[发明专利]一种内置针孔的车窗三角镜架在审
申请号: | 201711006757.1 | 申请日: | 2017-10-25 |
公开(公告)号: | CN107745627A | 公开(公告)日: | 2018-03-02 |
发明(设计)人: | 龚平 | 申请(专利权)人: | 绵阳鑫阳知识产权运营有限公司 |
主分类号: | B60J1/10 | 分类号: | B60J1/10;B60J1/20;B60S1/56 |
代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙)51220 | 代理人: | 王记明 |
地址: | 621000 四川省绵*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 内置 针孔 车窗 三角 镜架 | ||
技术领域
本发明涉及一种车窗固定架,具体涉及一种内置针孔的车窗三角镜架。
背景技术
目前汽车后视镜罩体上沿相对于镜面的延伸部分较窄,一到下雨天,雨水直接打在镜面上,后视镜的能见度就下降,驾驶员基本上不能通过后视镜来观察到后方车辆的动向,所以雨天驾车的安全性得不到保障。因此,人们开发明了多种汽车后视镜防雨罩:比如ZL02279228.7公开了一种带保护罩的后视镜,它包括后视镜底座和后视镜镜面,在后视镜底座上部固定连接有一块罩板,罩板可通过强力胶粘贴在后视镜底座壳体的上方或下方。再比如ZL200720107891.6公开的车辆后视镜保护防雨罩,包括一形状与后视镜外形适配的罩体,其特征在于罩体的两侧边延伸设置挡雨宽边,罩体右侧边连接设置扣结带。
在雨天,机动车三角镜容易被雨遮住,导致看不到后视镜镜面,使得驾驶员难以通过后视镜来清楚了解车辆后面的路况,增加了车辆行驶的危险性。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是在雨天,机动车三角镜容易被雨遮住,导致看不到后视镜镜面,使得驾驶员难以通过后视镜来清楚了解车辆后面的路况,增加了车辆行驶的危险性,目的在于提供一种内置针孔的车窗三角镜架,解决在雨天,机动车三角镜容易被雨遮住,导致看不到后视镜镜面,使得驾驶员难以通过后视镜来清楚了解车辆后面的路况,增加了车辆行驶的危险性的问题。
本发明通过下述技术方案实现:
一种内置针孔的车窗三角镜架,包括车窗弧形框和车窗玻璃,所述车窗玻璃包括车窗活动玻璃和固定的三角玻璃,所述三角玻璃接三角玻璃横框和三角玻璃竖框,所述三角玻璃横框位于三角玻璃外侧设置排针,所述排针内设置通孔,通孔一端为发射口位于三角玻璃横框上,所述发射口向三角玻璃外表面倾斜10-25°,通孔另一端通过软管连接硅油存储腔,所述硅油存储腔内设置压力泵,所述压力泵受控于方向盘上的硅油按钮。在雨天,机动车三角镜容易被雨遮住,导致看不到后视镜镜面,使得驾驶员难以通过后视镜来清楚了解车辆后面的路况,增加了车辆行驶的危险性,本发明为了解决这一问题采用的是在外侧的三角玻璃横框上设置排针,排针是通过软管和硅油存储腔连接的,硅油存储腔的压力泵受控于方向盘上的硅油按钮,这样就可以通过方向盘的硅油按钮进行控制,能够满足驾驶人员在行驶途中来开启,外侧的排针的发射口是有倾斜度的,这样就可以使得硅油时喷在三角玻璃上,硅油在三角玻璃上形成的了保护层,雨水是无法挂在刮油上的,这样一来,在汽车的行驶途中,雨水会快速的下落,不会影响看后视镜,所以解决了传统问题的不足。
所述排针为24针孔排针。进一步,作为本发明的优选方案,在普通轿车的三角玻璃处,24排针的分布,可以使得硅油最快速的喷涂整个玻璃面,性价比最高。
所述压力泵与电源连接的电路上设置继电器,所述继电器受控于方向盘上的硅油按钮。进一步,作为本发明的优选方案。
所述继电器为时间继电器,进一步作为本发明的优选方案,设置的时间继电器,这样可以减少教室人员的操作,时间继电器的复位时间为预先设置好,正常的轿车,需要5秒可以使得三角玻璃涂满硅油,5秒以后自动断开连接,行驶途中驾驶人员的注意力应该高度集中,这样的设置虽然只是少了一个关闭的动作,但是在雨天驾驶少一个操作动作,就多一份安全。
本发明与现有技术相比,具有如下的优点和有益效果:
1、本发明一种内置针孔的车窗三角镜架,采用的是在外侧的三角玻璃横框上设置排针,排针是通过软管和硅油存储腔连接的,硅油存储腔的压力泵受控于方向盘上的硅油按钮,这样就可以通过方向盘的硅油按钮进行控制,能够满足驾驶人员在行驶途中来开启,外侧的排针的发射口是有倾斜度的,这样就可以使得硅油时喷在三角玻璃上,硅油在三角玻璃上形成的了保护层,雨水是无法挂在刮油上的,这样一来,在汽车的行驶途中,雨水会快速的下落,不会影响看后视镜;
2、本发明一种内置针孔的车窗三角镜架24排针的分布,可以使得硅油最快速的喷涂整个玻璃面,性价比最高,;
3、本发明一种内置针孔的车窗三角镜架,时间继电器的复位时间为预先设置好,正常的轿车,需要5秒可以使得三角玻璃涂满硅油,5秒以后自动断开连接,行驶途中驾驶人员的注意力应该高度集中,这样的设置虽然只是少了一个关闭的动作,但是在雨天驾驶少一个操作动作,就多一份安全。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明实施例的进一步理解,构成本申请的一部分,并不构成对本发明实施例的限定。在附图中:
图1为本发明结构示意图。
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