[发明专利]一种亮度可调的隧道灯

说明书

技术领域

本发明涉及隧道交通照明技术领域，特别涉及一种亮度可调的隧道灯。

背景技术

随着人类文明社会的到来，照明是一项重要的需求，有资料表明在现代社会中，照明用电的消耗占总发电量的20％以上。随着公路隧道增加和高速公路的发展，交通运输对隧道照明的要求越来越高，进入隧道的人员和汽车驾驶员不公仅要求隧道有足够的光照，更要求在进入隧道和驶出隧道时光照亮度能不发生突变，以适应人眼对光照变化的响应。隧道内部的照明灯为长亮照明灯，车辆通过和不通过，照明的亮度相同，造成不必要的浪费，不利于环保。为此，我们提出一种亮度可调的隧道灯。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种亮度可调的隧道灯，设计新颖，结构简单，便于操作，通过设有光敏电阻器和二号LED灯，有利于在隧道内通过汽车时，合理自动使用一号LED灯和二号LED灯，实现隧道内亮度的调节，节约用电，有利于环保，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种亮度可调的隧道灯，包括灯罩、一号LED灯和灯座，所述灯罩内部设有一号LED灯，且一号LED灯位于灯座上方，所述灯罩内部设有二号LED灯，且灯罩一侧设有光敏电阻器，所述灯罩与灯座之间设有导热铝板和铜片，且灯罩与导热铝板连接处设有防水圈，所述灯座下方设有防水薄膜，且防水薄膜一侧设有隔离块，所述灯座两侧对称设有定位板，所述灯座内部设有控制器芯片和蓄电池，所述控制器芯片与光敏电阻器和二号LED灯均有电性连接，所述蓄电池与一号LED灯电性连接。

进一步地，所述一号LED灯位于二号LED灯一侧，且一号LED灯和二号LED灯下方设有反光板，所述反光板与导热铝板之间设有导热硅胶。

进一步地，所述灯罩与一号LED灯和二号LED灯之间设有透光镜。

进一步地，所述导热铝板表面设有散热片和防护罩，且散热片位于防护罩内部，所述散热片为数组。

进一步地，所述光敏电阻器外部设有防静电袋。

进一步地，所述定位板表面设有定位螺孔。

进一步地，所述灯座表面设有外接电源线。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

1.本发明设计新颖，结构简单，便于操作，通过设有光敏电阻器和二号LED灯，有利于在隧道内通过汽车时，合理自动使用一号LED灯和二号LED灯，实现隧道内亮度的调节，节约用电，有利于环保。

2.本发明通过一号LED灯和二号LED灯下方设有导热铝板和铜片，且导热铝板表面设有散热片，有利于加速散热，延长了一号LED灯和二号LED灯的使用寿命。

3.本发明通过灯罩与导热铝板连接处设有防水圈，灯座下方设有防水薄膜，加强了防水的效果，降低了一号LED灯和二号LED灯因遇水发生短路造成火灾的隐患，提高了安全性。

4.本发明通过设有隔离块，在安装灯座时，灯座不会直接与隧道壁接触，延长了灯座的使用寿命。

附图说明

图1为本发明一种亮度可调的隧道灯的整体结构剖示图。

图2为本发明一种亮度可调的隧道灯的导热铝板结构示意图。

图3为本发明一种亮度可调的隧道灯的导热铝板与灯罩结构示意图。

图4为本发明一种亮度可调的隧道灯的整体结构示意图。

图中：1、隔离块；2、防水薄膜；3、蓄电池；4、导热铝板；5、散热片；6、防护罩；7、导热硅胶；8、透光镜；9、灯罩；10、一号LED灯；11、二号LED灯；12、反光板；13、防静电袋；14、光敏电阻器；15、定位板；16、定位螺孔；17、外接电源线；18、灯座；19、铜片；20、防水圈；21、控制器芯片。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

如图1-4所示，一种亮度可调的隧道灯，包括灯罩9、一号LED灯10和灯座18，所述灯罩9内部设有一号LED灯10，且一号LED灯10位于灯座18上方，所述灯罩9内部设有二号LED灯11，且灯罩9一侧设有光敏电阻器14，所述灯罩9与灯座18之间设有导热铝板4和铜片19，且灯罩9与导热铝板4连接处设有防水圈20，所述灯座18下方设有防水薄膜3，且防水薄膜3一侧设有隔离块1，所述灯座18两侧对称设有定位板15，所述灯座18内部设有控制器芯片21和蓄电池3，所述控制器芯片21与光敏电阻器14和二号LED灯11均有电性连接，所述蓄电池3与一号LED灯10电性连接。