[发明专利]一种起重机保温系统有效
申请号: | 201710987351.X | 申请日: | 2017-10-20 |
公开(公告)号: | CN108071896B | 公开(公告)日: | 2020-01-31 |
发明(设计)人: | 霍小剑;王爽;胡茂;张晓闯;蔡智军 | 申请(专利权)人: | 武汉船用机械有限责任公司 |
主分类号: | F16L59/02 | 分类号: | F16L59/02;B66C13/00 |
代理公司: | 11138 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 徐立 |
地址: | 430084 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 保温装置 保温门 导轨 保温系统 导轨移动 起重机 开口 减小 门架 活动设置 开口关闭 起重机械 外侧壁 预留 | ||
本发明公开了一种起重机保温系统,属于起重机械领域。起重机保温系统设置为包括门架、保温装置和柔性保温门,并且保温装置设置在门架上,保温装置的底部设有开口,保温装置上设置有导轨,导轨包括相连的第一部分和第二部分,导轨的第一部分位于保温装置的底部对应开口的位置,导轨的第二部分位于保温装置的外侧壁上,柔性保温门活动设置在导轨上,柔性保温门能够沿导轨移动,柔性保温门沿第一导轨移动时,开口开启,当柔性保温门沿第二导轨移动时,开口关闭。不需要在保温装置底部为柔性保温门预留多余的空间,达到了减小柔性保温门所占有的空间,减小保温装置整体占有的空间体积。
技术领域
本发明涉及起重机械领域,特别涉及一种起重机保温系统。
背景技术
随着起重机的的应用日趋广泛,对起重机设备的附加要求也越来越多。
对于一些需要起重低温被吊物的起重机来说,为了减少被吊物温度对周围环境的影响,起重机上会设置保温系统,而这种保温系统一般都会设置被吊物进出保温系统的保温门设置。
当前的保温门一般采用平推门的结构形式,平推门设置在保温系统底部,平推门至少包括两扇门,推动其中一扇门至与另外一扇门重合时,平推门开启,推动其中一扇门回到初始位置时,平推门关闭。
但这种保温门在使用时存在一个问题,平推门要求保温系统底部至少要留有两扇门的安装空间,这样会导致保温系统占用空间过大,存在空间冗余。
发明内容
为了解决现有起重机保温系统中,保温门所占用空间过多造成的保温系统空间冗余的问题,本发明提出了一种起重机保温系统:
一种起重机保温系统,其特征在于,所述起重机保温系统包括门架、保温装置和柔性保温门,所述保温装置设置在所述门架上,所述保温装置的底部设有开口,所述保温装置上设置有导轨,所述导轨包括相连的第一部分和第二部分,所述导轨的第一部分位于所述保温装置的底部对应所述开口的位置,所述导轨的第二部分位于所述保温装置的外侧壁上,所述柔性保温门活动设置在所述导轨上,所述柔性保温门能够沿所述导轨移动以将所述开口封闭或敞开。
进一步地,所述柔性保温门包括骨架和设置在所述骨架上的柔性保温层,所述骨架包括多个骨架单元和多块连接板,每个所述骨架单元均包括支撑杆和可转动地设置在所述支撑杆上的滚轮,各个所述骨架单元的支撑杆通过所述滚轮平行间隔布置在所述导轨上,每块所述连接板上均间隔设置有两个连接孔,所述连接板通过所述连接孔与所述支撑杆可转动连接,任意相邻的两根所述支撑杆之间连接有至少一块所述连接板。
可选地,所述导轨包括平行间隔设置的第一导轨和第二导轨,各个所述骨架单元的支撑杆上均设置有两个所述滚轮,每根所述支撑杆上的两个所述滚轮分别设置在所述第一导轨和所述第二导轨上。
进一步地,所述第一导轨上设置有沿所述导轨延伸的导向槽,所述导向槽的内侧壁上设置有沿所述导轨延伸的止挡条,所述滚轮设置在所述导向槽内,且所述滚轮位于所述导向槽的槽底和所述止挡条之间,所述第二导轨的结构与所述第一导轨的结构相同。
可选地,所述起重机保温系统还包括驱动机构,所述驱动机构设置在所述门架上,所述驱动机构用于驱动所述柔性保温门沿所述导轨移动。
进一步地,所述驱动机构包括第一驱动绞车和第二驱动绞车,所述第一驱动绞车的牵引绳和所述第二驱动绞车的牵引绳均与所述柔性保温门连接,在沿所述导轨的方向上,所述第一驱动绞车的牵引绳的牵引方向和所述第二驱动绞车的牵引绳的牵引方向相反。
可选地,所述牵引绳为凯夫拉绳导轨导轨。
可选地,所述柔性保温层采用玻璃纤维制成。
可选地,所述导轨的第一部分和第二部分的连接处的曲率半径为0.4m~0.6m。
可选地,所述保温装置呈长方体型。
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