[发明专利]一种装配线上的托盘阻挡顶升定位机构在审
申请号: | 201710992892.1 | 申请日: | 2017-10-23 |
公开(公告)号: | CN107598519A | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
发明(设计)人: | 康开一 | 申请(专利权)人: | 科快智能科技(上海)有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
代理公司: | 上海宣宜专利代理事务所(普通合伙)31288 | 代理人: | 杨小双 |
地址: | 201616 上海市松*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装配 线上 托盘 阻挡 定位 机构 | ||
技术领域
本发明涉及装配线领域,尤其涉及一种装配线上的托盘阻挡顶升定位机构。
背景技术
对于现阶段的装配机装配面高度调整很长一段时间都是依靠人工手动调节,此举造成了装配机时常装配定位不准确即影响生产及装配效率与质量,同时又对工人的人身安全构成潜在的隐患。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种装配线上的托盘阻挡顶升定位机构,在托盘移动到一个工位时能够对托盘进行自动定位以方便对托盘的工件进行装配和加工,并且不会影响装配线的正常运转。
为达到以上目的,本发明采用的技术方案为:一种装配线上的托盘阻挡顶升定位机构,所述装配线包括能够带动托盘沿着输送方向移动的输送链,在所述输送链上具有多个工位,所述托盘阻挡顶升机构设置在输送链上的至少一个工位处,其特征在于,所述托盘阻挡顶升机构包括用以将托盘阻挡在对应工位处的阻挡结构和用以将阻挡结构阻挡的托盘进行顶升定位的顶升定位结构。
优选地,所述阻挡结构包括两个沿垂直于输送方向的方向对齐的阻挡块,两所述阻挡块能够同步地相向伸出或者背向缩回,两所述阻挡块在伸出后能够对输送链上的托盘进行阻挡。
优选地,两所述阻挡块的外侧分别设置有阻挡气缸,所述阻挡气缸的气缸杆分别与对应侧的阻挡块固定连接。
优选地,所述阻挡结构还包括用以检测托盘到达阻挡块位置的位置传感器,所述位置传感器与控制器信号连接。
优选地,所述顶升定位结构包括设置在输送链两侧的沿垂直于输送方向的方向对齐的顶升气缸,所述顶升气缸的气缸杆向上伸出,并且在气缸杆的上端设置有定位销轴,所述定位销轴能够选择性地将托盘顶起以脱离输送链。
优选地,所述顶升定位结构还包括设置在输送链的两侧并且与上端延伸到对应侧的定位销轴正上方的托盘压板。
优选地,在每个托盘压板的延伸到定位销轴上方的部分上设置有与控制信号连接的位置传感器。
优选地,每个所述定位销轴上的顶端设置有凸起,在托盘上设置有与凸起配合的定位孔。
与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:
该阻挡顶升定位机构能够在托盘移动到工位时自动阻挡顶升定位进而能够实现对工件在工位上的固定,不需要人工参与,提高了生产效率,同时也提高了装配的精度;该阻挡顶升定位机构在将托盘顶起之后不会影响输送链的正常运行,也进一步提高了生产效率。
附图说明
图1是根据本发明的一个优选实施例的主视图
图2是根据本发明的一个优选实施例的俯视图
图3是根据本发明的一个优选实施例的定位销轴未工作时的状态
图4是根据本发明的一个优选实施例的定位销轴工作时的状态
具体实施方式
以下描述用于揭露本发明以使本领域技术人员能够实现本发明。以下描述中的优选实施例只作为举例,本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
图1-4所示的一种装配线上的托盘阻挡顶升定位机构,所述装配线1包括能够带动托盘3沿着输送方向移动的输送链14和位于输送链14两侧的两导向条2,所述导向条2至少部分地位于输送链14上方并且至少部分地与位于托盘3下方的导向轮32对齐,这样托盘3放置在输送链14上时能够被限定在两导向条2之间。
所述托盘阻挡顶升定位机构包括阻挡结构和顶升定位结构。所述阻挡结构包括设置在输送链14两侧的两阻挡气缸41和分别设置在两阻挡气缸41的气缸杆上的阻挡块11,两阻挡块11均朝着输送链的方向设置,这样通过控制阻挡气缸41的气缸杆的伸出来阻挡托盘3的运动,并且两阻挡块11在垂直于输送方向的方向上对齐以保证两个阻挡块11能够同时阻挡托盘的沿垂直于输送方向的方向的两侧,当需要放行托盘3时缩回阻挡块11。所述阻挡块11在正常状态下处于伸出状态,即始终处于阻挡托盘3的状态。
为了减小托盘3与阻挡块11的碰撞造成的影响,所述托盘3与阻挡块11相互接触的位置均设置为斜面。
并且,所述阻挡结构还包括用以检测托盘3到达阻挡块11位置的位置传感器6,所述位置传感器6与控制器信号连接,当控制器根据位置传感器6的信息检测到托盘3到位时控制顶升定位结构动作。
所述顶升定位结构包括设置在输送链14的两侧的气缸杆向上伸出的两顶升气缸51,在所述顶升气缸51的气缸杆的端部固定有定位销轴12,两定位销轴12在垂直于输送方向的方向上对齐。在两导向条2上设置有与定位销轴12对应的通孔21,所述通孔21的直径略大于定位销轴12的直径以便于定位销轴12能够通过通孔21向上伸出。
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