[发明专利]一种加油机进油口的除杂设备

说明书

技术领域

本发明涉及加油机技术领域，具体为一种加油机进油口的除杂设备。

背景技术

汽油滤清器简称汽滤。汽油滤清器有化油器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。如果汽油滤清器过脏或堵塞。线式滤纸汽油滤清器：汽油滤清器在此类汽油滤清器内部，折叠的滤纸和塑料或金属滤器的两端连接，污油进入后，由滤清器外壁经过层层滤纸过滤后到达中心，洁净的燃油流出。

但是，传统的加油机在使用过程中存在一些弊端，比如：

传统的加油机在向油罐内部加注油料的时候，大部分采用油罐车将油料运输至加油站油罐入口处，直接向油罐内部加注油料，但是由于油料在蒸馏、分馏的加工过程中容易残留一些杂质，如果这些杂质不过滤掉，在汽车使用此种油料的时候就会造成汽车发动机受损，影响汽车使用寿命，虽然汽车一般都会有汽油滤清器，但是车带的汽油滤清器在长时间使用之后过滤效果不佳，依然会有影响发动机寿命的情况。

发明内容

本发明的目的在于提供一种加油机进油口的除杂设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种加油机进油口的除杂设备，包括导流盘、滤清器外壳、出油嘴和进油口外壳，所述进油口外壳顶部固定安装有法兰盘，所述法兰盘边缘固定开设有螺纹孔，所述进油口外壳顶部内壁固定焊接有导流盘，所述导流盘中心固定开设有集油口，所述集油口底部与管道连接处固定安装有油泵，所述油泵通过螺丝钉固定安装在进油口外壳上部内壁，所述油泵输出端通过管道连接有电控阀门，所述电控阀门输出端固定连接有四个分油管，所述分油管远离电控阀门一端固定连接在滤清器外壳顶部，所述滤清器外壳外壁与进油口外壳固定焊接，所述滤清器外壳底部中心内壁固定焊接有分流棒，所述分流棒底部均匀设置有出油口，所述滤清器外壳内部均匀填充有过滤层，所述滤清器外壳底部中心固定连接有洁净油出口。

进一步的，所述导流盘设置成漏斗状，且集油口设置在导流盘中心最低处。

进一步的，所述分流棒与分油管相配合。

进一步的，所述洁净油出口与出油口相连接。

进一步的，所述过滤层采用滤纸进行填充。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

通过在进油口外壳顶部内壁固定连接有导流盘，使油料能够集中到集油口，便于通过设置在管道上的油泵对油料进行加压，使油料能够快速通过分油管进入到滤清器外壳内部，由于滤清器外壳内部填充有过滤层，过滤层对油料存在一定阻力，利用油泵的加压作用可以抵消油料在过滤层受到的阻力，使过滤更加流畅，通过在管道上安装有电控阀门，能够在进油过滤完成后及时将进油口封住，防止油料挥发，本发明能够对油料进行过滤，有利于提升油料的品质，避免油料中的杂质对汽车寿命的影响。

附图说明

图1为本发明剖视结构示意图；

图2为本发明俯视结构示意图。

图1-2中：1-导流盘；2-油泵；3-电控阀门；4-分油管；5-滤清器外壳；6-过滤层；7-分流棒；8-出油口；9-洁净油出口；10-进油口外壳；11-法兰盘；12-集油口；13-螺纹孔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。