[发明专利]一种轨道式35KV手车开关推拉辅助设备

说明书

本发明给出了一种轨道式35KV手车开关推拉辅助设备，包括左轨道、右轨道、拉动机构和推动机构，在左轨道和右轨道的外侧均设置有两个可调节支撑腿，在左轨道和右轨道之间设置有若干组用于连接左轨道和右轨道的可调节连接机构，在左轨道的上平面后部设置一左竖直支撑杆，在右轨道的上平面后部设置一右竖直支撑杆，拉动机构用于拉动手车开关，推动机构用于将手车开关推进开关柜内，拉动机构和推动机构均设置在左竖直支撑杆和右竖直支撑杆上。本发明利用拉动机构和推动机构可顺利实现手车开关的拉出与推进，使得手车开关检修工作顺利进行，同时，可降低操作人员人数，减少人力成本。

技术领域

本发明涉及配电设备运行检修技术领域，尤其涉及一种轨道式35KV手车开关推拉辅助设备。

背景技术

随着智能电网的逐步发展和设备制造技术的提高，手车开关操作安全，运行维护较为简单，因此在目前新建变电站被大量使用，但在手车开关的检修操作过程中确有很多问题，比如型号为ZN12-40.5的35kV手车开关，总重量400kg，每次检修开关设备，在将手车开关推进或拉至开关柜规定位置位时，开关柜内的轨道与地面存在5cm左右的高度差，易造成车身偏移，不能准确进入轨道，且断路器自身很重，需要3-4人进行操作，费时费力。据统计，检修结束将手车开关推至开关柜规定位置平均时间15min左右，用时最长的一次操作是4人操作，因手车偏离轨道挤住手车底轮，处理用时32min，延长送电时间，给及时可靠供电带来很大障碍。而且由于手车开关重量大，所需操作人员多，也带来一定的安全隐患。

发明内容

本发明的目的在于提供一种轨道式35KV手车开关推拉辅助设备，即可降低操作人员人数，减少人力成本，又可轻松顺利实现手车开关的推拉，从而使得手车开关检修工作顺利进行。

本发明解决其技术问题所采取的技术方案是：一种轨道式35KV手车开关推拉辅助设备，包括左轨道、右轨道、拉动机构和推动机构，在所述左轨道和右轨道的外侧均设置有两个可调节支撑腿，在所述左轨道和右轨道之间设置有若干组用于连接左轨道和右轨道的可调节连接机构，在所述左轨道的上平面后部设置一左竖直支撑杆，在所述右轨道的上平面后部设置一右竖直支撑杆，在所述左竖直支撑杆和右竖直支撑杆之间设置有一组所述可调节连接机构；

所述可调节连接机构包括第一套管、第一套杆和插销，所述第一套杆前端套置在所述第一套管内，在所述第一套管上设置有若干第一插销孔，在所述第一套杆前端设置一与所述第一插销孔相配合的第一定位孔，所述插销穿插在第一插销孔和第一定位孔内实现第一套管和第一套杆的稳定连接；

所述拉动机构包括驱动电机、驱动轴和两个卷扬，所述驱动电机设置在所述左竖直支撑杆上，所述驱动轴的一端与所述驱动电机相连接，另一端套置在一移动轴承座内，所述移动轴承座卡置在一设置在所述右竖直支撑杆上的滑槽内，所述移动轴承座可在所述滑槽内自由滑动，两个所述卷扬设置在所述驱动轴上，且在卷扬上设置有带有挂钩的拉绳；

所述推动机构用于将手车开关推进开关柜内。

优选地，所述左竖直支撑杆和右竖直支撑杆为方形套管，在所述左竖直支撑杆和右竖直支撑杆内分别套置一活动方形杆，在左竖直支撑杆和右竖直支撑杆上设置有一第二定位孔，在活动方形杆上设置有若干与所述第二定位孔相配合的第二插销孔，一插销穿插在第二插销孔和第二定位孔内实现活动方形杆在左竖直支撑杆和右竖直支撑杆上的定位，在两个所述活动方形杆外侧壁上均设置一支撑环，一圆杆套置在两个所述支撑环之间，在所述圆杆上设置有两个分别与两个所述卷扬相对的滑轮。

优选地，所述推动机构包括两个位于所述左竖直支撑杆和右竖直支撑杆内侧的推动丝杠，所述推动丝杠套置在所述左竖直支撑杆和右竖直支撑杆内侧设置的支撑块上，在每一个所述推动丝杠的顶端均设置一可相对于推动丝杠自由转动的喇叭形推动底座。