[发明专利]一种高效率油气分离器滤芯

说明书

本发明提供一种高效率油气分离器滤芯，包括上槽架下槽架设置在所述上槽架与所述下槽架之间的骨架，及设置与所述下槽架上的第一密封圈，设置于所述骨架外周的滤层，所述滤层由至少两种不同材质的纤维层层叠构成。本发明所述的高效率油气分离器滤芯解决了由于油气分离器滤芯的滤层孔径较大导致过滤效果较粗糙，油气的分离效果较差的技术问题。

技术领域

本发明属于一种油气分离器滤芯领域，尤其是涉及一种高效率油气分离器滤芯。

背景技术

对于每一个往复式活塞内燃机，都会通过活塞环泄露一定量的废气，这些气体就进入了曲轴箱，随着气体的增加，引起系统不可接受的压力，所以曲轴箱的通风就变得重要起来。现在有的发动机油气分离器滤芯，包括上支撑座、下支撑座、设于上支撑座上的密封圈，设于上支撑座与下支撑座之间的骨架，在骨架外周设有滤层，所述滤层由多层钢丝网层叠、压紧在一起构成，钢丝网用于过滤的孔径偏大，使得过滤效果粗糙，对油气的分离效果较差。且滤芯只有一个密封圈，密封效果较差，会使得有些油气没有充分过滤就被释放出去。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种高效率油气分离器滤芯，以解决由于油气分离滤芯的滤层孔径较大导致过滤效果较粗糙，油气的分离效果较差的技术问题。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种高效率油气分离滤芯，包括上槽架下槽架设置在所述上槽架与所述下槽架之间的骨架，及设置与所述下槽架上的第一密封圈，设置于所述骨架外周的滤层，所述滤层由至少两种不同材质的纤维层层叠构成。

进一步的，所述滤层有网格布层和至少两种不同材质的纤维层层叠构成。

进一步的，所述滤层由玻璃纤维层、金属纤维层和所述网格布层构成。进一步的，的骨架向外依次为所述网格布层、所述玻璃纤维层、所述金属纤维层、所述玻璃纤维层。

进一步的，所述滤层两端通过环氧树脂胶分别与所述上槽架和所述下槽架相粘接。

进一步的，所述第一密封圈为o型圈。

进一步的，所述上槽架上设置有一个第二密封圈。

进一步的，所述第二密封圈具有一个在远离所述滤层的一侧开槽的矩形体本体，及一个由所述矩形体本体靠近所述滤层的一侧朝向所述滤层倾斜延伸的楔形体，所述矩形体本体插设于所述上槽架，所述楔形体卡合在所述上槽架。

相对于现有技术，本发明所述的一种高效率油气分离滤芯具有以下优势：

本发明所述的滤层有至少两种不同材料的纤维层层叠构成，使得油气经过层层过滤，过滤机分离效果好。

(2)本发明所述的上槽架上设置有一个第二密封圈，上槽架上的密封圈与下槽架上的密封圈相配合，密封效果好，避免油气没有充分过滤就被释放出去，使得油气能够被充分过滤。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明实施例所述的半解剖示意图。

附图标记说明：

1-上槽架，2-第二密封圈，3-滤层，4-第一密封圈，5-骨架,6-下槽架，7-矩形体，8-楔形体。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明创造。