[发明专利]一种具有自动调压功能的防海水浸入密封装置在审
申请号: | 201711054912.7 | 申请日: | 2018-02-12 |
公开(公告)号: | CN110145636A | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
发明(设计)人: | 张军;韩旭;王书铭;左哲清;张阳 | 申请(专利权)人: | 北京精密机电控制设备研究所 |
主分类号: | F16K41/02 | 分类号: | F16K41/02;F16K41/00;F16J15/16;F16J15/40 |
代理公司: | 核工业专利中心 11007 | 代理人: | 闫兆梅 |
地址: | 100076 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主壳体 压力自动补偿 自动调压功能 浸入 储油槽 防尘圈 格来圈 顶杆 密封 海水 压力自动调节 船舶系统 压力控制 装置安装 接触处 密封性 油路 预设 注油 保证 | ||
本发明属于船舶系统技术领域,具体涉及一种具有自动调压功能的防海水浸入密封装置。本发明包括:储油槽、泛塞密封、格来圈、压力自动补偿装置、防尘圈;在主壳体上开设注油油路及储油槽;主壳体与顶杆之间设有泛塞密封、格来圈;主壳体的顶端与顶杆接触处设有防尘圈,压力自动补偿装置安装在主壳体上。本发明工作时随温度变化压力自动调节,使压力控制在预设范围内,保证产品的密封性。
技术领域
本发明属于船舶系统技术领域,具体涉及一种具有自动调压功能的防海水浸入密封装置。
背景技术
通气阀作动器是潜艇实现上浮下潜的重要阀门之一,由于其伸出杆处密封直接对外接触海水,如若密封不好会使外部海水泄漏到潜艇内部,情节严重会使艇毁人亡。所以对其密封研究具有重要意义。传统密封为O型圈与填料函型式组合使用,O型圈材料与填料函虽有各种不同牌号,但其归根到底均为橡胶,长时使用其磨损非常严重。会产生不同程度的泄漏,降低使用寿命,需频繁更换密封材料。
发明内容
本发明解决的技术问题:本发明提供一种具有自动调压功能的防海水浸入密封装置,工作时随温度变化压力自动调节,使压力控制在预设范围内,保证产品的密封性。
本发明采用的技术方案:
一种具有自动调压功能的防海水浸入密封装置,包括:储油槽、泛塞密封、格来圈、压力自动补偿装置、防尘圈;在主壳体上开设注油油路及储油槽;主壳体与顶杆之间设有泛塞密封、格来圈;主壳体的顶端与顶杆接触处设有防尘圈,压力自动补偿装置安装在主壳体上。
所述压力自动补偿装置包括密封圈、活塞、碟簧组、压冒、挡圈;活塞上设有密封圈,活塞与压冒之间设有碟簧组,压冒与外冒之间设有挡圈。
在作动器运行过程中顶杆接触海水的对外部分产生的附着物会经过防尘圈进行清除,保证了顶杆运动部分的光洁度。
所述泛塞密封为主要对外密封,若泛塞密封失效,还有第一道格来圈也有密封作用,如果此密封圈失效,此时储油槽处压力高于外界压力,海水泄漏不到储油槽内,增加了整机可靠性及使用寿命。
所述压力自动补偿装置,当温度升高时,通过改变密封腔容积,自动调压油液压力。
本发明的有益效果:
(1)、本发明提供的一种具有自动调压功能的防海水浸入密封装置,多道密封,保证产品密封性,提高产品使用寿命;
(2)、本发明提供的一种具有自动调压功能的防海水浸入密封装置,采用压力自动补偿装置,提高产品可靠性,进一步保证产品密封性。
附图说明
图1为本发明提供的一种具有自动调压功能的防海水浸入密封装置结构示意图;
图2为压力自动补偿装置结构示意图;
图中:1-储油槽、2-泛塞密封、3-格来圈、4-压力自动补偿装置、5-防尘圈、6-主壳体、7-顶杆、8-注油油路、9-密封圈、10-活塞、11-碟簧组、12-压冒、13-挡圈、14-外冒。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明提供的一种具有自动调压功能的防海水浸入密封装置作进一步详细说明。
如图1所示,本发明提供的一种具有自动调压功能的防海水浸入密封装置,包括:储油槽1、泛塞密封2、格来圈3、压力自动补偿装置4、防尘圈5;在主壳体6上开设注油油路8及储油槽1;主壳体6与顶杆7之间设有泛塞密封2、格来圈3;主壳体6的顶端与顶杆7接触处设有防尘圈5,压力自动补偿装置4安装在主壳体上6。
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