[发明专利]一种摩托车尾箱

权利要求书

1.一种摩托车尾箱，所述的摩托车尾箱，包括底盘（1）、固定槽（2）、组合弹簧螺丝（3）、固定滑轨（4）、组合固定件（5）、下箱体（6）、上箱体（7）、货物支撑辅助架（8）。

2.所述底盘（1）为正方形；所述固定槽（2）焊接在所述底盘（1）上；所述组合弹簧螺丝（3），安装在所述固定槽（2）与所述固定滑轨（4）之间；所述固定滑轨（4）焊接在所述下箱体（6）底部；所述组合固定件（5）用螺丝与所述底盘（1）上四个孔连接；所述下箱体（6）后端底尾部设有卡位孔；所述货物支撑辅助架（8）安装在所述上箱体（7）。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车尾箱，其特征在于：所述的底盘（1），表面设有四个均匀对称的锁紧孔（11），四个锁紧孔（11）孔圆心的中心线互相垂直；同侧锁紧孔（11）间距等于所述组合固定件（5）条形孔（54）间距的中心距离；锁紧孔（11）孔径相等；后两个锁紧孔（11）中心线中心设有卡柱（12）。

4.根据权利要求1所述的一种摩托车尾箱，其特征在于：所述的固定槽（2），内部中心设有滑动槽（21），滑动槽（21）宽度等于所述固定滑轨（4）横梁（42）的宽度；中间分为三层，中间层由左右的纵板（22）分隔开，共四页纵板（22），纵板（22）之间高度大于所述固定滑轨（4）横梁（42）的厚度；纵板（22）表面均匀分布7个组合弹簧螺丝孔（23），上下层的组合弹簧螺丝孔（23）圆心互相对应垂直，孔径大小等于所述组合弹簧螺丝（3）的直径大小。

5.根据权利要求1所述的一种摩托车尾箱，其特征在于：所述组合弹簧螺丝（3），下端为螺柱（32），上端为弹簧（31），螺柱（31）中间设有开槽，开槽内焊接弹簧（31）；上下两层所述组合弹簧螺丝（3）的螺柱（32）互为对向；上下两层所述组合弹簧螺丝（3）之间间距为所述固定滑轨（4）横柱（42）厚度的一半。

6.根据权利要求1所述的一种摩托车尾箱，其特征在于：所述的固定滑轨（4）为T字型，横柱（42）两侧上下面中心上均匀开有7个固定孔（43），横柱（42）上下两面从一端固定孔（43）直线上开有U型槽（44）至最后一个固定孔（43）；中间为立柱（41）。

7.根据权利要求1所述的一种摩托车尾箱，其特征在于：所述的组合固定件（5）为几字型固定弓（51），数量为2，相互对称，底部两侧对称开有条形孔（54），中间对称焊接有支撑弹簧（52），支撑弹簧（52）高度为凸出所述组合固定件（5）表面10-20mm；条形孔（54）内安置着锁紧螺丝（53）。

8.根据权利要求1所述的一种摩托车尾箱，其特征在于：所述的货物支撑辅助架（8），由主架体（81）、连接架（82）、支撑架（83）、连接弹簧（84）组成；主架体（81）底部开有方槽，顶部前后两端对称开有移动区（811），移动区（811）两侧壁上中心对称设有移动槽（813），移动槽（813）前端中心对称设有限位孔（812），移动区（811）底内部两侧设有连接弹簧孔（814）。

9.根据权利要求7所述的一种摩托车尾箱，其特征在于：所述的连接架（82），后端两侧壁上对称设有限位块（821），后端部两侧对称设有连接弹簧孔（822），前端居中设有圆弧形转动轴孔（823），转动轴孔（823）两侧对称设有转动槽（824），转动槽（824）中心设有定位孔（825）。

10.根据权利要求7所述的一种摩托车尾箱，其特征在于：所述的支撑架（83），尾端两侧对称设有固定杆（831），固定杆（831）内侧对称设有转动轴（832），转动轴（832）内侧对称设有顶撑杆（833），顶撑杆（833）端面为半圆形；前端居中设有拉手（834），拉手（834）中间为空心长方形，前端为圆弧形。