[发明专利]侧门锁锁止机构

说明书

本发明涉及一种锁止机构，具体的说是侧门锁锁止机构，属于汽车门锁结构技术领域。其包括闭锁摇臂、闭锁推杆、下顶杆、齿套、上顶杆、拨动板、联动板、固定支架、滑动板、棘爪、棘轮和摆轮，闭锁摇臂下端连接在摆轮偏心位置；闭锁摇臂上端通过销轴连接闭锁推杆，闭锁推杆上端设有下顶杆，下顶杆上端设有上顶杆，下顶杆和上顶杆连接处设有齿套。本发明结构简单、紧凑、合理，能够稳定可靠的实现侧门锁的锁止，结构模块化设计，拆卸维护更方便。

技术领域

本发明涉及一种锁止机构，具体的说是侧门锁锁止机构，属于汽车门锁结构技术领域。

背景技术

目前，汽车门锁机械锁止机构基本都和机械锁体做成一体，结构笨重，体积较大，若要去除机械锁止机构，需对大量结构模具进行修改。

发明内容

本发明的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种侧门锁锁止机构，能够稳定可靠的实现侧门锁的锁止，结构模块化设计，拆卸维护更方便，

按照本发明提供的技术方案，侧门锁锁止机构包括闭锁摇臂、闭锁推杆、下顶杆、齿套、上顶杆、拨动板、联动板、固定支架、滑动板、棘爪、棘轮和摆轮，其特征是：闭锁摇臂下端连接在摆轮偏心位置；闭锁摇臂上端通过销轴连接闭锁推杆，闭锁推杆上端设有下顶杆，下顶杆上端设有上顶杆，下顶杆和上顶杆连接处设有齿套，齿套下端表面设有齿套斜齿，齿套侧表面设有长斜齿滑槽，下顶杆外表面沿圆周方向设有多个长斜齿，下顶杆上端面沿圆周方向设有内斜齿，上顶杆下端面设有下斜齿，下顶杆的内斜齿与上顶杆的下斜齿啮合连接，下顶杆的长斜齿与齿套的齿套斜齿啮合连接或与长斜齿滑槽滑动连接；上顶杆上端设有拨动板，拨动板上端设有联动板，联动板通过销轴连接在固定支架上；联动板一端压在滑动板一端，滑动板中部设有滑槽，滑槽内设有固定轴，滑动板另一端接触棘爪，棘爪和棘轮相互啮合。

进一步的，摆轮与齿轮啮合连接，齿轮连接在驱动电机输出端。

本发明与已有技术相比具有以下优点：

本发明结构简单、紧凑、合理，能够稳定可靠的实现侧门锁的锁止，结构模块化设计，拆卸维护更方便。

附图说明

图1为本发明主视图。

图2为本发明后视图。

图3为本发明俯视图。

图4为本发明按压机构结构图

图5为本发明齿套结构图

图6为本发明上下顶杆结构图

附图标记说明：1-闭锁摇臂、2-闭锁推杆、3-下顶杆、4-齿套、5-上顶杆、6-拨动板、7-联动板、8-固定支架、9-滑动板、10-棘爪、11-棘轮、12-摆轮、13-齿轮、14-固定轴、15-齿套斜齿、16-长斜齿滑槽、17-长斜齿、18-内斜齿、19-下斜齿。

具体实施方式

下面本发明将结合附图中的实施例作进一步描述：

如图1~6所示，本发明主要包括闭锁摇臂1、闭锁推杆2、下顶杆3、齿套4、上顶杆5、拨动板6、联动板7、固定支架8、滑动板9、棘爪10、棘轮11、摆轮12和齿轮13。

闭锁摇臂1下端连接在摆轮12偏心位置，摆轮12与齿轮13啮合连接，齿轮13连接在驱动电机输出端。驱动电机工作带动齿轮来回摆动，从而带动闭锁摇臂1来回摆动。