[发明专利]一种汽车转向系统零部件自动焊接设备

说明书

本发明公开了一种汽车转向系统零部件自动焊接设备，包括底座，所述底座顶端设置有转轮，所述转轮内设置有固定轮，所述固定轮内设置有平焊轮，所述固定轮内设置有汽车转向系统零部件，所述平焊轮环绕设置于平焊轮外壁，所述转轮内壁设置有微型焊机，所述固定轮表面环绕设置有凹槽，所述凹槽贯穿固定轮，且延伸至固定轮两侧。本发明利用平焊轮在汽车转向系统零部件外壁摩擦转动，使焊接所融化的汽车转向系统零部件液体均匀涂设于焊接接口，避免了汽车转向系统零部件液体洒落于汽车转向系统零部件外壁，待冷却后凝固成固体，对汽车转向零部件汽车转向系统零部件使用带来麻烦。

技术领域

本发明涉及汽车转向系统用具技术领域，特别涉及一种汽车转向系统零部件自动焊接设备。

背景技术

汽车转向系统零部件是用于汽车转向系统所用。目前的汽车转向系统零部件在焊接的时候，都是采用人工使用标准双柱焊机操作。人工手持工件，然后使用脚脚踏开关操作，来完成工件的焊接。目前此类的操作存在着以下主要缺陷：一是，采用人工操作作业效率底；二是，作业安全风险高，手持工件，脚踏开关启动，手脚协同作业存在安全风险；三是，焊接品质低（没有夹具及控制系统保证）焊接防护等级低，焊渣飞溅；四是，在焊接的过程中，所融化的液体洒落在汽车转向系统零部件焊接周围。因此，发明一种汽车转向系统零部件自动焊接设备来解决上述问题很有必要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车转向系统零部件自动焊接设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车转向系统零部件自动焊接设备，包括底座，所述底座顶端设置有转轮，所述转轮内设置有固定轮，所述固定轮内设置有平焊轮，所述固定轮内设置有汽车转向系统零部件，所述平焊轮环绕设置于汽车转向系统零部件外壁，所述转轮内壁设置有微型焊机，所述固定轮表面环绕设置有凹槽，所述凹槽贯穿固定轮，且延伸至固定轮两侧，所述微型焊机输出端贯穿凹槽和平焊轮，且延伸至汽车转向系统零部件一侧，所述平焊轮两侧均设置有收缩紧固夹，所述收缩紧固夹设置于固定轮内壁，所述固定轮外壁设置有微型气缸，所述收缩紧固夹一端贯穿固定轮，且延伸至固定轮一侧，所述收缩紧固夹输入端与微型气缸输出端连接，所述转轮外壁环绕设置有从动齿轮。

优选的，所述底座顶端两侧设置有竖梁，所述竖梁设置于转轮两侧，所述转轮顶端设置有横梁，所述横梁两端与竖梁固定连接，所述底座顶端和横梁底端均设置有支撑柱，所述支撑柱一端设置有主动齿轮轮，所述横梁顶端设置有转动电机，所述转动电机输出端与横梁底端的主动齿轮轮啮合连接。

优选的，所述竖梁一侧设置有控制器。

优选的，所述主动齿轮轮与从动齿轮啮合连接。

优选的，所述平焊轮与汽车转向系统零部件转动连接，且平焊轮内壁呈光滑设置，所述平焊轮内腔与汽车转向系统零部件相互吻合。

优选的，所述微型焊机、微型气缸和转动电机通过控制器与外接电源电性连接。

本发明的技术效果和优点：本发明在焊接汽车转向零部件汽车转向系统零部件时，通过收缩紧固夹将汽车转向系统零部件固定起来，然后利用微型焊机对汽车转向系统零部件进行焊接，并且平焊轮在汽车转向系统零部件外壁摩擦转动，使焊接所融化的汽车转向系统零部件液体均匀涂设于焊接接口，避免了汽车转向系统零部件液体洒落于汽车转向系统零部件外壁，待冷却后凝固成固体，对汽车转向零部件汽车转向系统零部件使用带来麻烦，并且不利于美观。

附图说明

图1为本发明整体侧面剖视结构示意图。

图2为本发明部分正面剖视结构示意图。

图中：1底座、2转轮、3固定轮、4平焊轮、5汽车转向系统零部件、6微型焊机、7收缩紧固夹、8微型气缸、9从动齿轮、10竖梁、11横梁、12支撑柱、13主动齿轮、14转动电机、15控制器。

具体实施方式