[发明专利]车辆轮毂压力控制系统在审
| 申请号： | 201711026594.3 | 申请日： | 2017-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN107719035A | 公开（公告）日： | 2018-02-23 |
| 发明（设计）人： | 龚平 | 申请（专利权）人： | 绵阳鑫阳知识产权运营有限公司 |
| 主分类号： | B60C23/00 | 分类号： | B60C23/00 |
| 代理公司： | 成都行之专利代理事务所(普通合伙)51220 | 代理人： | 李朝虎 |
| 地址： | 621000 四川省绵*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 轮毂 压力 控制系统 | ||
1.车辆轮毂压力控制系统，包括轮辋(1)、轮辐(2)、进气口(3)，所述进气口(3)设置在轮辋(1)端面的中部，进气口(3)与管道(4)的一端连接，管道的另一端与密封圈(41)连接，密封圈(41)与泄压仓(5)的一端连接，泄压仓(5)的另一端连接有泄压口(6)，泄压口(6)设置在轮辐(2)端面上，在泄压仓(5)内设置有密封球(51)，其特征在于，还包括在轮毂(1)表面还设置有压力传感器(7)，对安装轮胎后，轮胎内气压进行监测，并将监测数据发送至控制中心内，所述泄压仓(5)内设置有气压传感器(8)，气压传感器(8)监测泄压仓内压力，并将其发送至控制中心内，通过控制中心控制密封球(51)的关断，对胎压进行调节。
2.根据权利要求1所述的车辆轮毂压力控制系统，其特征在于，所述泄压仓(5)内壁上设置有一层橡胶密封套(52)，橡胶密封套与密封球(51)过盈配合。
3.根据权利要求1所述的车辆轮毂压力控制系统，其特征在于，所述管道(4)在密封圈(41)安装处横截面积增加，密封圈(41)安装位置的管道(4)横截面积比密封仓(5)的横截面积大。
4.根据权利要求1所述的车辆轮毂压力控制系统，其特征在于，所述密封圈(41)一侧设置有转动铰接，当密封球(51)向管道(4)方向移动时，接触到密封圈(41)后，密封圈(41)绕转动铰接旋转；停止泄压时，轮胎内压力将密封圈(41)封闭，将密封球(51)送回密封仓(5)内。
5.根据权利要求1所述的车辆轮毂压力控制系统，其特征在于，所述轮辋(1)端面外侧设置有轮圈座(11)，能够将轮胎固定在轮毂上。
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