[发明专利]一种全机械变速离心锁止组件在审
申请号: | 201711051751.6 | 申请日: | 2017-10-30 |
公开(公告)号: | CN107777504A | 公开(公告)日: | 2018-03-09 |
发明(设计)人: | 赖建防 | 申请(专利权)人: | 宁波天弘电力器具有限公司 |
主分类号: | B66B5/04 | 分类号: | B66B5/04;B66B5/26 |
代理公司: | 宁波象山甬恒专利代理事务所(普通合伙)33270 | 代理人: | 杨政委 |
地址: | 315700 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机械 变速 离心 组件 | ||
1.一种全机械变速离心锁止组件,其特征在于:包括转动件、传动变速件、转盘、离心件和刹车部件,所述转动件转动连接于安装架上,安装架在导轨上活动时,所述转动件作用于所述导轨发生转动,所述转盘转动连接于所述安装架上,所述转动件通过所述传动变速件带动所述转盘转动,所述离心件滑动设置于所述转盘上,所述转盘转速超过设置值时,所述离心件能在离心力作用下向外侧滑动,从而接触所述刹车部件,使所述刹车部件动作,所述刹车部件作用于所述导轨,实现所述安装架停止活动。
2.根据权利要求1所述的一种全机械变速离心锁止组件,其特征在于:所述刹车部件包括锁钩、卡柱、刹车滑块和拉动弹簧,所述锁钩一端转动连接于所述刹车滑块上,所述卡柱固定设置于所述安装架上,所述锁钩中段可卡扣于所述卡柱上,所述锁钩另一端可接触所述离心件,所述刹车滑块滑动设置于所述安装架上,所述拉动弹簧设置于所述刹车滑块和所述安装架之间;所述升降装置正常运行时,所述转盘转速较低,此时所述离心件跟随所述转盘转动且不接触所述锁钩,所述锁钩锁扣于所述卡柱上,所述刹车滑块未与所述导轨接触,所述拉动弹簧处于拉伸状态;当所述升降装置高速下降时,所述转盘转速较高,此时所述离心件跟随所述转盘转动的同时,且在离心力作用下向外侧滑动,直到接触所述锁钩,推动所述锁钩转动,使所述锁钩脱离所述卡柱,所述拉动弹簧快速收缩,拉动所述刹车滑块快速滑动,直到接触所述导轨,在所述刹车滑块和所述导轨相互作用下,所述安装架停止活动。
3.根据权利要求2所述的一种全机械变速离心锁止组件,其特征在于:所述锁钩和所述卡柱均为导电体,所述锁钩和所述卡柱上均电性连接有导线,从而构成开关结构,且所述开关结构和动力组件串联,所述锁钩从所述卡柱上脱离时,所述动力组件断路。
4.根据权利要求3所述的一种全机械变速离心锁止组件,其特征在于:所述安装架上设置有斜滑槽,所述刹车滑块滑动设置于斜滑槽内,所述刹车滑块可与所述导轨接触的接触面始终和所述导轨平行,所述刹车滑块从所述斜滑槽一端移动到另一端时,所述刹车滑块逐渐靠近或远离所述导轨;所述刹车滑块的接触面上设置有卡齿。
5.根据权利要求4所述的一种全机械变速离心锁止组件,其特征在于:所述转盘和所述离心件之间还设置有复位弹簧;所述锁钩另一端螺纹连接有接触块,所述接触块和离心件接触,通过所述接触块在所述锁钩上转动,可调节所述接触块和所述离心件之间的距离。
6.根据权利要求5所述的一种全机械变速离心锁止组件,其特征在于:所述转动件和所述传动变速件之间还设置有第一单向齿轮;所述升降装置下降时,所述转动件通过所述第一单向齿轮驱动所述传动变速件活动,所述升降装置上升时,所述传动变速件不活动。
7.根据权利要求6所述的一种全机械变速离心锁止组件,其特征在于:所述传动变速件为同步带体轮结构或减速箱结构或齿轮组结构。
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