[发明专利]一种道路隔离栏

说明书

技术领域

本发明涉及路政交通技术领域，具体涉及一种道路隔离栏。

背景技术

道路隔离栏是常见的公共设施，常常设置在道路中间或者两边，将道路分开，让不同的行人或车辆在规定的道路上通行，目前，国内的隔离栏通常是一体的在运输过程中十分的麻烦，虽然有的一些隔离栏是分开的但是在安装过程中十分的麻烦，而且现有的道路隔离栏大都比较重在搬运过程中需要费很大的力气；因此开发出具有结构简单、使用方便、通过将左隔离栏与右隔离栏卡槽与卡柱配合连接实现了安装方便便于运输的一种道路隔离栏具有重要的应用意义。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有的道路隔离栏大多连接为一体在搬运过程中，或者安装过程中比较困难的问题，从而提供一种具有结构简单、使用方便、通过将左隔离栏与右隔离栏卡槽与卡柱配合连接实现了安装方便便于运输的道路隔离栏。

为达到上述目的，本发明所采用的技术方案如下：一种道路隔离栏，包括左隔离栏、右隔离栏，所述的左隔离栏左端部设置有左支撑立柱，左支撑立柱下端设置有左支撑底座，所述的左支撑立柱与左支撑底座左端设置有卡柱，左支撑立柱右端设置有上横杆、下横杆，所述的上横杆、下横杆之间设置有竖短杆，所述的上横杆与下横杆上设置有上荧光带与下荧光带，上横杆与下横杆右端设置有右支撑立柱，右支撑立柱上设置有卡槽，右支撑立柱右端设置有右隔离栏，所述的右隔离栏通过卡槽与卡柱之间的配合实现与左隔离栏配合连接。

所述的上荧光带与下荧光带分别内嵌于上横杆与下横杆内，上荧光带与下荧光带的厚度为3mm-5mm之间。

所述的左支撑立柱与左支撑底座为一体式结构，卡柱与左支撑立柱、左支撑底座为一体式结构。

所述的左隔离栏可通过插拔式与右隔离栏配合连接。

所述的左隔离栏与右隔离栏为橡胶制品。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、通过在左支撑立柱左端设置卡柱，卡柱与左支撑立柱、左支撑底座为一体式结构，在右支撑立柱上设置卡槽，左隔离栏与右隔离栏通过卡槽与卡柱之间的配合实现配合连接，左隔离栏可通过插拔式与右隔离栏配合连接，从而实现安装方便的目的。

2、通过在上横杆、下横杆上设置上荧光带、下荧光带，在夜间或者光线较暗的情况下，车灯打在荧光带上荧光带会给司机一个反射光线从而提醒司机注意；

3、通过将左隔离栏与右隔离栏设置为橡胶材质，由于橡胶材质比较轻便而且具有韧性，在运输过程、安装过程中较为方便，并且当汽车撞击在上面时，不至于造成太严重的损坏；总的来讲，本发明具有结构简单、使用方便、通过将左隔离栏与右隔离栏卡槽与卡柱配合连接实现了安装方便便于运输的优点。

附图说明

图1是本发明的立体结构示意图。

图2是本发明A-A处的放大结构示意图。

其中：1、左支撑立柱10、卡柱11、左支撑底座2、上横杆20、上荧光带3、下横杆30、下荧光带4、竖短杆5、右支撑立柱50、卡槽6、右隔离栏。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步的说明。

如图1、图2所示，一种道路隔离栏，包括左隔离栏、右隔离栏6，所述的左隔离栏左端部设置有左支撑立柱1，左支撑立柱1下端设置有左支撑底座11，所述的左支撑立柱1与左支撑底座11左端设置有卡柱10，左支撑立柱1右端设置有上横杆2、下横杆3，所述的上横杆2、下横杆3之间设置有竖短杆4，所述的上横杆2与下横杆3上设置有上荧光带20与下荧光带30，上横杆2与下横杆3右端设置有右支撑立柱5，右支撑立柱5上设置有卡槽50，右支撑立柱5右端设置有右隔离栏6，所述的右隔离栏6通过卡槽50与卡柱10之间的配合实现与左隔离栏配合连接。

所述的上荧光带20与下荧光带30分别内嵌于上横杆2与下横杆3内，上荧光带20与下荧光带30的厚度为3mm-5mm之间，通过在上横杆2与下横杆3上设置上荧光带20与下荧光带30，在夜间或者光线较暗的情况下，当汽车灯光照射在荧光带时荧光带会给汽车司机一个反光提醒司机注意。

所述的左支撑立柱1与左支撑底座11为一体式结构，卡柱10与左支撑立柱1、左支撑底座11为一体式结构；所述的左隔离栏可通过插拔式与右隔离栏6配合连接，通过在左支撑立柱1左端设置卡柱10，卡柱10与左支撑立柱1、左支撑底座11为一体式结构，在右支撑立柱5上设置卡槽50，左隔离栏与右隔离栏6通过卡槽50与卡柱10之间的配合实现配合连接，左隔离栏可通过插拔式与右隔离栏6配合连接，从而实现安装方便的目的。