[发明专利]一种车圈挂具在审
申请号: | 201711011231.2 | 申请日: | 2017-10-26 |
公开(公告)号: | CN107557846A | 公开(公告)日: | 2018-01-09 |
发明(设计)人: | 朱桂香 | 申请(专利权)人: | 朱桂香 |
主分类号: | C25D17/06 | 分类号: | C25D17/06;C25D7/04 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司32224 | 代理人: | 董建林,朱海琳 |
地址: | 212003 江苏省镇江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车圈 | ||
技术领域
本发明涉及一种车圈挂具,属于电镀挂具技术领域。
背景技术
自行车车圈是车轮的主体,车圈的内圈设置有卡孔,用于卡设辐条,车圈的质量在一定程度上决定自行车的质量和性能。电镀工艺是自行车车圈生产过程中的重要步骤,车圈在电镀时,需要将车圈通电并悬挂吊起放入电镀液中。现有一般通过夹具将车圈夹持住,车圈夹持不稳固,容易掉落,导致电镀质量差。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,提供一种使用方便、安装牢固的车圈电镀挂具。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案为:
一种车圈挂具,包括安装杆、管套、连接杆、连接管以及卡接件,所述管套用于套接在所述安装杆上,所述连接杆一端与所述管套连接,另一端与所述连接管套接,所述卡接件与所述连接管顶端连接,所述卡接件由若干V型弹性条组成,若干所述弹性条首尾端连接,所述卡接件自由状态横截面尺寸大于车圈车轴孔,压缩状态横截面尺寸不大于车圈车轴孔,所述连接杆上设有用于固定所述连接管的限位部件。
还包括多种尺寸的调距环,所述调距环套接在所述连接杆上,位于不同的所述管套之间进行距离调节。
所述连接管上设有卡口,所述连接杆上设有用于放置所述限位部件的凹槽,所述限位部件包括若干组设置在所述连接杆的限位块以及复位弹簧,所述限位块底部与所述复位弹簧连接,所述限位块表面为斜面或弧面。
所述限位块为三角形。
所述卡接件由4个V型的弹性钢条组成。
所述管套上均匀分布有3个所述连接杆。
本发明所达到的有益效果:卡接件采用弹性条的设置,可以自由穿入车轴孔内,起到固定作用,采用连接杆与连接管的组合设置,便于将卡接件抽出,还可以适用于不同内径的车圈,具有结构简单、使用方便,应用范围广以及不会对车圈造成遮挡的特点。
附图说明
图1是本发明主视图;
图2是本发明侧视图;
图3是本发明中卡接件结构示意图;
图4是本发明中连接杆与连接管结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案,而不能以此来限制本发明的保护范围。
如图1至图4所示,一种车圈挂具,包括安装杆1、管套2、连接杆4、连接管3以及卡接件5,管套2用于套接在安装杆1上,管套2上均匀分布有3个连接杆4,连接杆4另一端与连接管3套接,卡接件5与连接管3顶端连接,卡接件5由4个V型弹性钢条组成,弹性钢条首尾端连接,呈两端件中间向外凸起的形状,由于弹性作用,中间可以压缩,用于穿入车轴孔内,穿出后恢复原状,可以卡在车轴孔上,连接管3上设有卡口,连接杆4上设有用于放置限位部件41的凹槽,限位部件41包括若干组设置在连接杆4的限位块411以及复位弹簧412,限位块411底部与复位弹簧412连接,限位块411表面为斜面,便于挤压,管套2之间设有调距环6,便于设定电镀件之间的距离。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变形,这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。
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