[发明专利]车库升降传动系统

说明书

本发明实施例公开了一种车库升降传动系统，涉及车库领域，该系统包括：外框、升降电机、动力转换装置、主曳引绳、升降曳引绳组、绳固定座、绳固定杆组、第一滑轮组、第二滑轮组、第三滑轮组和升降滑轮组。由于使用一根主曳引绳通过动滑轮和升降曳引绳组与多个载车架连接，所以只需要一个升降电机即可实现拖拽多个载车架上升与下降，而非直接通过升降电机上的传动轴链轮上安装链条或安装卷筒上安装钢丝绳来提升载车架，且不需要一个载车架配备一个升降电机，本发明使得升降横移车库传动系统的传动链变短，且安装简单，生产成本降低。

技术领域

本发明涉及车库领域，尤其涉及一种车库升降传动系统。

背景技术

随着人们生活水平的提高，交通也越来越发达，人们在享受多种交通工具便利出行的同时也增加人们了对车库的需求。

近年来，升降横移车库越来越多的出现在人们的视野中，其工作原理为：每个车位均有载车架，所需存取车辆的载车架通过升、降、横移运动到达地面层，驾驶员进入车库，存取车辆，完成存取过程。升降横移车库具有布置灵活，适应场地能力强，规模大小随意的，成本较低的特点，因而得到广泛应用。

然而一般的升降横移车库的升降传动系统都是动力源电机通过一级链传动，且每个载车架均需要一个电机以及一套单独的升降、横移装置，然后通过电机传动一根大传动轴，大传动轴的两端或安装链轮或安装卷筒，再通过在链轮上安装安装链条或安装卷筒上安装钢丝绳提升载车架，传动链长，安装困难，成本高。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种车库升降传动系统，旨在解决现有技术中升降横移车库的升降传动系统都是动力源电机通过一级链传动，且每个载车架均需要一个电机以及一套单独的升降、横移装置，然后通过电机传动一根大传动轴，大传动轴的两端或安装链轮或安装卷筒，再通过在链轮上安装安装链条或安装卷筒上安装钢丝绳提升载车架，传动链长，安装困难，成本高的技术问题。

为实现上述目的，本发明提供一种车库升降传动系统，该升降传动系统包括：

外框、升降电机、动力转换装置、主曳引绳、升降曳引绳组、绳固定座、绳固定杆组、第一滑轮组、第二滑轮组、第三滑轮组和升降滑轮组；

所述外框包括两根纵梁和四根横梁，所述四根横梁中的每根横梁的两端分别垂直固定在所述两根纵梁上，与所述两根纵梁构成三个框架，每个所述框架之中容置一个载车架；

所述升降电机设置在所述外框的一个顶端；

所述动力转换装置包括：链轮、链条以及绳链转换接头，所述动力转换装置设置在所述升降电机的输出轴上；

所述第一滑轮组设置于所述顶端所在的第一纵梁的另一顶端，以及与所述另一顶端连接的第一横梁上；

所述第二滑轮组设置于与所述第一横梁相邻的第二横梁上，以及在所述第一纵梁上与所述第二横梁连接处的两侧；

所述第三滑轮组设置于与所述第二横梁相邻的第三横梁上，以及在所述第一纵梁上与所述第三横梁连接处的一侧；

所述第四横梁一端连接于所述升降电机所在的第一纵梁的顶端，所述第四横梁另一端连接于所述两根纵梁中的第二纵梁的一个顶端；

所述绳固定座安装在所述第一纵梁上与所述第三横梁连接处的另一侧；

所述主曳引绳的一端与所述动力转换装置连接，另一端绕所述第一滑轮组、所述第二滑轮组和所述第三滑轮组后，固定连接于所述绳固定座上；

所述升降滑轮组包括多个升降定滑轮；

每个所述载车架包括两根固定梁，每根所述固定梁的两端均设置有连接点，每根所述横梁在相对于容置的载车架的内侧与各所述连接点对应的位置，设置有所述升降定滑轮；