[发明专利]具备内外滑道间距调节功能的轴承

说明书

技术领域

本发明涉及轴承领域，特别是涉及一种具备内外滑道间距调节功能的轴承。

背景技术

轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数，由于这种轴承内圈和外圈是一个整体设置的，轴承在长时间使用后滚动体和滚道之间形成磨损，损伤后更换和维修十分不便，为了继续工作需要将磨损的内圈和外圈换下，不仅浪费了工作时间，还提高了更换滑道的成本。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种具备内外滑道间距调节功能的轴承，能够根据滑道的磨损情况进行滑道之间的间距调节，使滚珠两端能够接触在内外滑道之间，节省了更换滑道的时间和成本。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种具备内外滑道间距调节功能的轴承，包括轴承外圈、轴承内圈和滚珠，所述轴承外圈设于所述轴承内圈外，所述轴承外圈和所述轴承内圈同轴设置，所述轴承外圈的内侧设有外滑道圈，所述外滑道圈对应设于所述轴承外圈和所述轴承内圈之间，所述外滑道圈与所述轴承外圈和所述轴承内圈同轴设置，所述外滑道圈与所述轴承外圈之间通过若干伸缩杆连接形成固定，所述轴承外圈的内侧端面上开设有若干凹槽，若干所述凹槽凹陷设于所述轴承外圈内，若干所述凹槽内一一对应设有若干所述伸缩杆，若干所述伸缩杆的一端连接至所述凹槽的槽底，若干所述伸缩杆的另一端连接至所述外滑道圈的外侧端面上，所述外滑道圈的内侧端面上设有外滑道，外滑道向内凹陷呈一圆弧沟槽，所述轴承内圈的外侧端面上设有内滑道，所述外滑道圈与所述轴承内圈之间滚动设有所述滚珠，所述滚珠的两端分别与外滑道和内滑道接触，所述外滑道圈与所述轴承内圈之间还设有保持架，所述保持架半包裹设置在若干所述滚珠的外侧。

在本发明一个较佳实施例中，所述伸缩杆为电动伸缩杆，所述伸缩杆的一端为固定端，所述伸缩杆的另一端为活动端，所述伸缩杆的侧端连接有伸缩电机。

在本发明一个较佳实施例中，所述伸缩杆的固定端设于所述凹槽内，所述伸缩杆的活动端支出于所述凹槽外，所述外滑道圈与所述伸缩杆的活动端连接。

在本发明一个较佳实施例中，所述伸缩杆的固定端与所述凹槽之间连接有若干加强杆，加强杆的一端连接至所述凹槽的内侧壁上，加强杆的另一端连接至所述伸缩杆的固定端一侧。

本发明的有益效果是：本发明能够根据滑道的磨损情况进行滑道之间的间距调节，通过伸缩杆的设计能够使内外滑道之间的距离拉近，使滚珠两端能够接触在内外滑道之间，在外滑道磨损变形时也不需要更换滑道，节省了更换滑道的时间和成本。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本发明具备内外滑道间距调节功能的轴承一较佳实施例的结构示意图；

附图中各部件的标记如下：1、轴承外圈；2、轴承内圈；3、滚珠；4、外滑道圈；5、伸缩杆；6、凹槽；7、保持架。

具体实施方式

下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1，本发明实施例包括：