[发明专利]车辆噪声测试的方法和装置

说明书

本发明公开了一种车辆噪声测试的方法和装置，属于车辆测试技术领域。方法包括：通过至少一对传声器，采集声波信号的目标组频谱数据，声波信号为车辆的指定位置处的声波信号，目标组频谱数据包括一对传声器采集的两个频谱集合；根据两个频谱集合中频率和幅值的对应关系，确定在指定方向上的声波信号的互功率谱；确定车辆在指定转速时声波信号对应的目标频率，以及根据目标频率，从互功率谱中选择目标频率对应的目标互功率谱；根据空气密度、至少一对传声器中两个传声器之间的距离、目标频率以及目标功率谱，确定在指定方向上的声波信号的辐射声强，将辐射声强作为车辆在指定转速时指定位置的噪声的大小。提高了车辆噪声测试的准确性。

技术领域

本发明涉及车辆测试技术领域，特别涉及一种车辆噪声测试的方法和装置。

背景技术

随着车辆的普及，车辆噪声污染问题也日益突出。车辆进气口的噪声是车辆中最主要的噪声源之一；并且，由于车辆进气口距离车厢较近，当该进气口的噪声较大时，对车辆内部用户的影响也较大。因此，在车辆出厂之前，本领域技术人员往往需要对车辆在每个指定转速时进气口的噪声进行测试，以检验该车辆的减噪性能。

目前，对车辆在某个指定转速时进气口的噪声进行测试的过程为：通过安装在进气口附近的一个传声器测量该进气口附近的声波信号的声压级，将该声压级作为该车辆进气口的噪声的大小。

在实现本发明的过程中，发明人发现相关技术至少存在以下问题：

上述方式实际上是基于进气口附近的声压级进行测试，然而，该进气口附近的发动机、水泵等也会产生较大的噪声，从而使得采集的声压级也包括了该发动机、水泵等产生的声波信号，导致车辆噪声测试的准确性较低。

发明内容

本发明提供了一种车辆噪声测试的方法和装置，可以解决现有技术中准确性较低的问题。技术方案如下：

第一方面，本发明实施例提供一种车辆噪声测试的方法，所述方法包括：

通过至少一对传声器，采集声波信号的目标组频谱数据，所述声波信号为车辆的指定位置处的声波信号，所述目标组频谱数据包括一对传声器采集的两个频谱集合，每个传声器采集一个频谱集合，每个频谱集合包括频率和幅值的对应关系；

根据所述两个频谱集合中频率和幅值的对应关系，确定在指定方向上的声波信号的互功率谱；

确定所述车辆在指定转速时声波信号对应的目标频率，以及根据所述目标频率，从所述互功率谱中选择目标频率对应的目标互功率谱；

根据空气密度、所述至少一对传声器中两个传声器之间的距离、所述目标频率以及所述目标功率谱，确定在指定方向上的声波信号的辐射声强，将所述辐射声强作为所述车辆在所述指定转速时所述指定位置的噪声的大小。

在一种可能的设计中，所述通过至少一对传声器，采集声波信号的目标组频谱数据，包括：

通过每对传声器，分别采集声波信号的多组频谱数据；

确定相邻两组频谱数据之间的差异度；

根据相邻两组频谱数据之间的差异度，从所述多组频谱数据中选择差异度满足预设条件的一组频谱数据；

将选择的一组频谱数据确定为所述目标组频谱数据。

在一种可能的设计中，所述通过至少一对传声器，采集声波信号的目标组频谱数据之前，所述方法还包括：

确定声波信号在预设频率范围内的最大波长；

根据所述最大波长，确定所述每对传声器中两个传声器之间的最大间距；