓取装置包括水平设置的主吊横杆,主吊横杆的杆身下侧面上沿其长度方向均匀间隔固定连接有多个挂接部,每个挂接部均设置有挂钩,挂钩包括弯钩部和连接部,连接部通过与主吊横杆平行设置的铰轴与其所对应的挂接部铰接连接以使弯钩部能够对路缘石的侧底面进行钩挂,相邻两个挂钩的钩挂方向相反设置。在对路缘石进行抓取的时候,先调整主吊横杆使其长度方向与路缘石的长度方向一致,然后在操作主吊横杆上的挂钩,使其朝向钩挂相反的方向绕铰轴进行转动,使挂钩的内侧形成钩挂空间。将路缘石置于钩挂空间内,再转动挂钩,使挂钩的弯钩部插入到路缘石的底部,完成对路缘石的抓取,其结构简单,操作容易方便。
作为优化,所述铰轴上还套设有扭簧,扭簧的两端分别卡接在相应的所述挂接部和挂钩的连接部上,扭簧能够为挂钩的弯钩部沿其钩挂方向对路缘石进行钩挂提供弹簧力,所述挂接部上还凸起形成有能够对所述挂钩进行限位以使所述挂钩在常态下处于竖向设置的限位部。在对路缘石抓取前,反向转动挂钩,扭簧产生弹性形变,当挂钩的弯钩部插入到路缘石底部后,工人即可松开对挂钩的操作,依靠扭簧的弹簧力对挂钩施加作用力使其对路缘石进行抓紧,避免了在搬运路缘石的过程中出现的晃动造成挂钩脱落,提高了使用的安全性。
作为优化,所述挂钩的数量至少为四个,位于同一钩挂方向上的所述挂钩之间设置有用于将其固定连接在一起的连接杆。这样在操作连接杆的时候,就能够同时对同一钩挂方向上的挂钩进行操作,使用更加方便。
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