[发明专利]充换一体换电站及其系统

说明书

本发明公开了一种充换一体换电站及其系统，其中充换一体换电站系统包括：直流母线、光伏系统、风电系统和中央能量管理系统；直流母线分别与光伏系统和风电系统电连接；直流母线用于作为换电站电能的传输通道；中央能量管理系统分别与光伏系统、风电系统通信连接；光伏系统用于将太阳能转化为第一电能，并根据中央能量管理系统发出的第一送电指令将第一电能传输到直流母线上；风电系统用于将风能转化为第二电能，并根据中央能量管理系统发出的第二送电指令将第二电能传输到直流母线上；换电站电能包括第一电能和第二电能。本发明的充换一体换电站系统充分的利用第一电能和第二电能，缓解了电网压力，提高了资源利用，保护了环境。

技术领域

本发明涉及电动汽车充换电技术领域，特别涉及一种充换一体换电站及其系统。

背景技术

在鼓励使用清洁能源汽车国家战略的大旗之下，电动汽车正在拥有越来越广泛的市场。在我国电动汽车已逐步成为汽车工业和能源产业发展的重点，随着电动汽车的推广，如何有效的快速的解决电动汽车的充换电成为当前最受瞩目的问题。

目前换电站能源结构单一，局限性较大，主要有以下缺陷：

充电电池仓位固定，电能供给线路单一；

能量来源单一，主要来源于电网，受制于向电网的申请用电量，较难进行扩充，且高峰期对电网的使用压力大，只利用电网的电也不利于能源综合利用和节能环保。

没有反馈电网的能力，且现有的换电站不具备削峰填谷功能，夜间充电占比相对于白天充电占比较少，资源没有得到充分的利用。

淘汰下来的车用电池在换电站内没有得到有效利用，梯次利用不充分。

发明内容

本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中换电站充电的电能只来源于电网，给电网造成，且没有实现多能源的综合利用的缺陷，提供一种充换一体换电站及其系统。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种充换一体换电站系统，所述充换一体换电站系统包括：直流母线、光伏系统、风电系统和中央能量管理系统；

所述直流母线分别与所述光伏系统和所述风电系统电连接；

所述直流母线用于作为换电站电能的传输通道；

所述中央能量管理系统包括第一通信模块，通过所述第一通信模块所述中央能量管理系统分别与所述光伏系统、所述风电系统通信连接；

所述光伏系统用于将太阳能转化为第一电能，所述中央能量管理系统用于向所述光伏系统发送第一送电指令，所述光伏系统还用于在接收到所述第一送电指令后，将所述第一电能传输到所述直流母线上；

所述风电系统用于将风能转化为第二电能，所述中央能量管理系统还用于向所述风电系统发送第二送电指令，所述风电系统还用于在接收到所述第二送电指令后，将所述第二电能传输到所述直流母线上；

所述换电站电能包括所述第一电能和所述第二电能。

较佳地，所述光伏系统包括光伏面板和光伏控制器；

所述光伏控制器包括第二通信模块，通过所述第一通信模块和所述第二通信模块，所述中央能量管理系统与所述光伏控制器通信连接；

所述光伏控制器与所述直流母线电连接；

所述光伏面板用于接收太阳能，且将所述太阳能传输至所述光伏控制器；

所述光伏控制器用于将所述太阳能转化为所述第一电能，并根据所述第一送电指令，将所述第一电能传输到所述直流母线上。

较佳地，所述风电系统包括风机和风机控制器；