[发明专利]一种耐酸雨汽车面漆在审
申请号: | 201711026282.2 | 申请日: | 2017-10-27 |
公开(公告)号: | CN109722074A | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 田金虎 | 申请(专利权)人: | 江苏瑞凌新能源科技有限公司 |
主分类号: | C09D4/02 | 分类号: | C09D4/02;C09D4/06;C09D7/63;C09D5/08 |
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地址: | 212300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 耐酸雨 汽车面漆 丙烯酸二甲氨基乙酯 二月桂酸二丁基锡 丙烯酸树脂 聚四氟乙烯 聚乙二醇脂 酯基季铵盐 二硫化钼 制作工艺 稳定剂 硬脂酸 重量份 助溶剂 腐蚀 制作 购买 应用 | ||
本发明涉及一种耐酸雨汽车面漆,所述耐酸雨汽车面漆的组分按照重量份如下所示:丙烯酸树脂20‑30份,硬脂酸聚乙二醇脂20‑25份,二硫化钼10‑15份,丙烯酸二甲氨基乙酯10‑15份,聚四氟乙烯8‑10份,二月桂酸二丁基锡0.2‑0.4份,酯基季铵盐5‑10份,助溶剂2‑4份,稳定剂20‑30份。本发明制作工艺简单,原料易于购买,制作成本低廉,耐酸雨腐蚀,具有广阔的应用前景。
技术领域
本发明涉及建筑材料技术领域,尤其涉及一种耐酸雨汽车面漆。
背景技术
地板漆是用于建筑物室内地面涂层饰面的地面涂料。日常生活中,由于气候、环境、物理影响地板表面会产生静电,而静电的存在会给放置在地板上的金属器件带来危害,甚至导致稳定性下降出现故障等缺陷。
发明内容
为解决上述问题,本发明提供了一种耐酸雨汽车面漆。
本发明的技术方案如下:
一种耐酸雨汽车面漆,其特征在于:所述耐酸雨汽车面漆的组分按照重量份如下所示:丙烯酸树脂20-30份,硬脂酸聚乙二醇脂20-25份,二硫化钼10-15份,丙烯酸二甲氨基乙酯10-15份,聚四氟乙烯8-10份,二月桂酸二丁基锡0.2-0.4份,酯基季铵盐5-10份,助溶剂2-4份,稳定剂20-30份。
进一步的,所述助溶剂为菸酰胺、对氨基苯甲酸中的一种。
进一步的,所述稳定剂为2、2—乙基乙酸铅和硬脂酸锌中的一种。
更进一步的,一种耐酸雨汽车面漆制备方法,其特征在于:
S1:将丙烯酸树脂、硬脂酸聚乙二醇脂、丙烯酸二甲氨基乙酯、二月桂酸二丁基锡、酯基季铵盐、助溶剂放入反应釜内,高速搅拌1h。
S2:升温至80-100℃后在反应釜中加入聚四氟乙烯中速搅拌20min;
S3:降温至40-60℃后,在反应釜中加入二硫化钼和稳定剂低速搅拌反应72h,冷却至室温即可得到成品。
借由上述方案,本发明至少具有如下优点:
本发明的地板漆制作工艺简单,原料易于购买,制作成本低廉,耐酸雨腐蚀,具有广阔的应用前景。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明的技术方案作如下详细说明。
实施例1
一种耐酸雨汽车面漆,其特征在于:所述耐酸雨汽车面漆的组分按照重量份如下所示:丙烯酸树脂29份,硬脂酸聚乙二醇脂21份,二硫化钼14份,丙烯酸二甲氨基乙酯11份,聚四氟乙烯8份,二月桂酸二丁基锡0.3份,酯基季铵盐6份,菸酰胺3份,2、2—乙基乙酸铅24份。
其制备方法为:
S1:将丙烯酸树脂、硬脂酸聚乙二醇脂、丙烯酸二甲氨基乙酯、二月桂酸二丁基锡、酯基季铵盐、助溶剂放入反应釜内,高速搅拌1h。
S2:升温至80-100℃后在反应釜中加入聚四氟乙烯中速搅拌20min;
S3:降温至40-60℃后,在反应釜中加入二硫化钼和稳定剂低速搅拌反应72h,冷却至室温即可得到成品。
实施例2
一种耐酸雨汽车面漆,其特征在于:所述耐酸雨汽车面漆的组分按照重量份如下所示:丙烯酸树脂30份,硬脂酸聚乙二醇脂25份,二硫化钼10份,丙烯酸二甲氨基乙酯15份,聚四氟乙烯8份,二月桂酸二丁基锡0.4份,酯基季铵盐10份,菸酰胺4份,硬脂酸锌30份。
其制备方法为:
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