[发明专利]一种摩托车用防磨座垫

说明书

技术领域

本发明涉及防磨坐垫技术领域，具体为一种摩托车用防磨座垫。

背景技术

摩托车坐垫是一种提高人们舒适度的设备，但摩托车坐垫在多次使用摩擦后，会出现破损的情况，导致无法继续使用，且坐垫不能为人们提供热量，在冬季骑行比较寒冷。

现有的摩托车坐垫在使用时存在一定的弊端，在冬天骑车过程中会受到严寒的刺激，导致手脚麻木，身体的协调能力下降，可能会发生危险情况，存在安全隐患，摩托车坐垫的耐磨性能不够强，在多次摩擦之后，会导致坐垫外套破损，使得坐垫无法继续使用，摩托车坐垫与车体的连接位置也会发生摩擦，引起底部遭到破坏，不利于人们使用，且坐垫减震能力低，使用过程中舒适度降低，因此，针对上述问题提出一种摩托车用防磨座垫。

发明内容

本发明的目的在于提供题目，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种摩托车用防磨座垫，包括聚氨酯软发泡橡胶、隔板、二号挡板与弹簧，所述聚氨酯软发泡橡胶的上端外表面固定连接有导热层，且导热层的内部固定连接有发热元件，所述导热层的上端外表面固定连接有防水层，且防水层的上端外表面固定连接有碳纤维布，所述碳纤维布的上端外表面设置有透气网，且透气网的上端外表面设有坐垫，所述聚氨酯软发泡橡胶的下端外表面设置有底板，且底板的一侧外表面固定连接有一号挡板，所述底板的上端外表面设置有固定板，且固定板的上端外表面设有紧固螺栓与支撑柱，所述支撑柱位于固定板的上端外表面靠近固定板的中心部位，且紧固螺栓位于固定板的上端外表面靠近固定板的边缘部位，所述隔板的一端外表面固定连接有二号挡板，且隔板的下端外表面通过弹簧的一端外表面与支撑柱的一侧外表面活动连接。

优选的，所述发热元件的数量为若干组，且发热元件通过导线串联，所述发热元件均匀分布在导热层的内部。

优选的，所述防水层的内部填充有氯丁橡胶，氯丁橡胶的外部包裹有防水布，防水布与氯丁橡胶固定连接。

优选的，所述碳纤维布的上端外表面通过粘贴布与透气网的下端外表面固定连接，粘贴布的数量为若干组，粘贴布均匀分布在碳纤维布与透气网之间。

优选的，所述紧固螺栓的下端外表面穿过固定板的内部与底板的上端外表面固定连接，且固定板、支撑柱与弹簧的数量均为若干组，所述固定板、支撑柱与弹簧均与分布在一号挡板与二号挡板之间。

优选的，所述一号挡板与二号挡板的连接处设置有橡胶垫，橡胶垫通过螺栓与二号挡板上端外表面固定连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明中，通过设置的发热元件，能够在严寒的冬季给人们带来温暖，增强身体的协调能力，有效提升人们对车辆的控制力度，减少危险发生的几率，保障人们的生命安全。

2、本发明中，通过设置的碳纤维布，能够显著增强坐垫的耐磨度，保护坐垫内部结构，实用性较强。

3、本发明中，通过设置的弹簧，能够有效降低坐垫底部与车体连接处的磨损，变相提高坐垫的耐磨度，且增强了摩托车的抗震能力，提高人们在骑行过程中的舒适度。

附图说明

图1为本发明一种摩托车用防磨座垫的整体示意图；

图2为本发明一种摩托车用防磨座垫的局部示意图；

图3为本发明一种摩托车用防磨座垫的图2中A的放大图；

图4为本发明一种摩托车用防磨座垫的固定板结构图。

图中：1、聚氨酯软发泡橡胶；2、导热层；3、发热元件；4、防水层；5、碳纤维布；6、透气网；7、坐垫；8、底板；9、一号挡板；10、固定板；11、紧固螺栓；12、支撑柱；13、隔板；14、二号挡板；15、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：