[发明专利]一种船用救生设备速放阀门

说明书

技术领域

本发明涉及一种船用阀门，特别涉及一种船用救生设备速放阀门。

背景技术

现阶段的几乎所有的大船在航行时都会配备有救生筏，救生筏能够在紧急情况时保障人们的生命财产的安全，通常情况下救生筏与船之间会设置一个释放装置，通过释放装置将救生筏释放，现阶段的释放装置多为机械结构，机械结构的释放装置的弊端在于释放速度较慢，当人们遇到紧急情况时没法仔细阅读释放装置的步骤，越是着急越容易出错，这样无形中就耽误了救援的时间给人们的生命财产带来危害。

发明内容

【1】要解决的技术问题

本发明要解决的技术问题是提供一种结构简单、使用方便快捷、能够快速释放的船用救生设备速放阀门。

【2】解决问题的技术方案

本发明提供一种船用救生设备速放阀门，其包括下阀体1、所述下阀体1中间设有通气孔101，所述通气孔101的上端设有第一放置腔102，所述下阀体1下端设有吸气装置，所述吸气装置包括吸管17，所述吸管17的两端分别连接有上接头16与下接头18，所述上接头16连接所述通气孔101，所述第一放置腔102内设有螺塞4，所述螺塞4与所述下阀体1之间设有垫片2，所述垫片2与所述螺塞4之间设有保险片3，所述保险片3成圆心朝下的圆弧状设置；所述下阀体1上端连接有上阀体5，所述上阀体5与所述下阀体1之间设有第一密封圈15，所述上阀体5上端设有工作室53，所述工作室53上设有环形孔55，所述工作室53下端设有第二放置腔54，所述第二放置腔54上连接有出气孔52，所述第二放置腔54位于所述螺塞4的上端，所述工作室53内设有阀杆7，所述阀杆7上设有弹簧12，所述阀杆7下端连接有撞针6，所述撞针6与所述阀杆7之间设有第二密封圈13,所述撞针6向下依次贯穿所述工作室53与所述第二放置腔54后延伸至所述螺塞4内，所述撞针6与所述保险片3的上端面之间设有间距，所述撞针6与所述上阀体5之间设有第三密封圈14，所述第三密封圈14位于所述环形孔55内；所述阀杆7上端设有压紧帽8，所述压紧帽8连接所述上阀体5，所述压紧帽8与所述上阀体5之间设有第四密封圈11，所述阀杆7贯穿所述压紧帽8后连接有拉索组件9，所述阀杆7与所述压紧帽8之间设有第五密封圈10；所述上阀体5的侧壁上设有凹槽51。

进一步的，所述凹槽51共有两个且沿所述出气孔52对称分布。

进一步的，所述凹槽51为V形槽，所述V形槽的夹角为30°且深度为0.5CM。

进一步的，所述垫片2的材质为紫铜。

进一步的，所述保险片3的材质为镍。

进一步的，所述上接头16与所述通气孔101之间、所述下阀体1与所述上阀体5之间、所述压紧帽8与所述上阀体5之间、所述螺塞4与所述下阀体1之间均通过螺纹连接。

进一步的，所述间距大于2.5mm且小于5mm。

进一步的，所述弹簧12压缩的行程大于所述间距且两者之间的差值大于等于5mm且小于等于10mm。

进一步的，所述第二密封圈13与所述第五密封圈10均为O形密封圈。

进一步的，所述第一密封圈15、所述第二密封圈13、所述第三密封圈14、所述第四密封圈11与所述第五密封圈10的材质均为丁腈橡胶。

【3】有益效果

本发明船用救生设备速放阀门结构简单、使用方便快捷、能够快速释放救生筏节约救援的时间，给人们的生命财产带来保障。

附图说明

图1为本发明船用救生设备速放阀门的结构示意图；

图2为图1中的A部放大图；

图3为本发明船用救生设备速放阀门中下阀体的结构示意图；

图4为本发明船用救生设备速放阀门中上阀体的结构示意图；

图5为图4中的B部放大图。

具体实施方式

下面结合附图，详细介绍本发明较佳实施例。