[发明专利]一种清洁排气再循环阀的方法有效
| 申请号: | 201711019732.5 | 申请日: | 2017-10-27 |
| 公开(公告)号: | CN108005804B | 公开(公告)日: | 2022-04-26 |
| 发明(设计)人: | J·狄克逊;J·布罗姆哈姆;S·G·哈门 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
| 主分类号: | F02D41/02 | 分类号: | F02D41/02;F02D41/24;F02D41/00;F02D21/08 |
| 代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 徐东升;赵蓉民 |
| 地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 清洁 排气 再循环 方法 | ||
1.一种清洁排气再循环阀的方法,所述排气再循环阀形成发动机系统的一部分,所述发动机系统具有:发动机,所述发动机被布置成将排气供应到微粒过滤器;排气再循环回路,所述排气再循环回路包括所述排气再循环阀,以选择性地将排气从所述发动机的排气侧再循环回到所述发动机的进气口侧;以及电子控制器,以用于控制所述发动机系统的运转,其中所述方法包括:产生所述排气再循环阀的累积的燃烧副产物结垢的估计;将所述燃烧副产物结垢的估计与预定结垢极限进行比较,如果所述燃烧副产物结垢的估计大于所述预定结垢极限的下限但小于其上限,则等待直至微粒过滤器再生事件开始,然后调整所述发动机的运转以增加来自所述发动机的所述排气的温度,同时产生具有低于阈值的未燃烧碳氢化合物含量的排气流;以及在清洁周期期间控制所述排气再循环阀,以允许来自所述发动机的所述排气流过所述排气再循环阀,从而减少在所述排气再循环阀处累积的燃烧副产物的量。
2.根据权利要求1所述的方法,其还包括:响应于所述燃烧副产物结垢的估计超过所述下限,调整所述发动机系统的运转以清洁所述排气再循环阀,以便减少所述排气再循环阀的不可靠运转的可能性。
3.根据权利要求2所述的方法,还包括如果所述燃烧副产物结垢的估计大于所述上限,则调整所述发动机系统的运转以增加来自所述发动机的所述排气的温度,并且产生具有低于所述阈值的未燃烧碳氢化合物含量的排气流,并且至少部分地打开所述排气再循环阀,以允许来自所述发动机的排气流过所述排气再循环阀。
4.根据权利要求1所述的方法,还包括响应于以下中的一个来关闭所述排气再循环阀:具有低于所述阈值的未燃烧碳氢化合物含量的所述排气流停止;所述排气再循环阀的所述燃烧副产物结垢的更新估计指示结垢水平低于预定结垢阈值;以及达到所述排气再循环阀的最大允许温度阈值。
5.根据权利要求4所述的方法,其中所述预定结垢阈值为在所述排气再循环阀处累积的所述燃烧副产物的量基本上等于零的结垢水平。
6.根据权利要求1所述的方法,其中估计所述排气再循环阀的所述累积的燃烧副产物结垢包括对所述排气再循环阀随时间的结垢速率进行积分。
7.根据权利要求6所述的方法,其中所述排气再循环阀的所述结垢速率基于通过所述排气再循环阀的排气质量流量与流过所述排气再循环阀的所述排气的温度之间的关系,并且还基于在排气正流过所述排气再循环阀的时间段期间的环境空气温度与发动机冷却剂温度之间的关系来确定。
8.根据权利要求7所述的方法,其中通过所述排气再循环阀的所述排气质量流量与流过所述排气再循环阀的所述排气的温度之间的关系通过存储在所述电子控制器的非暂时性存储器中的查找表来提供。
9.根据权利要求7所述的方法,其中在排气正流过所述排气再循环阀的所述时间段期间的所述环境空气温度与所述发动机冷却剂温度之间的关系通过存储在所述电子控制器的非暂时性存储器中的查找表来提供。
10.根据权利要求1所述的方法,其中在所述清洁周期期间控制所述排气再循环阀包括基于在所述清洁周期期间通过所述排气再循环阀的排气质量流量与所述排气再循环阀两端的压力差之间的关系确定排气再循环阀位置,以及将所述排气再循环阀调整到所确定的位置。
11.根据权利要求10所述的方法,其中在所述清洁周期期间通过所述排气再循环阀的所述排气质量流量与所述排气再循环阀两端的所述压力差之间的关系通过存储在所述电子控制器的非暂时性存储器中的查找表来提供。
12.根据权利要求10所述的方法,其中在所述清洁周期期间通过所述排气再循环阀的所述排气质量流量基于流过所述排气再循环阀的所述排气的温度与发动机冷却剂温度之间的关系,并且还基于在所述清洁周期期间时间与排气再循环阀温度之间的关系来确定。
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