[发明专利]冷却组件和电机有效
| 申请号: | 201710992226.8 | 申请日: | 2017-10-23 |
| 公开(公告)号: | CN109698584B | 公开(公告)日: | 2023-05-02 |
| 发明(设计)人: | 汤亚男 | 申请(专利权)人: | 蔚来(安徽)控股有限公司 |
| 主分类号: | H02K9/19 | 分类号: | H02K9/19 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 安宁;张昱 |
| 地址: | 230601 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 冷却 组件 电机 | ||
本发明涉及一种冷却组件和电机,其中,该冷却组件包括:流体入口和流体出口,它们设置在端盖上;铜排开口,其设置在端盖的侧面上;铜排,其一端延伸穿过铜排开口并通过垫片来附接到铜排开口的侧壁上,并且其另一端与端子形成电性连接;第一冷却通路,其设置在壳体内并且与流体入口和流体出口成流体连通;以及第二冷却通路,其串联在第一冷却通路中并且设置在端盖内;其中,端盖的一部分将第二冷却通路和垫片间隔开,并且其中,垫片构造为兼具绝缘性和导热性。本发明的冷却组件和电机具有结构简单、易于制造、安装方便等优点,并且能够对铜排进行有效的冷却,从而提高了铜排温度的稳定性和电机的性能。
技术领域
本发明涉及发动机冷却领域,并且更具体而言,涉及一种冷却组件,以及一种包含该冷却组件的电机。
背景技术
已知的是,电机上通常设置有一个或多个铜排。铜排穿过电机的壳体并且将电机定子与电机控制器连接。电机控制器接受来自电池的直流电并将直流电转换为交流电,然后通过铜排来输送到电机定子中。
然而,铜排连接处通常不具有任何冷却措施。在铜排中通过大电流时,铜排和端子的温度容易过高,从而降低电流的输送效率和稳定性,影响整个动力系统的性能。
因此,存在对铜排进行有效的冷却持续需求。
发明内容
本发明的一个目的在于提供一种冷却组件。本发明的另一个目的在于提供一种包含该冷却组件的电机。
本发明的目的是通过如下技术方案实现的:
一种冷却组件,包括:
流体入口和流体出口,它们设置在端盖上;
铜排开口,其设置在端盖的侧面上;
铜排,其一端延伸穿过铜排开口并通过垫片来附接到铜排开口的侧壁上,并且其另一端与端子形成电性连接;
第一冷却通路,其设置在壳体内并且与流体入口和流体出口成流体连通;以及
第二冷却通路,其串联在第一冷却通路中并且设置在端盖内;
其中,端盖的一部分将第二冷却通路和垫片间隔开,并且其中,垫片构造为兼具绝缘性和导热性。
可选地,铜排通过垫片来附接到铜排开口中靠近壳体一侧的侧壁上。
可选地,第一冷却通路和第二冷却通路的接合面处设置有密封装置。
可选地,密封装置为O形圈或密封胶。
可选地,端盖中设置有螺栓,螺栓穿过并按压端子和铜排,使得端子和铜排紧密接触并且形成电性连接。
可选地,第二冷却通路是设置在端盖中的凹入部。
可选地,凹入部具有弧形形状。
一种电机,其包括:
壳体;
端盖,其设置在壳体的一端处;
底盖,其设置在壳体的另一端处;
定子和转子,它们设置在由壳体、端盖和底盖包围形成的腔中,以及
上述冷却组件,其中,端子与定子之间形成电性连接。
可选地,第一冷却通路在壳体中往复延伸,以形成遍布整个壳体的S形冷却通路。
可选地,流体入口构造为附接到冷却流体源上,使得冷却流体通过流体入口进入并流经第一冷却通路和第二冷却通路,以便经由垫片端盖的一部分来带走铜排在运行时产生的热量,并且冷却流体从流体出口排出。
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