[发明专利]一种电动汽车的电源模块

说明书

技术领域

本发明属于新能源汽车技术领域，具体涉及一种电动汽车的电源模块。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，汽车保有量也在逐年递增，随之而来的是石油天然气等化石能源的紧缺。因此电动汽车将成为各大汽车生产厂家未来市场竞争的重点。然而现阶段电动汽车面临的最大问题就是能量的补给问题，现有技术中的电动车采用了比较传统的能量补给方式，即充电补给的方式，受电池技术的牵制，现阶段还无法实现快速充电，车主要想将空电的电池充满至少需要数个小时，这显然远远落后于燃油汽车的能量补给效率，难以满足人们的正常需求。本申请的发明人设计了一种全新的电动汽车能量补给形式，即直接对电动汽车的电池进行快速更换，而被换下的电池由专门的运营商进行统一充电和维护，这样就能够大大提高电动汽车的能量补给效率，然而要实现这一目标就需要一种模块化设计的电池装置及电池载体来实现不同车型与电池模组之间的快速匹配。

发明内容

本发明的目的是提供一种能够实现电池模组与不同车型之间模块化匹配的电动汽车的电源模块。

为实现上述目的，本发明提供了以下技术方案：一种电动汽车的电源模块，包括电池模组，以及开设于电动汽车底盘底部用于容纳电池模组的凹槽，该凹槽开口朝下并向上凹陷设置，所述电池模组与凹槽构成可拆卸是连接，所述电池模组与凹槽之间设有锁止机构，所述锁止机构具有开锁和闭锁两个工位，当锁止机构处于闭锁工位时能够将已经置于凹槽内的电池模组限制在凹槽内，当锁止机构处于开锁工位时能够使电池模组脱离所述凹槽，所述锁止机构具有能够调节其在开锁和闭锁两工位之间进行切换的触发装置，所述触发装置暴露于电池模组或电动汽车底盘的底面上。

优选的，所述锁止机构包括活动设置在电池模组侧壁上的插销，所述插销沿垂直于电池模组侧壁的方向往复运动设置使插销能够凸出于电池模组侧壁或回缩至电池模组内部，所述凹槽的侧壁上与插销对应位置处设有插孔，所述插销沿电池模组侧壁周向间隔设置多个。

优选的，所述触发装置包括绕竖直轴线转动设置在电池模座内部的圆柱形锁套，所述锁套中心设有与锁套同步转动且相对于锁套沿轴向往复运动设置的锁芯，所述锁套和锁芯的其中一端贯通至电池模组的底面，所述锁芯远离电池模组底面的一端设有压簧，所述锁芯的周面上沿径向凸伸设置有挡销，所述锁套侧壁上开设有供挡销穿过并能够使挡销在锁套轴向上滑动的腰型孔，所述挡销的端部凸伸至电池模组内部开设的限位槽内，所述限位槽是沿竖直方向延展的扁平状槽体，所述限位槽的上端连通至一圆柱形空腔，当挡销位于限位槽内时，挡销能够阻止锁套转动，当挡销被推动至圆柱形空腔内时，锁套能够自由转动；所述锁套远离电池模组底面的一端设有偏心轴，所述偏心轴上铰接有一连杆，所述连杆的另一端与插销的内端铰接。

优选的，所述锁套的中心孔为六角形孔，所述锁芯的截面形状也为六角形。

优选的，所述触发装置为四组分别安装在电池模组的四个角上，其中每组触发装置的锁套驱动两个相互垂直的插销，这两个插销分别位于电池模组相邻的两个侧壁上。

优选的，所述电池模组的底面四周设有凸缘，当电池模组置于所述凹槽内时，所述凸缘与凹槽槽口边缘的端面紧密贴合，所述凸缘与凹槽槽口端面贴合的一侧设有密封条，所述密封条是具有椭圆形截面的中空结构，且密封条上开设有气孔。

优选的，所述电动汽车底盘上与凹槽底面相背的一侧设有冷却盘管，所述冷却盘管与散射器和冷却水泵串联。

优选的，所述电池模组的底面上设有定位槽，电池模组顶面上设有定位凸台，沿竖直方向看，所述定位槽与定位凸台的形状、尺寸及位置相吻合。

优选的，所述凹槽底面上设有与定位凸台相匹配的凹陷部。

本发明的技术效果在于：本发明对电动汽车的能量补给方式进行重新定义，对电动车电池和载体进行的模块化设计，使不同车型能够与电池模组快速匹配，大大提高了电动汽车的能量补给效率。

附图说明

图1是本发明的实施例所提供的电源模块的爆炸图；

图2是本发明的实施例所提供的电源模块的装配图；

图3是本发明的实施例所提供的电池模组的立体图；

图4是本发明的实施例所提供的电池模组的俯视图；

图5、图6是图4中A-A方向的局部剖视图，其中图5为闭锁状态，图6为开锁状态。

具体实施方式

以下结合附图对本发明进行详细的描述。